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  1. #21
    Grünschnabel
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    Hi,

    die Störungen mit dem Graupner Saver sind mir persönlich fremd,habs aber auch schon mal gelesen.
    Ich habe mehrere im Einsatz,und noch nie irgendwelche Fehlfunktionen gehabt.
    Bin aber auch immer mit Empfängerpack gefahren.Im BEC Modus mit 5S (YGE 120) gabs Probleme mit dem Anlaufen des Motors wenn der Saver dran war.

    Aber mit Empfängerpack selbst im Rigger wo alles dicht beieinander ist und bei höchsten Strömen keine Störungen,selbst bei 150 Metern Entfernung nicht....


    Gruß Jörg

  2. #22
    Moderator Avatar von Hans
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    Zitat Zitat von Thorsten Köhler Beitrag anzeigen
    Was kann der vom Denis denn?
    Einstellbare Spannungsgrenze? Abregelverhalten?
    Spannungsgrenze in 0,1V-Schritten
    Regelwegbegrenzung in 10%-Schritten
    Bei Unterspannung von mehr als 3 Sekunden zeigen die LED durch unterschiedlich schnelles Blinken die schwächste, zweitschwächste, etc. Zellen an.
    Die Anzeige bleibt bestehen bis zum Abziehen des Akkus.

    Geht die Spannung mehr als 4 Sekunden wieder über die Schwelle, schaltet er wieder ein.

    Gruß Hans
    Edit:
    Zitat Zitat von Sonic0207 Beitrag anzeigen
    Wie sieht es denn mit dem Saver von Denis aus in Sachen Parallel?
    Müsste eigentlich gehen, aber Parallelschaltung von Lipos mache ich grundsätzlich nicht, sondern wähle dann die andere Variante > mehr Turns, Spannung hoch, Strom runter.
    Am besten, Du fragst Denis über PN.
    Geändert von Hans (25.March.2008 um 11:42 Uhr)

  3. #23
    Am Besten testen Avatar von GunnarH
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    Zitat Zitat von Sonic0207 Beitrag anzeigen
    Hallo Hans

    Wie sieht es denn mit dem Saver von Denis aus in Sachen Parallel?Geht es bei dem Saver oder auch 2 Stück und dann in Serie schalten?
    Die Schaltung sieht immer gleich aus, egal welches System man verwendet.
    Die Frage mit den Störungen habe ich gestellt weil ein Vereinskollege sein Boot wieder aus der Böschung graben mußte.
    Das sollte nicht passieren, scheint wirklich Probleme mit den Graupner Dingern zu geben.
    Wobei Vollgas statt abregeln eine "irdische" Ursache haben kann:
    Bei einigen Reglern kann man die Gasrichtung frei programmieren, die ganzen Schutzbausteine verkürzen einfach die Impulsdauer des Gas-Signals wenn Unterspannung erkannt wird.
    Wenn der Gasweg am Regler aber so programmiert ist dass Vollgas bei kürzererem Impuls als Leerlauf liegt gibt auch eine Dimatic Gas statt herunterzuregeln, da muss man die Bedienungsanleitung genau anschauen und ggf. testen.

    Bei der Lipo-Dimatic von Schulze dann ja sicher auch 2 Stück und dann die 6er.

    Gruß Berthold
    Wenn du normale Kokam Balancer Anschlüsse (2.54mm Raster einreihig) an den Akkus hast und nicht Packs mit mehr als 6S fahren willst ist die 6er am Besten.

    Gruß
    Gunnar
    Geändert von GunnarH (25.March.2008 um 11:44 Uhr)

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