Polzahl von Motoren ?

[Uwe_S]

Wo finde ich denn etwas über Polzahlen von BL-Motoren?
Und welche Zusammenhänge bzw. Abhängigkeiten ergeben sich wenn ein Motor nun 2-4- oder 6polig ist?
Nirgenwo finde ich da Angaben drüber, wieviel Pole haben z.B. Lehnermotoren? Auf was muss man achten?

Grüße
uwe

[Jan-Nicolas]

Lehner : Immer 2-Pol (egal welche Größe)
Vortex/Feigao : Immer 2-Pol (egal welche Größe)
Kontronik : Immer 2-Pol (egal welche Größe) ... oder ... die Tangos ? (hmmm........)
Plettenberg : Tja, kommt drauf an

... bei den Plettis kann manns aus der Typenbezeichnung herauslesen (in den meisten Fällen) Px im Namen (P4 zum Beispiel ist ein 4-poler) kann man es erkennen.

Zusammenhänge/Abhängigkeiten ... tja, mehrpoler haben mehr Drehmoment ... können höhere Timings (reglerseitig) vertragen, bzw. benötigen diese sogar. Aufgrund der Mehrpoligkeit muß der Regler öfters schalten - einige Regler können dadurch eventuell in der Maximaldrehzahl, die sie ansteuern können, beschränkt sein. Da kann man bei Nennung der Kombi aus Regler/Motor dezidiert drauf eingehen ....

Hast Du sonst noch Hersteller ?

JN

[Uwe_S]

Hallo Jan,

viele Danke für diese schnelle und ausführliche Antwort
Ich kam erst auf diese Frage, weil ich gestern einen neuen Roxxy umgetauscht habe, da der Rotormagnet kaputt war. Der Händler hatte auf der Theke einen Tenschok-Motor mit 6 Polen auf der Theke stehen.
Aber wenn ich lese, das Kontronik und Lehner alle 2-polig sind, ist das wohl das Maß der Dinge?

[yachti]

Mega und Typhoon sind auch Mehrpoler

Edit:>>>>>Aber wenn ich lese, das Kontronik und Lehner alle 2-polig sind, ist das wohl das Maß der Dinge?<<<<<

sind sicher gute Motoren, aber eben 2-Poler.
Wie JN schon schrieb haben Mehrpoler ein höheres Drehmoment, ist die Frage was man will (braucht)

[Uwe_S]

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Wie JN schon schrieb haben Mehrpoler ein höheres Drehmoment, ist die Frage was man will (braucht)

Gut, ist klar, erkauft man sich aber dann dieses höhere Drehmoment durch mehr Stromverbrauch ?
Wahrscheinlig , oder?

Grüße uwe

[Jörn-Oliver]

also ich hab die Erfahrung gemacht, das die Mehrpoler eigentlich weniger Strom nehmen als vergleichbare 2-Poler.. kann ich mir aber auch nur einbilden.. Physikalisch möchte ich das nicht begründen können..

mfg,Jörn

[Larger]

Das Problem bei Mehrpolern ist auch eher der Regler. Der muß die bei den gewünschten hohen Drehzahlen auch ansteuern können . Und das konnten in der Vergangenheit einige nicht.

Heiko

[Uwe_S]

Hallo Michael,

danke, sehr interessant
Viele Grüße
uwe