Hab aus Zufall mal die Seite gefunden.
Bei 4mal 3060 in einem Kat klappt einem ja der Kiefer runter. Freu mich schon auf Heilbronn.
http://www.speedboatjunkies.de/4.html
Nette Grüße
Robert
Hab aus Zufall mal die Seite gefunden.
Bei 4mal 3060 in einem Kat klappt einem ja der Kiefer runter. Freu mich schon auf Heilbronn.
http://www.speedboatjunkies.de/4.html
Nette Grüße
Robert
Kohlefaser, ein Lebenselexier
Auf die Erstfahrt freut es mich auch schon,
ich hab die Kameras schon bereit gelegt!
Auf den Bildern seht ihr einen von den Akkupacks in seinem "Heizkoffer" in freier Wildbahn.
Grüße Michl
Na wenn das so weitergeht, lassen wir uns mal überraschen, wann die C1 auf LiPo und Lehner umsteigt...
Hannes
Wer ist die owner ?
Ach du meine güte....
Wie finanzieren die das?
Im Lotto gewonnen?
Ist ja wahnsinnig...
Sieht echt professionell gemacht aus
Ich finde das dekadent.......... richtig schön dekadent!
Fehlt nur noch Termopenverglasung für die Kühlbox.
Welcher Pröpse allerdings auf die beiden 18kW-Wellen sollen.....
Gruß Hans
"Sicher ist, dass nichts sicher ist. Selbst das nicht."
Joachim Ringelnatz
90 mm 5 Blatt mit 1,7 Steigung Ist echt unglaublich ... ich glaub aber das es ein gemeinschafts projekt ist ... da waren doch mal die bilder in Hydroworld aufgetauch.. mal suchen *gg*
der baubericht ist schon länger online
also ich dachte ja immer, das ich schon recht sauber bauen würde, aber das..........scheiße was bin ich doch für ein pfuscher...... hut ab
über denn sinn der motoren kann man sich glaube ich streiten. wo hier der wirkungsgrad der beiden gekoppelten 3060 liegt weiß ich nicht, kann mir aber nicht vorstellen das der bei 95% liegt. denke das sich die motoren ein ein wenig gegenseitig behindern.
aber man ganz ehrlich....die antiebe passen doch nicht zum boot.....
mfg der jens
Abwarten und Tee trinken. Ich kenne auch die andere Boote von ihm und bin ganz sicher, dass bei dem Boot auch wieder alles passen wird (schön sind die Antriebe wirklich nicht) und dass mit einer Perfektion, die ich sonst noch nie gesehen habe.
Wenn man die Bilder sieht muss man jetzt schon nur staunen.
Ich finde es einfach nur genial wie er Boote baut.
Gruß
Alex
Geändert von Alex123 (18.May.2009 um 07:53 Uhr)
Hochinteressant. Und mir wurde (allerdings in einem anderen Forum) gesagt, ich könne 2 (baugleiche) Brushless nicht koppeln....... da würde ich den Regler (vorausgestzt er ist stark genug - logisch) mit abschiessen..... oder die Motoren.
Halb OT: KANN man denn nun 2 Brushless, in meinem Fall wäre das beide Motoren über Getriebe auf 1 Schraube, "koppeln" oder nich ?!?!!? Wenn ja, 1 dicker Regler oder würden auch 2 kleinere über V-Kabel am Empfänger gehn ?
Fliechen is wie wennze Hydro fährs.......
nein kann man nicht.
bei bürstenmotoren geht das wenn der regler groß genung ist.
wenn du alles gelesen hättest was da steht und nich nur die bilder besabbert (wie ich auch ), hättest du gelesen das er mit 4 motoren auch 4 regler in dem boot beschäftigt. und was allein einer der vier schulze regler kostet.... dann noch 96 zellen lipos.. naja der kauft sich ein auto der andere baut sich eben ein modellboot zusammen.
wer´s brauch.
aber geil isses schon!!
Hut ab ..ich verneige mich . 100%
Gruß
Jörg
Also, ein 3060/7 mit dem Prop ähh.... a² x pi = der Eimer iss voll......wären dann ~300km/h.
Der muss ja ständig Teillast fahren.
Gruß Hans
"Sicher ist, dass nichts sicher ist. Selbst das nicht."
Joachim Ringelnatz
Wenn ich mir die Akkupakete ansehe, fühle ich mich an einen Containerfrachter erinnert-
Schöne Grüße Dirk
also ich würde mir für das geld lieber einen porsche kaufen
"There's nothing like a Cigarette in rough water!"
@ mAtix: wenn Du alles gelesen hättest, was ich geschrieben bzw. gefragt habe: mir ging es darum, ob ich generell Brushlessmotoren koppeln kann.........ich habe weiters auch geschrieben, daß ich die Möglichkeit offen lasse, ob über 1 dicken Regler oder über 2 EINZELNE Regler geregelt wird, aber Motoren gekoppelt halt. Insofern ist Dein Post keine Antwort auf meine Frage.
Edit: wie gesagt, in nem anderen Forum wurde mir "gesagt", daß ich Brushlessmotoren NICHT miteinander koppeln kann.
Fliechen is wie wennze Hydro fährs.......
Mechanisch gekoppelte BLs kann man über einen gemeinsamen Steller betreiben, wenn man die Rotoren passend zueinander ausrichtet. Das macht man, indem man den gemeinsamen Leerlaufstrom minimiert, ist aber mühsam.
Unabhängig laufende BLs kann man im Boot nur mit unterirdischem Wirkungsgrad an einem Steller betreiben und sollte es daher lassen.
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