Hallo Kollegen,
nachdem ich das jetzt mit der Leistung dank euch überblicke möchte ich mich gerne der KV Angaben der China Motoren unter Last zuwenden.
Bei Lehner gibt es klare Leistungstabellen und die Drehzahl-Angaben sind Lastangaben.
Bei den Chinesen wurde mir nahegelegt die Zahlen mit Vorsicht zu betrachten und sogar bei der Berechnung 5-15% abzuziehen.
Jetzt die Frage: wodurch entsteht dieser Schlupf bei der Drehzahl ? Wäre es nicht so dass der Motor bei einer bestimmten Spannung einfach proportional soviel Strom zieht wie er Drehmoment aufgrund des Widerstandes braucht, bis er einfach seine angegebene Drehzahl erreicht ? Wo bleiben da die 5-15% liegen und warum sind die bei Lehner nicht vorhanden ?
Hat jemand sogar konkrete Erfahrungen/Messungen mit SSS, TP, Leo und Co. ...?
Wieviel wäre da bei der kmh Berechnung abzuziehen als Drehzahl Schlupf ?
Laut Hersteller hat n TP Motor auch über 90% Wirkungsgrad (Wie n Lehner). Muss ich da trotzdem bei der Drehzahlberechnung 10% abziehen weil die KV Angaben keine Lastangaben sind ...?
Danke für Tipps
Vincent
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