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  1. #1
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Standard Frage zum Flutkanal

    Hallo, ich habe mal eine Frage in die Runde:

    ich habe ein gebrauchtes Böötchen (ja, ein Joghurtbecher - Joysway Rocket II)

    Hintergrund: ich wollte ein Boot für den Urlaub am Meer, welches man nicht abkleben muss, und das klappt echt gut, das Boot ist selbst beim Abflug dicht.

    Das hat einen Flutkanal, der serienmäßig aber nur hinten offen ist. So funktioniert er auf jeden Fall nicht.

    Ich habe oben und seitlich Löcher hinein gemacht, aber ich meine, unten müsste auch noch eine Öffnung rein.

    Bei den Booten mit Stufe ging das auch recht einfach, aber hier traue ich mich nicht, da das Loch dann in der Lauffläche ist.

    Kann man das machen, oder läuft der Flutkanal dann beim Fahren voll?

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    Viele Grüße
    Wolfgang

  2. #2
    Moderator Avatar von plinse
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    WIchtig ist, dass mindestens ein ernstzunehmendes Loch (also nicht nur 3mm mit dem Bohrer) an der freien Luft ist, wenn das Boot auf dem Rücken liegt.
    Wenn die Seite des Flutkanals dann absäuft, muss fortlaufend Luft aus dem Fluti entweichen können.

    Was ein Boot aber auch aufrichten kann, ist ein Gasstoß, speziell, wenn der Motor ein Außenläufer ist und der Steller einen agressiven Hochlauf hat, so dass die Trägheit vom Rotor ein ausreichendes Gegenmoment fordert. So richtet sich meine Chucky ganz ohne Fluti auf.
    Da muss der Modellbauer ggf. einen geschickten Gasfinger haben (mit wenig Drehzahl gaanz leicht anlaufen lassen und dann voll durchziehen).

    Wie viel deinem Flutkanal fehlt und ob er das Boot schon so weit dreht, dass dann ein Gasstoß reicht, kann man aus der Ferne nicht sagen, das musst du ausprobieren. Das würde ich machen, bevor ich die Lauffläche löchern würde.

    VG, Eike

  3. #3
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Hallo Eike,

    es ist nur ein "Quentchen", was ohne Fahrt noch fehlt zum Drehen.

    Bei mehreren Abflügen hat es sich immer wieder richtigrum gedreht.

    Aber vom Loch in der Lauffläche ist also abzuraten, was ich schon befürchtet hatte.

    Der Motor ist ein Innenläufer, der hat zu wenig Schwungmasse, um das Drehen hin zu bekommen.

    Mal schauen, ob mir noch was anderes einfällt.

    Vielen Dank
    Viele Grüße
    Wolfgang

  4. #4
    ... Avatar von Jörg Fink
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    Zitat Zitat von wem55 Beitrag anzeigen

    Aber vom Loch in der Lauffläche ist also abzuraten, was ich schon befürchtet hatte.
    Warum? was soll passieren... selbst wenn Wasser beim fahren rein läuft, läuft es auch hinten wieder raus. An dem Loch ansaugen geht auch nicht, das ja Luft nachströmt. Im schlechtesten Fall klebst du ein Stück Tesa über das Loch, sollte es dein Fahrverhalten so massiv stören
    Alles ist besser als auf dem Dach liegen zu bleiben und kein Bergeboot zu haben.

    Gruß Jörg

  5. #5
    Real Raceboater Avatar von MiSt
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    Die entscheidende Frage ist doch: ist der Kanal wirklich zu klein, oder nur virtuell zu klein, weil da noch eine Luftblase bleibt, die nicht entweicht. In ersterem Fall haben auch drölf weitere Löcher egal wo keinen Sinn.

    Check auf Luftblase:
    - vorsichtig auf den Rücken legen
    - waagerecht halten und Bug runterdrücken
    - wenn Luft hinten raus kommt, war im Bug eine abgeschlossene Luftblase
    - wenn nicht, ist der Kanal zu klein

    Das verbliebene Luftvolumen entlüftet man üblicherweise in der vordersten Spitze des FK dort, wo sie in Rückenlage nicht von Wasser bedeckt ist. Das Loch nicht zu klein wählen, sonst dichtet eine Luftblase es fallweise ab.

    Für den Fall des wirklich zu kleinen Kanales:
    - Blei links außen unten (also im Kanal, in Fahrlage unten ist auf dem Rücken liegend oben ==> guter Hebel)
    - Kanalerweiterung am Heckspiegel nach innen
    Gruß Michael St*****

    Beware the fisherman, who is casting out his line into a dried up river bed.
    Don't try to tell him, 'cos he won't believe you.
    Throw some bread to the ducks instead, it's easier that way
    (Tony Banks, Genesis)

  6. #6
    ... Avatar von Jörg Fink
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    Zitat Zitat von MiSt Beitrag anzeigen
    Das verbliebene Luftvolumen entlüftet man üblicherweise in der vordersten Spitze des FK dort, wo sie in Rückenlage nicht von Wasser bedeckt ist.
    Die Vermutung liegt nahe, das der ABS Bomber einen kurzen Kanal hat, der nicht bis zur Spitze reicht. Hierzu müsste der Besitzer mal eine Info abgeben.

  7. #7
    Real Raceboater Avatar von MiSt
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    Das ist sehr gut möglich, Jörg. Trotzdem hat auch so ein Kanal einen vordersten in Rückenlage am weitesten oben liegenden Punkt ... und genau da muss die Entlüftungsbohrung hin, wenn sie denn einen Sinn hat, also dort überhaupt noch Luft ist, die das Umdrehen verhindert, siehe oben.
    Gruß Michael St*****

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  8. #8
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Hallo, hier noch ein paar Fotos.

    Der Flutkanal geht bis zum Kreppband, aber es ist ja nur ein Plastikboot, bei dem die den Flutkanal anscheinend als einzelne "Kiste" ins Boot geklebt haben.

    Kann man evtl. auf dem dritten Foto erahnen.

    Ist an den Stellen, wo ich schon was gemacht habe, doppelwandig - Joghurtbecher halt.

    Aber danke, Jörg, ich mache mal noch ein Loch in die Lauffläche, kann ich ja immer noch wieder zu machen.

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    Danke fürs Mitdenken.
    Viele Grüße
    Wolfgang

  9. #9
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Noch eine Kleinigkeit an den Admin:

    eben beim Speichern kam die Fehlermeldung: Die Seite funktioniert im Moment nicht.

    Das war die Tage schon mal, aber wenn ich das Forum in einem anderen Browser öffne, erscheint die Seite dort sofort.

    Nur als Hinweis!
    Viele Grüße
    Wolfgang

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