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Real Raceboater
TAJA von MTS in GFK ...
... neu aufgebaut.
In Zusammenarbeit mit Locke199 entsteht die alte TAJA von MTS neu in GFK.
Achim wird seine wahrscheinlich einmototig aufbauen, ich selbst werde sie mit zwei kleinen Außenläufern und einem 3S Lipo anschieben.
Bisher steht nur der Rumpf, im Gegensatz zum Original schön ohne Kleberänder.
Bild 1+2 das Original aus ABS - Bild 3-5 die GFK-Version.
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Real Raceboater
Jeep, die Form für den Deckel musste ich zweimal machen.
Ist nicht ganz einfach so ein altes, sprödes ABS abzuformen ohne dass es reißt oder bricht.
Lieber etwas mehr an Gips verwenden (kostet ja nicht die Welt) als hinterher zu dünne Formen zu haben, die beim Ausformen brechen.
Nach dem Austrocknen heißt es schleifen, Blasen und Löcher Nachspachteln und wieder schleifen.
Der GFK-Rumpf ist bis auf ein paar Kleinigkeiten schön glatt aus der Form gekommen.
Nun stand zuerst die Deckelhalterung auf dem Programm.
Da bei einem seitlichen Einschlag nach einem Abflug die Kräfte auf den hohen Deckel doch recht groß werden
erschien mir eine sichere Deckelhalterung wichtig.
Vorne eine CFK-Platte mit M4 Gewindemutter aus Messing, hinten eine CFK-Platte mit zwei 4mm CFK-Zapfen.
Der Deckel wird von hinten eingeschoben und vorne verschraubt (übergangsweise noch mit einer Nylonschraube).
So muss später das Cellpack nicht die Kräfte aufnehmen.
Geändert von Iser-Modell (27.August.2012 um 20:14 Uhr)
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Real Raceboater
So, nun heißt abwarten ...
Meine Moppeds sind noch "in Backorder" und brauchen ca. 14-30 Tage.
Es werden die 400XXL mit 600 Watt.
Bei 3S habe ich dann etwa 2x 400Watt auf den Wellen, das sollte für das Boot völlig ausreichen.
Die "TAJA" ist etwas schmaler und länger als die "Miss U.S. Classic" von H&M.
Ein Vergleichsfoto kommt noch.
Geändert von Iser-Modell (1.September.2012 um 18:27 Uhr)
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20.October.2012, 11:51
#5
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Adrenalin Junky
Moin Ralf,
heut Nacht ging es mit der Taja los!
Die Motorhalterung ist fertig.
Motor wird 5mm nach rechts versetzt eingebaut!
Gruß Achim
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Adrenalin Junky
So,
heute ging es ein bisserl weiter!
Struthalter hat Langlöcher zur größeren Verstellmöglichkeit!
Der Motorhalter hat den kleinen und großen Lochkreis!
Auch dient er zur Rumpfaussteifung noch!
Gruß Achim
DSCF5535.jpgDSCF5536.jpgDSCF5539.jpg
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