Hallo
ich habe hier noch zwei 12020 / 3BEC Warrior WK sind etwa 2 Jahre alt kann man mit diesen Reglern auch Lipozellen fahren (5S).
Und wie programiert man den Regler auf Lipos ein?
euer Wookie
Hallo
ich habe hier noch zwei 12020 / 3BEC Warrior WK sind etwa 2 Jahre alt kann man mit diesen Reglern auch Lipozellen fahren (5S).
Und wie programiert man den Regler auf Lipos ein?
euer Wookie
Moinsen Wookie,
du brauchst nur zwischen Regler und Empfänger einen Tiefenentladeschutz zu schalten. Zum Bsp. wie es sie hier im Shop von Graupner gibt. Dann sind auch deine BKs Lipotauglich.
Gruss Andree
Also grundsätzlich ist erstmal jeder Regler lipotauglich.
Das einzige was Regler mit einem entsprechenden "LipoMode" mehr können als evtl. ältere Regler ist, dass sie z.B. bei einer gewissen Spannung den Motor runterregeln damit der LiPo nicht zu leer gefahren wird. Denn das kann tödlich sein für die Zellen.
Und dafür gibts tatsächlich den Tiefentladeschutz von z.B. Graupner. Ich empfehle da eher die LiPodimatik von Schulze. Die kostet auch nur unwesentlich mehr.
Ich persönlich fahre schon seit über einem Jahr ganz ohne Tiefentladeschutz und meine LiPos sind auch noch alle in Ordnung
Hallo
also ich würde doch dann lieber die Schulze nehmen brauche ich für jeden Regler den Tiefentladeschutz?
Wookie
Da gehen die Meinungen (und evtl. Erfahrungen) wohl auseinander.
Wie gesagt.... viele (oder die meisten, wenn nicht gar alle) Regler haben in ihrer Software eine Unterspannungsabschaltung integriert. Der kann aber nicht jede einzelne Zelle messen und nimmt nur die Gesamtspannung zugrunde.
Aus dieser Sicht ist ein externer Unterspannungsschutz, der dann jede einzelne Zelle der angeschlossenen LiPoPacks über die Balanceranschlüsse misst, wesentlich sicherer.
Gruß
Martin
moin moin
also grundsätzlich ist es dem regler egal woher er den strom/spannung bekommt. ob das nun nen blei akku, nimh oder lipos sind...... egal.
du brauchst auch nicht twangsläufig diesen unterspannungsschutz.
wie der name schon sagt; das ist ein schutz und kein muß.
ABER ES WÄRE BESSER.
Bie den lipozellen kommt es nicht auf die gesamtspannung des packs an, sondern vielmehr auf die spannung jeder einzelnen zelle. Ob dein regler sowas hat ist relativ schnell zu erkennen; um die zellen einzeln zu überwachen MUß DER REGLER NEN BALANCER ANSCHULß HABEN.
Die bk regler haben sowas nicht, so wie die meisten regler :-)
also fahren die meisten leute hier ein zusätzlichen unterspannungsschutz. der vermißt die spannung der einzelnen zellen und regelt bei großer abweichung die leistung des reglers runter, unabhängig von dem Funkbefehl. sehr gut sind die schulze lipodimatic dinger. sind klein,relativ günstig aber sehr zuverlässig.
Aber wie gesagt: du brauchst das nicht zum fahren, aber es ist dringend zu empfehlen.
mfg der jens
Hallo
Dazu hätte ich auch noch eine Frage.Ich fahre in meinem Boot 2 x 5S1p kokam 4000/30C parallel.Ich hatte den Liposchutz(Einzelzellenüberwachung) von Graupner drin.Funzt aber nicht.Er überwacht nur einen Pack.Ich habe bei Graupner angerufen und einen Techniker gesprochen der mir sagte das es mit 2 x 5S nicht möglich ist.Was kann ich jetzt machen das beide Packs Einzelzellenüberwachung haben und auch abregeln wenn eine Zelle den Geist aufgibt?Ich möchte bei 2 x 5S1p parallel bleiben.
Gruß Berthold
Sorry, Jens, aber das ist so ein Fall, den ich nicht verstehe.
Wie kann man so etwas schreiben, wenn man offensichtlich die Frage nicht verstanden hat?
Der BK-Steller wird nicht erkennen, dass die Spannung unter das für den Lipo verträgliche Limit rutscht. Damit wird der Lipo tiefentladen und ist mit hoher Wahrscheinlichkeit nach dem ersten Lauf nur noch für die Tonne, insbesondere, wenn man Teillast fährt und die sinkende Spannung nicht erkennen (hören) kann.
Der Liposaver verhindert das und ist somit ein MUSS.
Die im Liposaver vorhandene Einzelzellenüberwachung wäre nicht zwingend erforderlich, gibt's aber gratis dazu.
Also ganz klar: Steller nicht Lipo-tauglich -> Liposaver zwingend erforderlich!
