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  1. #21
    Heizer
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    HJO, leider muß ich da erstmal Rücksprache halten mit meinem "Lieferanten", das Zeug ist aus der Raumfahrttechnik und recht teuer, ich werde mal fragen wie es da mit Preisen aussieht, ein 1qm reicht ja locker für nen Koffer.

    Das Zeug ist halt super zu verarbeiten da mit ner guten Schere schneidbar, wenn man nen Schneidbrenner draufhält wird das zeug zwar irgendwann rot glühend, aber sobald die Flamme wieder weg ist ists sofort wieder weiß ohne seine Struktur verändert zu haben, echt "geiles" Zeug.

    sobald ich was weiß schick ich dir ne PN

    mfg
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  2. #22
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    wenn ich das sehe, ist dann ein Kurzschluss nicht vorprogrammiert? oder sind die Kanten an den Goldis auch noch isoliert??



    Dient dieser Aufwand nur dem transport größerer Mengen Lipos oder sollte man so etwas grundsätzlich machen?

  3. #23
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    desswegen auch der schutz auf den stecker.
    der schrumpfschlauch bei mir, ist auf den buchsen immer etwas länger.

    sonnst könnte es je nach dem auch im boot zu einem kurzschluss führen...

    Dient dieser Aufwand nur dem transport größerer Mengen Lipos oder sollte man so etwas grundsätzlich machen?
    naja, grundsächlich immer.

    den ob die im auto liegen, oder im keller, macht ja praktisch keinen unterschied.

    abgesehen im sommer wenn das auto einen hitzestau hat

    aaaaber. wieviel lipos sind den schon hochgegangen nur beim rumliegen? das ist wieder die andere frage
    Geändert von dimarco (24.March.2008 um 12:13 Uhr)

  4. #24
    Moderator Avatar von Hans
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    Moin HJO,
    ich lese das seit Beginn - mit zunehmender Verwirrung.

    Zitat Zitat von HJO Beitrag anzeigen
    ....weil ich um genauere Daten für meine Versichrung gebeten habe.
    Was für Daten (und wofür) will denn Deine Versicherung in drei Teufels Namen haben???

    Willst Du Nitroglyzerin transportieren, oder Lipos?

    Ich acker mir 'nen Wolf, dass die EU-Bestimmungen nicht Überhand nehmen, und Ihr macht hier einen Reitstall für Amtsschimmel auf.
    Schon mal überlegt, dass es weltweit keine Fluglinie gibt, die auch nur annähernd solchen Aufwand zum Transport von Lipos treibt oder solche Vorschriften fordert?

    Gruß Hans (der sich ganz sicher ist, dass ihm heute nicht der Himmel auf den Kopf fallen wird)

  5. #25
    New Try Avatar von HJO
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    Zitat Zitat von Hansematz Beitrag anzeigen
    ...Was für Daten (und wofür) will denn Deine Versicherung....haben???
    Ist jetzt komplett OT, aber trotzdem:

    Hallo Hans,

    kennst du die Fernsehwerbung mit dem abstürzenden Sateliten?
    So ein "Glück" habe ich des öfteren
    In meiner Hausratversicherung war das Thema Modellbau nicht abgedeckt.
    Und wenn die Versicherungsmenschen das Wort LiPo hören taucht vor deren Augen das Schreckensszenario abbrennendes Haus auf.
    Es wurde ja schon genug Panik gemacht....

    Wenn ich nun mit Fakten und Daten des Koffers bei meinem Vertreter aufgeschlagen wäre und Ihm gezeigt hätte ,das ich alles tue um einen Schadensfall zu vermeiden, hätte ich eine bessere Chance gehabt eine halbwegs günstige Aufstockung im Modellbaubereich zu bekommen.

    OK?

    Greetz
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  6. #26
    Moderator Avatar von Hans
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    Zitat Zitat von HJO Beitrag anzeigen
    OK?
    Nö, nicht O.K.

    Wenn Du eine Erweiterung haben willst und die Versicherung das nicht ohne Einschränkungen akzeptiert - kündige und nimm eine andere.

    Will hier keine Werbung machen, aber bei der Allianz sind alle Risiken durch Modelle ohne Zusatzkosten abgedeckt, und zwar umfangreicher als in allen sogenannten Verbands-Versicherungen.


    Lass Dir doch mal von Deinem V-Fuzzi den Punkt der Allgemeinen Versicherungsbedingungen zeigen, der auf Risiken bei Lipos hinweist.
    Wird er nicht finden, weil's die nicht gibt.

    Ich kenne da aber "Saatkrähen", die gerne überflüssige Risikozuschläge verkaufen wollen.....

    Gruß Hans

  7. #27
    New Try Avatar von HJO
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    für den Tipp!

    Greetz
    HJO
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