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  1. #1
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    Standard Lizard Flutkanal funktioniert nicht

    Hallo Jungs, ich habe in meine Lizard Extreme einen Flutkanal eingebaut. Die Schablone dazu habe ich hier ausm Forum. Nur leider funktioniert der Flutkanal nicht, ich habe beide Akkus Richtung Fluti geschoben, habe auch schon fast 500gramm Blei auf die Seite des Flutkanal geklebt, aber die bleibt aufm Rücken liegen?!?!? Bin langsam echt Ratlos.

  2. #2
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Mach doch bitte Bilder, auf denen man alle Öffnungen erkennen kann, die du in den Fluti zur Bewässerung und Entlüftung gemacht hast!

    LG Werner
    Im Zweifelsfall scharf nachdenken, .... und dann das Gegenteil machen!

  3. #3
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    An den Öffungen/Löchern liegt es definitiv nicht, a ich das Boot mit der spitze voran Unterwasser Drücke und die ganze Luft über das große Loch im Spiegel entweichen kann...

  4. #4
    Titsch-Titsch...
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    Normalerweise läuft das Wasser hinten rein und die Luft geht durch die Löcher am Bug - die in jedem Fall konstant über der Wasserlinie liegen sollten - nach draußen. Prüf das bei Dir doch nochmal. Ich denke, es liegt nicht am Gewicht, sondern am verhinderten Durchfluss.

    Gruß Kai

  5. #5
    Heizer
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    Zitat Zitat von Eurofighter Beitrag anzeigen
    An den Öffungen/Löchern liegt es definitiv nicht, a ich das Boot mit der spitze voran Unterwasser Drücke und die ganze Luft über das große Loch im Spiegel entweichen kann...
    Hallo

    Grundsätzlich:
    Wo ist der SP 25 bis 30% von hinten?
    Warum soll das schwere Heck ohne händischen Druck zum Entlüften/Bewässern hoch ragen?
    Mit einer Akkubohrmaschine am Steg kann man den Vorgang optimieren.
    Luft ist sehr viel "dünnflüssiger" als Wasser. Daher sind keine keine allzu große Bohrungen für die reine Entlüftung erforderlich.


    Im Detail:
    Für konkrete Hilfestellung sind Bilder erforderlich, wie bereits erwähnt.

    Gruß
    Wolfgang

  6. #6
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    Ist egal der scheiss Fluti von greenthumb kommt raus!

  7. #7
    Ex-Einsteiger Avatar von dikn
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    Hallo,

    ich bezweifel jetzt mal ganz Stark das es an dem Flutkanal liegt,
    ich hab grad die Bilder im Powerboat Forum gesehen, ich würd eher drauf tippen das
    die Öffnung im Heck zu klein ist.

    Ich fahr meine Lizzy ohne FK, aber wenn du hier ein paar Bilder rein stellen würdest
    könnte man die auch besser helfen und du musst nicht den kompletten FK raus
    machen.

    Mach doch mal bitte Bilder direkt vom Heck und noch Bilder von den Löchern
    die zum entlüften drin sind.


    MfG Daniel
    MfG Daniel

  8. #8
    Heizer
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    Zitat Zitat von Eurofighter Beitrag anzeigen
    An den Öffungen/Löchern liegt es definitiv nicht, a ich das Boot mit der spitze voran Unterwasser Drücke und die ganze Luft über das große Loch im Spiegel entweichen kann...
    Hallo

    Dreht sich das Schiff nach dieser Vergewaltigung zur vollständigen Entlüftung?
    Wenn nicht, dann nutzen auch die Entlüftungen nuichts.

    Gruß
    Wolfgang

  9. #9
    Moderator Avatar von Hans
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    Zitat Zitat von Eurofighter Beitrag anzeigen
    Ist egal der scheiss Fluti von greenthumb kommt raus!
    Richtig! Und dann mit Scheiß Blei ausgießen. Auf keinen Fall Scheiß Bilder reinstellen, sonst könntest Du womöglich noch wertvolle Tipps bekommen.

    Hans

  10. #10
    Wooosh-Wosh... Avatar von b.brain
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    ...lass ihn drin, und mach endlich Bilder. Hab meine Lizard X nur verkauft, weil sie nach einem Abflug immer auf dem Deck liegengeblieben ist. Das hab ich bereut, weil es ein geiles Boot ist. Vielleicht ist der Fluti gesamt zu klein.
    Benny

  11. #11
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Zitat Zitat von Hans Beitrag anzeigen
    ...Und dann mit Scheiß Blei ausgießen....

    Hans
    Gute Idee!
    Das Gewicht des zweiten Lipos durch Blei zu ersetzen, spart Geld, denn dann braucht man nur einen!
    Denn Gewicht braucht die Lizi ja, das wissen wir.....

    LG Werner
    Im Zweifelsfall scharf nachdenken, .... und dann das Gegenteil machen!

  12. #12
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    Ich bin langsam nur echt genervt von dem Fluti! An den Löchern kann es nicht liegen, da der Kanal komplett mit Wasser gefüllt ist..... Da ich das ganze Boot unter Wasser Drücke! Den Schwerpunkt habe ich bei 30%
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  13. #13
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    Achso die Bilder im Wasser sind mit den kompletten Einbauten... Weiter dreht sich das Boot nicht mit gefülltem Kanal

  14. #14
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    Ich hoffe ihr könnt mir helfen? Bin echt ratlos!!

  15. #15
    Moderator Avatar von Hans
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    Wenn Du zumindest den Regler oder den rechten Akku (von hinten gesehen) links zwischen Motor und Flutkanal packst, kommst Du der Lösung schon deutlich näher.

    Gruß Hans

  16. #16
    Heizer Avatar von DanielDU
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    Nabend,

    als erstes würde ich mal den Regler auf die Flutkanalseite packen. Es sollte immer mehr Gewicht auf der von hinten gesehen linken Seite sein, auch schon für den Drehmomentausgleich!

    PS: Hans war schneller....
    Geändert von DanielDU (22.August.2013 um 19:38 Uhr) Grund: Hans war schneller
    Gruß,
    Daniel

  17. #17
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    Ja wenn es passen würde... Der Regler (Seaking 180Amp) ist zu groß und die Akkus sind zudick...

  18. #18
    Werftbesitzer Avatar von Michas
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    Hai,

    Die Öffnung am Heck ist zu klein. Die ist oberhalb der Wasseroberfläche, das kann nicht klappen. Vergrößere die mal bis zur naht, dann sollte es funzen...

    VG Micha

    Edit, wo hast du vorn die Entlüftungslöcher?
    Das Leben ist kein Ponyschlecken!

  19. #19
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    Das liegt momentan nicht an den Öffnungen! Da ich das Boot unterwasser Drücke bis de Luft komplett raus ist!!!!!!!!!

  20. #20
    Titsch-Titsch...
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    Der Flutkanal als solcher ist zu klein. Er darf nicht hinter der Deckelöffnung enden. Ich habe meinen unter dem Oberdeck noch zur Mitte gezogen, um dann in Richtung Spitze zu gehen. So langt das Gewicht des Wassers nicht.

    Wie schon ein paar andere geschrieben haben: Verlagere so viel Gewicht wie möglich auf die Seite des Flutkanals...vielleicht reicht das. Ansonsten wirst du nicht umhin kommen, ihn zu Vergrößern oder zusätzliches Gewicht einzubringen.

    Gruß, Kai

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