Moin Roland,
das Boot ist ein sehr schönes für einen Rückfall
... ich fahre die Größe S und mag das Boot sehr.
Was ich an dem Boot schätze, ist die erfreulich gute Stabilität Richtung hoher Geschwindigkeiten, wobei du das ja nicht ausreizen willst.
Ich fahre fast dein Setup in der S, 4s2p 5000er an 3660 3180kV bzw. eine zweite mit Lehnern befeuerte mit SAW-Gedanken an 4s1p. Das sind eher schwere Setups aber die günstig bestückte zieht auch mit 130km/h über Windwellen, steckt da einiges weg. Ein Kurvenräuber ist sie nicht mehr.
Leicht gebaut und als Kurvenräuber wäre ggf. eine MHZ Mystic als bekannt gut kurvengängiges Boot interessanter bzw. ich kenne bisher keinen, der eine SoG leicht gebaut hat. Das Unterwasserschiff unterscheidet sich da halt deutlich, für sehr hohe Geschwindigkeiten ist die SoG jedenfalls top.
Bei deiner Setupplanung würde ich wohl Richtung der TP schielen. Die Serious kenne ich nicht, Leo und SSS schätze ich gleichwertig ein, meine TP hatten bei den moderat gepreisten Motoren bisher am wenigsten Luft (und damit am meisten Motor) im Gehäuse.
Die M ist ja schon deutlich größer als die S, ich würde sie auf 6s2p planen, 4s2p und leicht bauen mit etwa 100km/h als Ziel klingt für mich aber erstmal schlüssig mit dem Fragezeichen im Hinterkopf, wie gut sie in der Kurvenlage bei weniger Gewicht wird. Gut, an meinen "S" habe ich auch verhältnismäßig lange Antriebe, die wurden nicht als Kurvenräuber gebaut. Was willst du als Antrieb verwenden?
Grüße, Eike
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