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  1. #1
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Standard Fett/Öl Wassergefährdungsklasse 0?

    Hallo,
    eine Frage in die Runde:

    Gibt es ein Fett/Öl (speziell für Flexwellen) mit der Wassergefährdungsklasse 0?

    Oder was wäre in dieser Richtung empfehlenswert?
    Viele Grüße
    Wolfgang

  2. #2
    Grünschnabel
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    Hallo Wolfgang,

    LM Marine Bootsfett ist sehr zu empfehlen, hat eine Nato / Marine Zulassung.

    Gruß Joachim

    https://www.liqui-moly.com/de/de/mar...656.html#25041

  3. #3
    Ex-Einsteiger Avatar von IlCapitanoAlex
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    Liqui Moly Bootsfett nehme ich auch, bin sehr zufrieden damit.. Gruß Capitano Alex

    https://sichdatonline.chemical-check...03-2024_DE.pdf
    Geändert von IlCapitanoAlex (4.November.2024 um 15:15 Uhr)
    Hi Amp Powerboats are welcome

  4. #4
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    Volvo Penta Fett

    mir wurde mal erklärt das hat auch Bodensee zulassung

    kommt aber bestimmt alles aus dem selben Fass wenn es blau ist

    https://www.gruendl-shop.de/Volvo-wa...nu8nD0SmFCrdGs

  5. #5
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Vielen Dank,

    ich habe erst mal eine Tube Liqui Moly bestellt.

    Alex, danke für das Sicherheitsdatenblatt.
    Viele Grüße
    Wolfgang

  6. #6
    Ex-Einsteiger Avatar von IlCapitanoAlex
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    Gerne... und als Ulmer schmiere ich gerne mit Ulmer Schmiermittel...
    Hi Amp Powerboats are welcome

  7. #7
    Abwesend...
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    Bin etwas irritiert:
    * das LiquiMoly Bootsfett hat laut Datenblatt die Wassergefährdungsklasse 1 (WGK 1), ist also "schwach wassergefährdend".
    * eine "Wassergefährdungsklasse 0" gibt es nicht. Wenn, dann ist wohl "
    nwg" = "nicht wassergefährdend" gemeint.

    Siehe
    UBA_PPT Seite 4 für die Klassifizierung.





  8. #8
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    Hallo zusammen,
    Habe mal ein wenig im Netz gestöbert und bin dabei über dieses Fett gestolpert:

    https://www.krickshop.de/Werkzeuge-B...r=ro5557&p=437
    Hat laut Produktbeschreibung keine Wassergefährdung (Wassergefährdungsklasse WiGK 0), habe aber kein Produktdaten Blatt oder ähnliches gefunden, somit kann ich mich nur auf die Produktbeschreibung beziehen. Vielleicht weiß ja jemand mehr. Habe es aber selber noch nicht getestet kann also zu den Schmiereigenschaften auch nicht viel sagen.


    Viele Grüße
    Jens
    beste Grüße

    Jens

  9. #9
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Vielen Dank Jens,
    das ist genau das, was ich gesucht habe.

    Da kann dann kein "Umweltschützer" am See mehr meckern.
    Viele Grüße
    Wolfgang

  10. #10
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    Vorsicht vor gefährlichem Halbwissen...

    Jörg hat schon Recht wenn er schreibt, dass es keine WGK 0 gibt. Die ist 1996 abgeschafft worden. Und so alt dürfte auch die Artikelbeschreibung für dieses Fett sein.
    Wenn schon halbe Infos aus dem Internet gezogen werden, dann auch bitte einfach im Wiki informieren, bevor man was schreibt.

    Grüße,
    Johannes

  11. #11
    Real Raceboater Avatar von MiSt
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    Zitat Zitat von wem55 Beitrag anzeigen
    Gibt es ein Fett/Öl (speziell für Flexwellen) mit der Wassergefährdungsklasse 0?
    ... womit man mal wieder auf die Ausgangsfrage zurück kommen könnte

    Es ist nicht sonderlich sinnvoll, Flexwellen oder Federstahlwellen, die in Teflon laufen, zu fetten. Aber klar, machen kann man das ... wobei es zuweilen heißläuft, speziell bei den irrsinnig (weil sinnfrei) engen Passungen Flex/Teflon, die teilweise am Start sind . So den einen oder anderen Thread dazu gab es hier schon ...

    Vor jeder Fahrt und zum Wegstellen im Regal ein Schluck WD40 oder Ballistol (Gefährdungsklasse 1 laut oben) per Injektionsspritze mit Kanüle ist zielführender im Sinne von "macht keinen Krach und hält ewig".

    Fett wiederum kann man prima in die Struts zwischen die Lager einbringen, das bildet für diese ein Schmierstoffreservoir und dichtet ein wenig ab.
    Gruß Michael St*****

    Beware the fisherman, who is casting out his line into a dried up river bed.
    Don't try to tell him, 'cos he won't believe you.
    Throw some bread to the ducks instead, it's easier that way
    (Tony Banks, Genesis)

  12. #12
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Hallo,
    ich habe eben mit Krick telefoniert, da auf deren Homepage kein Datenblatt verfügbar ist.
    Soll morgen eingestellt werden.
    Schaun wir mal.
    Viele Grüße
    Wolfgang

  13. #13
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Hallo,
    das Sicherheitsdatenblatt ist zwar jetzt hinterlegt, aber eine Aussage zur Wassergefährdungsklasse habe ich nicht gefunden.
    Ich frage mal Montag noch mal nach.
    Viele Grüße
    Wolfgang

  14. #14
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    Unter 15.1 steht WGK 1.

  15. #15
    Am Besten testen Avatar von GunnarH
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    Wenn selbst Ballistol was beim trinken in höherer Dosierung gerademal abführend wirkt WGK1 hat wird es wohl kein Schmiermittel geben was als nicht Wassergefährdend eingestuft ist.
    Das Krick Fett ist halt ziemlich zäh. Für ein Rennboot wär das daher nicht meine erste Wahl.
    Gruß
    Gunnar

  16. #16
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Hallo Sika, danke für den Hinweis, hatte ich nicht erkannt.

    Da es mit WGK 1 mehrere Produkte gibt, lohnt das dann doch nicht.

    Ich hatte zwischenzeitlich schon das Liqui Moly Fett bestellt.

    Gunnar, wie würdest du das im Vergleich zum Krick Fett einschätzen?

    Im Netz steht auch, dass es die WGK 0 nicht mehr gibt, hatte ja Johannes schon geschrieben.


    Geändert von wem55 (23.November.2024 um 21:59 Uhr)
    Viele Grüße
    Wolfgang

  17. #17
    Am Besten testen Avatar von GunnarH
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    Hallo Wolfgang,
    das Liqui Moly Fett kenne ich nicht, da weiß ich nicht wie dick- oder dünnflüssig das ist.


    Gruß
    Gunnar

  18. #18
    Grünschnabel Avatar von wem55
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    Alles klar, vielen Dank

    Oder wie Checky wahrscheinlich sagen würde - passt scho.
    Viele Grüße
    Wolfgang

  19. #19
    Am Besten testen Avatar von GunnarH
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    Hab bei Jörg (Sika) das Liqui Moly Fett heute Live gesehen, das ist deutlich dünnflüssiger als das Krick Fett

    Gruß
    Gunnar

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