Moers 09

[Mark]

Moers 09
22.-24.5.
Klassen: Eco-Expert, Mini Eco, Mono I-II, Hydro I-II, F3E, MS1 Basic(S7), MS2Basic(S12), Hs1Basic(HS7), HS2 Basic (HS12), Mini-Mono, Mini-Hydro,Eco Basic,S7 Junior Racercup


Meldeschluss: 18.5.


Online-Anmeldetool wird noch eingerichtet


Regelwerk siehe www.nauticus.info oder www.nauticus-sport.de

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Online Anmeldung:

http://christian.s110.silver.fastwebserver.de/kunden/moers2009v1/anmeldung/kontakt.php

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Achtung:

Morgen ist Meldeschluss

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Meldeschluss ist heute

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Zeitplan

[Dirk Teichert]

Hallo,
sagt mal, ich dachte es schreibt mal einer ein Feedback zu Moers... war denn keiner da? Aufgrund des eigenen Regelwerkes wären ja diverse Konfigurationen möglich gewesen, hat sich hier evtl. eine als besonders effektiv heraus gestellt oder sind alle 2s1p usw gefahren?

Gruß
Dirk

[Mark]

die meisten sind 2s gefahren, aber vor allem die belgier fahren 3s

die haben wiederum nur von vorteilen von 3s berichtet:
preiswertere anschaffung(da heli-akkus), schonender fürs Material und die akkus halten länger

[Sika]

Die Vorteile von 3S sind zu 98% Schönrederei.

Einzig die Regler und Kabel werden durch höhere Spannungen etwas weniger belastet.

Der Motor hat bei vergleichbarer Drehzahl und Eingangsleistung einen quadratisch höheren Ri (was die Verlußtleistung gleich bleiben läßt) und für die Zellen bleibt es bei einer Belastung von 10C (da 6min Fahrzeit). Kleiner Zellen haben einen höheren Ri.

Da ist es viel interessanter, dass gerade eine neue Generation von LiPo-Zellen auf dem Mark kommt, die höhere Lade- und Entladeraten kann, eine besserer Niedrigtemperaturbelastbarkeit und eine deutlich(!) verbesserte Zyklenfestigkeit besitzt.

Jörg

[Mark]

na dann....

[Hardy52]

Da auf der technischen Seite ja alles klar auf der Hand liegt, möchte ich mal die Kostenseite vom 2S vs 3S set up ein wenig beleuchten:

Neue Regler sind ja leider auch hin und wieder mal fällig. Auch Hier kann man einen kleineren und preiswerteren wählen. Beispiel:
future 61 = € 150 future 97 = € 200 gespart: € 50.-

Natürlich ist die technische Entwicklung der Lipos interessant. Nur ist dies völlig unabhängig von 2, 3 oder 4S set ups zu betrachten.

Und: Es wird ja niemand gezwungen 3 oder 4S setups zu fahren!

Zur Zeit fahre auch ich, wie die meisten, immer noch 2S weil meine gekühlten Jazz 80 das noch mitmachen. Wie das bei weiter steigenden Lipo Kapazitäten aussieht, bleibt abzuwarten. Mein nächstes setup wird ein 3S sein, dann bin ich beim Regler auf der sicheren Seite.

[Sika]

na dann...