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  1. #61
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    Hey Peter

    Das ist aber schei.e gelaufen, tuht mir echt leid.

    Kannst du mal was zum Gewicht sagen (fahrfertig) rein aus interesse.

  2. #62
    Aussenläufer Was sonnst?? Avatar von Fahrenheit-145
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    Sorry sofern ich nicht weiter oben was geschrieben habe,kann ich dir leider nicht mehr weiterhelfen...
    Ja der Vormittag hat sooooo gut begonnen,meine Isiklar ist über 82 gedonnert(an Je 6S2P LiFePo an 2 KB45XL 1200U/V mit 2x57er Octura´s mit 2 Billigsdorfer Reglern)dann die erste Fahrt mit 89,danach die Isiklar nochmal mit 81,9,dann eine Steigerung der BS auf 92 wobei ich merkte das noch was drinnen währe und dann das...Da war der Tag dann gelaufen!
    p.

  3. #63
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    Hey

    Also wir haben da mal was unfreiwillig getestet

    Wir haben einen polyester Rumpf mit ca. 115km/h gegen einen aus dem Wasser wachsenden Baum (zu nahe am gegnüber liegenden Ufer gefahren weil da weniger Wellen waren) fahren lassen

    Das Ergebnis seht ihr unten

    Verloren gingen nur das GPS und ein 5S1P Lipo, den zweiten Lipo haben wir ca. 10m weiter gefunden
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  4. #64
    Amperejunky Avatar von CrunchiX
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    naja, ein 6 Kilo Boot mit 115 gegen einen Baum zu setzen ist dann recht egal was für material das ist, wird denke ich immer ählich aussehen.
    Gruß
    Josef

    =^.^=

  5. #65
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    Zitat Zitat von CrunchiX Beitrag anzeigen
    naja, ein 6 Kilo Boot mit 115 gegen einen Baum zu setzen ist dann recht egal was für material das ist, wird denke ich immer ählich aussehen.
    Denke ich auch

  6. #66
    Titsch-Titsch...
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    Standard hpr

    Zitat Zitat von CrunchiX Beitrag anzeigen
    naja, ein 6 Kilo Boot mit 115 gegen einen Baum zu setzen ist dann recht egal was für material das ist, wird denke ich immer ählich aussehen.

    FALSCH. ich könnte locker was anderes beweisen. aber lassen wir dass

    gruss haempu

  7. #67
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    Hey

    Na ich denke schon das es einen Unterschied macht ob ich gegen einen ca. 1m dicken festehenden Baum mit vollem Speed (ohne Lastabriss an den Prop´s) fahre oder erst ne Böschung rauf und die Hecke mehrere Meter weiter hinten im Flug treffe.

    Das ein GFK Rumpf gegnüber einem Polyester Rumpf große Vorteile hat, brauchen wir hier glaube ich nicht wirklich drüber dikutieren.
    Egal von welchem Hersteller. Da gebe ich dir vollkommen Recht!!!!!!!

    Ich bin auch schon selber mit einem Polysterrumpf mit über 120 Sachen ne Böschung rauf, nach einem Abflug wegen großem Stock/keiner Stam im Wasser wo ich drüber gesemelt bin
    Schaden am Böötchen, beide Antriebe verbogen und Ruder hochgeklappt.
    Schwein gehabt

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