Hallo James,
wie läuft's mit den "Damen"!?
LG Armin
Hallo James,
wie läuft's mit den "Damen"!?
LG Armin
>cu @ http://york.bplaced.net/<
Y.o.r.k
Also laut den Datenblättern (wenn ich mich nicht verlesen habe), haben die die selben Eigenschaften. Der Dichtstoff ist besser überlackierbar.
Die Wahrheit ist aber, ich hatte den noch liegen. Bei Mercedes kleben die in Kiel damit aber auch die Windschutzscheibe ein (Daher habe ich den auch). Sollte also passen.
LG: James
PS: Die Boote sind immer noch bei Andy....
Hallo,
welcher Antrieb ist für die White Lady angedacht.
Ich möchte mir auch eine aufbauen, habe allerdings NULL Ahnung was den Antrieb, speziell passenden Motor und Schraube angeht.
Zur Verfügung stehen mehrere Akku's 4s 4000mAh 40C und dementsprechend folgende Möglichkeiten
1x 4s
2x 4s parallel
2x 4s reihe ... Nachteil .. HV-Regler
Ebenfalls stehen mehrere Akku's 6s 4000mAh 40c und dementsprechend folgende Möglichkeiten zur Verfügung
1x 6s
2x 6s parallel
2x 6s reihe ... Nachteil .. HV-Regler
Für Tipps wäre ich dankbar
Zu der White Lady habe ich Aufnahmen mit Maßen und Motorisierung. Ich muss die raussuchen. Das dauert etwas....
Zur Peppermint, meiner Peppermint, gibt es ein kleines Update:
IMG-20160226-WA0002 by James Ray, auf Flickr
IMG-20160227-WA0000 by James Ray, auf Flickr
IMG-20160228-WA0001 by James Ray, auf Flickr
IMG-20160226-WA0004 by James Ray, auf Flickr
Noch liegt der Rumpf bei Andy und bekommt noch weiteren Klarlack. Auf dem 2. und 3. Bild ist der erste Klarlack aber schon aufgetragen.
Die Lackierung an sich ist fertig. Andy ist gerade dabei die 5 Schalensitze zu brushen:
IMG-20160220-WA0002 by James Ray, auf Flickr
IMG-20160220-WA0000 by James Ray, auf Flickr
Die Rückseiten bekommen, passen zur Peppermint, ihren Lack ab.
Bin wirklich gespannt wie das wird.
LG: James
Hallo James,
schön zu sehen das es hier weitergeht.
Der Lack im hinteren Drittel gefällt mir sehr gut .
Nach vorne hin ist der Übergang ins Weiß nach meinem Geschmack etwas zu hart, ich würde hier lieber langsam "blasser" werden lassen oder das hintere Design nach vorne "spiegeln" .
Das Vorschiff sieht mir irgendwie leer aus.
Ist aber Geschmackssache.
LG Armin
Man Armin, ich dachte schon Du ziehst das durch und meldest Dich hier gar nicht mehr.
Schön das Du dich meldest.
Das Design ist etwas kontrovers, ja!
ABER, ich habe mir natürlich etwas dabei gedacht UND es ist ja noch nicht fertig :-)
Ich fülle das Vordeck ja noch mit diversen Anbauteilen. Inspiration findet sich für Interessierte hier: https://www.flickr.com/groups/antiqu...sicboats/pool/
Schau Euch die Bilder ruhig alle mal in Ruhe an. Was die vor 100 Jahren schon auf Wasser gebracht haben: Genial!!!
Für meine Peppermint werde ich mich hier und da bedienen und "mein" Boot daraus machen.
Wobei ich den von mir angestrebten Retro-Look konsequent durchziehen werde. Alle Chromteile werden aus hochglänzendem CFK gefertigt. Daher auch der Überschuss an Weiß am Vorschiff. Das CFK nimmt die Dominanz später heraus.
Ich muss das Boot aber erst mal hier haben. Diese Wochenende kommt noch eine zusätzliche Schicht Klarlack drauf. Dann sehe ich weiter.
LG: James
Hallo James,
Deine Arbeit ist nach wie vor sehr gut.
Als ich die Lackierung sah hab ich mich am Kopf gekratzt und mir so halb gedacht das da noch was kommt,hab Dich im laufe des Bauberichtes schon ein bisschen Durchschaut.
Die Fotos sind cool ,als alter V8 Freak bin ich am Arsch der Splitwindow etwas länger hängen geblieben und mir sind meine " Heldentaten" von früher durch den Kopf gegangen
Ich werde hier drann bleiben denn ich will wissen wie es weitergeht auf dem Vorschiff.
"Drüben" hat einer nen CatKiller vorgestellt ,über 2 Meter lang, geht mir nicht mehr aus dem Kopf das Teil.
Schönen Abend noch.
LG Armin
Kleines Bilderupdate: https://www.flickr.com/photos/jamest...57650889346607
Das Boot ist aber immer noch bei Andi. Das Unterwasserschiff soll noch lackiert werden. Ok, macht man eigentlich nicht, aber es es steht mehr als es fahren wird und die Optik ist mir wichtig.
