OK, ich kann nur für T3PM und T4PK (*) sprechen, Gunnar. Würde dann den Taster an der T3PK halt besser zugänglich machen ...
* Bei der 4PK ist das Failsave für den Gaskanal aktivierbar und funktioniert ohne Tastendruck wie bei der T3PM. Allerdings "gewinnt" man dabei automatisch ein Failsave auf die Rx-Batteriespannung, das im Zusammenspiel "unmotiviertes BEC" mit starkem Servo andere - fatale - Probleme macht.
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