Für den Transport habe ich inzwischen auch etwas adäquates gefunden.
Vom Hersteller erima gibt es für relativ kleines Geld die Sporttasche "Club 5 Line". Sie ist in mehreren Farben und jeweils drei Größen erhältlich. Größe "S" passt für alle Bingos, "M" für Zorro und Joker und die "L" für ein ONYX.
Da passen auch etwas Zubehör und Akkus mit rein. Im Seitenfach transportiere ich immer noch den Sender mit, bei "S" sollte der allerdings nicht allzu groß sein. Meine Multiplex Cockpit SX passt mit angeklappter Antenne sauber rein.
Wenn wir schon Tasche haben es gibt so viele Wasserbecken bei den Bürogebäude.
Nicht gerade für Spitzensportler gedacht, aber nach Feuerabend Spaß zu haben ist hervorragend geeignet.
zB. solche;
Und das Spaßobjekt Bingo Pool Racer mit Jet Antrieb;
Ein Boot mit Sichtkohle wollte ich schon lange, aber einen komplett schwarzen Rumpf sieht man auf dem Wasser halt so schlecht.
Da kam mir Josefs neueste Kreation mit dem Kohle-Deck gerade recht.
Und wie ich gerade herausgefunden habe kann man die 2,4 Ghz-Antenne im Rumpf lassen, funktioniert einwandfrei.
Mit dem bereits beschriebenen Leopard-Motor ist das Ding richtig gut motorisiert und sehr leise. So mancher Schlepper macht da deutlich mehr Krawall (im Stadtpark)...
Gruß, Stefan
Geändert von stevie_xx (8.October.2020 um 17:46 Uhr)
ein Bingo mit Flexwellenanlage - cool!
Ich wollte dich schon lange fragen ob man sowas machen kann. Willst du das wirklich mit einem LMT 1015 fahren? Der Motor ist doch ziemlich klein.
Meine Empfehlung wäre der 1025-19 an 2S. Der funktioniert gut mit deinen Propellern und man kann damit 15min ballern(30-35 km/h) ohne das der Motor zu heiß wird.
Beim Aufräumen ist mir ein alter Graupner-Katalog in die Hände gefallen, der fast 15 Jahre in einer Kiste geschlummert hat.
Auf den Seiten vom Mega-Dragstar findet sich ein Jugendbildnis von Josef.
Als Preis gab es damals eine schöne Blumenvase...
Interessant wie sich die die Akkutechnik seitdem entwickelt hat. Der Vergleich hinkt zwar ein wenig, aber man kann sagen das die Energie der Akkus in Mono II von damals in etwa der meiner heutigen Bingo-Akkus entspricht.
So gesehen wars doch nicht ganz off-topic...
Leo und Surpass sind tolle Antriebe, die Drehzahlen passen gut.
Aber jetzt wollte ich sowas in edel(sprich Lehner) aber kleiner(und leichter) als die bisher getesteten Lehner-Motoren. Da sind wir dann beim Typ 1020 - in etwa die gleiche Gewichtsklasse wie der Leo und dabei minimal kürzer. Bei der Berechnung war ich dieses Mal sehr konservativ, lieber zu wenig Drehzahl als zu viel. So kann ich den Antrieb auf jeden Fall verwenden und der Strom bleibt so deutlich unter 10A.
Rausgekommen bin ich via Excel bei einem 1020er mit 30 Windungen.
Im Boot eingebaut wirkt der fast schon zierlich, na wir werden sehen!
Der kam gerade noch rechtzeitig vor Eis und Lockdown so das es noch für eine Testfahrt mit Logger gereicht hat.
Nach ein paar Sekunden Fahrzeit war klar: läuft schnell aber an die Drehzahl des Leo kommt er nicht ganz heran. Ich hatte wohl doch etwas zu konservativ gerechnet. Wir reden hier von knapp 1000U/min die fehlen, ich hätte also ruhig eine oder zwei Windungen weniger nehmen können.
Aber was soll’s, der Antrieb macht auf jeden Fall Spaß er ist ziemlich genau das Mittelding zwischen Surpass und Leo.
Witzigerweise hatte ich so ein Mittelding schon mal. Über Kleinanzeigen habe ich mal einen Tenshock Viper 1020/16Y gekauft und getestet.
Die Fahrbilder von meinem blau-silbernen Bingo auf Seite 2 sind mit diesem Antrieb entstanden. Leider lief der Rotor so unrund das ich ihn schnell wieder ausgebaut habe. Seitdem schlummert er in irgendeiner Kiste.
Nun ist der LMT 1020/30 quasi zur Edelversion des Viper geworden.
Ich will aber nach wie vor eine Edelversion vom Leo haben, daher habe ich noch einen LMT 1020/28 bestellt.
Wir werden sehen…
Gruß, Stefan
Geändert von stevie_xx (24.January.2021 um 22:01 Uhr)
So, der 28-Winder ist geliefert, eingebaut und am Wochenende war auch endlich der Test-Tümpel eisfrei.
Kurz gesagt: das ist jetzt der "Red-Porsche-Killer", ähm "Red-Leo-Killer" wollte ich sagen...
Der Lehner liefert gut 300 Umdrehungen mehr Gesamt-Drehzahl. Das merkt man bei vollem Akku noch nicht so sehr, spannend wird es wenn der Akku langsam leer wird. Da hat er einfach etwas mehr Bumms als der Leo.
Sieht man schön über die Logger-Daten, das zweite Bild ist ein Snapshot nach ziemlich genau 5 Minuten Fahrzeit da dreht der Lehner ziemlich genau so hoch wie der Leo mit fast vollem Akku. Das dürfte im Sommer sogar noch etwas besser werden, denn bei den momentanen (Wasser)Temperaturen ist nach 5 min der Akku von unten her deutlich abgekühlt.
Ich bin zufrieden.
Was mich auch immer wieder fasziniert ist die Laufruhe der Lehners, das können die Chinesen einfach nicht.
Gruß, Stefan
PS: Bild vom Motor spare ich mir, er sieht natürlich genau so aus wie der 30-Winder
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