LG: James
Es geht endlich weiter. Meine Peppermint ist jetzt wieder zurück und ich habe gestern schon die ersten Teile für das Vordeck gefräst und montiert. Da ich aber dort noch nacharbeiten muss (fetter Fingerabdruck im Klarlack der CFK-Teile -> ich Idiot!!!), gibt es davon noch keine Bilder.
Zusätzlich habe ich am Cockpit weitergemacht. Die Recaros sind noch nicht fertig lackiert, daher ist jetzt Zeit für die Konsolen und die Seitenteile. Die rudimentäre Cockpitwanne die zur Peppermint dazugehört nutze ich weiter.
Die Platte in Schulterhöhe der Sitze deutet den Decksausschnitt an. Die form stimmt, von oben gesehen, genau. Die Deckswölbung fehlt in der Zeichnung aber noch. Diese kommt jetzt aber direkt als nächstes. Aber alles nach und nach. Da gehen jetzt schon so viele Stunden allein in die Zeichnungen....
Render_08 by James Ray, auf Flickr
Render_09 by James Ray, auf Flickr
Render_10 by James Ray, auf Flickr
Hallo James,
freut mich das es weiter geht.
Fingerabdrücke von neugierigen Fingern kennt wohl so mancher unter uns,ich auch.
Ist's denn nun schon Fotogen??
CFK-teile kommen also vorne drauf,ich glaube das passt sehr gut zum Heck.
Freue mich schon auf die nächsten Bilder.
Ich bin momentan mit meiner SV beschäftigt,geht nun 135km/h die Mühle.
LG Armin
Jahaaa! Bilder kommen ja!
Das Vordeck bekommt noch mehr CFK (Bugschild, Klampen, usw.) und alles noch Chrom in Form von geplotteter Echt-Chromfolie, welche ich schon auf meiner Rundnase verwendet habe. Diese ist auch absichtlich nicht unter Klarlack, da dies bei den Originalen auch nicht so ist. Chrom kommt bei mir auf den Lack, nicht darunter. Es kommen noch Zierleisten in Chrom wie auch Stilelemente an Deck um bestimmte harte Formen und Übergänge zu brechen. Lasst Euch überraschen.
20160403_200643 by James Ray, auf Flickr
Das Heck ist in der Mitte Tiefschwarz und greift somit das Carbon auf. Links und Rechts Anthrazit um das anthazitfarbene Kunstleder, welches im Cockpit verbaut wird, aufzugreifen.
20160403_200718 by James Ray, auf Flickr
Hier fehlt noch Chrom, in sehr dünnen Linien.
20160403_200653 by James Ray, auf Flickr
20160403_200703 by James Ray, auf Flickr
Bitte bloß micht auf die üblen Streifen in den Sitzen achten. Die machen mich noch total verrückt. Alles druckt mein Drucker super sauber, nur diese Recaros nicht. Nachdem ich überall am Drucker verbessert habe, habe ich mittlerweile die Software Slic3r im Verdacht den G-Code zu verhunzen. Alle anderen Teile haben diese Streifen nämlich nicht.
Jedenfalls sind die 4 Sitze für die Peppermint schon mehrfach gefüllert und geschliffen und bekommen ebenfalls Airbrush passend zum Rumpf. Der Sitz auf dem bild dient, wie 3 weitere, nur der Anpassung an das Cockpit und wird später entsorgt.
20160403_190337 by James Ray, auf Flickr
Es fehlt aber noch soooo viel!
LG: James
Geändert von JamesRay (6.April.2016 um 17:27 Uhr)
Der Innenraum:
20160403_183753 by James Ray, auf Flickr
20160403_183738 by James Ray, auf Flickr
Antrieb ist getestet und läuft. Beginne gerade in Solidworks einen ECO-Propeller mit DriveDog im 40mm Durchmesser zu zeichnen..... Was tue ich mir da bloß an?
Nächste Bild zeigt den versteckten O-Ring der Ruderanlage.
20160403_185133 by James Ray, auf Flickr
Und jetzt fertig Montiert und getestet:
20160403_185321 by James Ray, auf Flickr
20160403_185326 by James Ray, auf Flickr
Nächster Schritt: Cockpit für den 3D-Druck fertig zeichnen. Hätte ich nur mehr Zeit dafür....
LG: James
0_original.jpg
Tick Tack Tick Tack...........
Hallo James,
hast Du an dem Cockpit wieder etwas weitergemacht?
LG Armin
You do excellent work. Nice hulls. Beautiful display of manufacturing skills.
God Bless
Hubert
Ein kleines Wenig bin ich weiter:
IMG-20160511-WA0007 by James Ray, auf Flickr
IMG-20160511-WA0005 by James Ray, auf Flickr
IMG-20160511-WA0003 by James Ray, auf Flickr
Ich habe aber derzeit kaum noch Zeit dafür. Bei uns geht es drauf und drunter...... Pflegestufe für die Eltern, andauernd jemand krank, neues Auto nötig gewesen, hier ein Auftrag und dann der Job.
Aber ich mache immer ein kleines Wenig weiter. Bald kommt der Druck der ersten Wanne und alle drei Boote sind technisch fertig und komplett lackiert.
Ist doch auch was, oder?
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