Gruß Hans
Geändert von Hans (24.March.2008 um 16:34 Uhr)
Hallo Berthold
Du benötigst zwei Schutzbausteine. Einen für jeden Pack und die dann in Reihe geschaltet. Anders gehts nicht. Wurde mal im alten Forum besprochen.
Gruß Tobias
Hallo Tobias
Das heißt das ich mit dem Reglerkabel in den einen Saver reingehe dann den mit dem zweiten verbinde und dann in den Empfänger.Wie werden dann die Balancerkabel verbunden?Bei jedem Saver in Ausgang 1?Weißt du noch wo das im alten Forum stand?
Gruß Berthold
Wie kann man so etwas schreiben, wenn man offensichtlich die Frage nicht verstanden hat?
was bringt mir denn der eingebaute liposaver???? rein garnichts da er nur die gesamtspannug überwacht. wenn ich bei nem 12s pack eine defekte zelle habe dann würde mein liposaver nicht reagieren da die gesamtspannung immernoch über dem kritischen wert ist.
also bringt mir das nix. lipodimatic genommen und gut ist, dann brauche ich nichts weiter und alles ist okay
außerdem habe ich nur gesagt, das es nicht zwingend nötig ist, aber sehr empfehlenswert.
mfg der jens
(Du meinst nicht liposaver, sondern die Lipoabschaltung im Steller.)
In jedem Falle bewirkt sie, dass Du einen intakten Akku nicht mit Teillast langsam aber sicher so leerfahren/leerfliegen kannst, dass alle Zellen tiefentladen sind.
Mit einem Steller ohne Lipo-Erkennung würde das mit Sicherheit geschehen - nicht so oft bei Rennbooten, aber sicherlich in der Fliegerei, wo oft Halbgas geflogen wird.
Übrigens, wie ich gerade gesehen haben, gibt es noch sehr viele Liposaver ohne Einzelzellenüberwachung. Scheint also Bedarf zu bestehen.
Ich selbst benutze keine Einzelzellenüberwachung mehr, und habe in nunmehr 4 Jahren noch nie erlebt, dass eine Zelle während der Fahrt oder des Fluges gestorben ist. Tote Zellen gab es einzig durch vergessenes Abklemmen danach, also meine Schusseligkeit.
Gruß Hans
Berthold,
exakt so geht es. Lipodimatic wird seriell eingeschleift, genauso wie Du es sagst.
Je ein Balancer-Stecker an jeden Saver-Baustein. Da wird nix verbunden.
Ciao
Felix
Hallo Felix
Danke für die Antwort.Hast du schon mal etwas davon gehört das die Graupner-Saver Störungen verursachen sollen?Ist mir heute erzählt worden.
Gruß Berthold
Kann ich zwar nicht komplett ausschließen, benutze selber nur Dimaticen, denke aber wenn Störungen auftreten hängt das überwiegend mit dem Einbau zusammen, es ist nicht immer ganz leicht mit dem zusätzlichen Drahtverhau ausreichend Abstand zu Fahrtregler(n) oder Hochstrom führenden Kabeln zu halten, damit kann man sich dann ggf. auch Störungen einfangen.
Gruß
Gunnar
Störungen beim Graupner muss ich leider bestätigen.
Habe 3 Stück gehabt: Bei allen unerklärliches Anhalten und ruckartiges Anfahren, auch bei Halbgas. Kabelverhau kürzen, ander verlegen, anderer Steller und Empfänger haben nichts gebracht.
Auf meine Nachfrage ging Graupner nicht ein sondern teilte mit, dass man kurzfristig einen Nachfolger vorstellen würde - was allerdings offenbar nur ein Abwimmeln war, da die Mitteilung bereits ein Jahr alt ist.
Gruß Hans
mit dem Cellshield von Dimension Engineering hatte ich ebenfalls Störungen. Gleiches Bild wie beim Hansematz im vorigen Post.
Ein Schulze Lipodimatic6 funktioniert dagegen einwandfrei im ansonsten unveränderten Setup (4S Polyquest 4500, VX6XL6, Schulze 440 Empfänger, BK Warrior 9918).
Geändert von Akula (25.March.2008 um 10:00 Uhr)
Ich habe hier einen Liposaver von Denis (Paisley) im Einsatz.
Arbeitet zuverlässig, absolut störungsfrei und ist klein und günstig.
Weiß allerdings nicht, ob der schon in Serie gefertigt wird.
Gruß Hans
Was kann der vom Denis denn?
Einstellbare Spannungsgrenze? Abregelverhalten?
Hallo Hans
Wie sieht es denn mit dem Saver von Denis aus in Sachen Parallel?Geht es bei dem Saver oder auch 2 Stück und dann in Serie schalten?
Die Frage mit den Störungen habe ich gestellt weil ein Vereinskollege sein Boot wieder aus der Böschung graben mußte.Bei der Lipo-Dimatic von Schulze dann ja sicher auch 2 Stück und dann die 6er.
Gruß Berthold
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