Hallo,
hatte zuletzt etwas Ärger mit der Elektronik/Elektrik im Boot.
Verbaut:
4s
hobbywing seaking v3 90A
Surpass hobby 3660 2600kV
timing serienmäßig 15grad
Temperaturmässig bis dato immer warm aber nie überhitzt.
Zuletzt hat es mir dann die beiden orginal-Elkos in der Zuleitung samt Diode zerlegt (alles recht warm, Akkus machten das erste mal dicke Backen).
Habe das auf eine mangelhafte batterieseitige Verkabelung geführt, da ich da ursprünglich etwas geschlampt habe.
Also 8 Elkos mit je 220uF in die Zuleitung, alle Leitungen eingekürzt, externen Empfängerakku.
Heute beim Probelauf, nach einer halben Akkuladung steht das ganz mitten am See.
Die Steckverbindungen 4mm Gold motorseitig haben sich entlötet….an allen drei Phasen.
Leider ist bei der B24 der Motor baubedingt recht weit vorne im Rumpf und ich hab ehrlichweise die Kabeln zuletzt nicht kontrolliert da die recht versteckt sind.
Nun zu meiner Frage:
Können womöglich lose Steckverbindungen am Motor schon zum letzten Ausfall mit den defekten Elko geführt haben? Könnte mir vorstellen, dass das im HF Bereich bei der PWM nicht so super ist und schöne Störungen verursacht.
Macht es Sinn die Motorleitungen direkt mit dem ESC zu verlöten?
Alternativ würden mir auch Pressverbinder einfallen.
Das Timing erscheint mir generell recht hoch. Macht es Sinn dieses Mal auf 7,5 oder 11,25 zu stellen?
Würde mich über Ratschläge freuen.
Beste Grüsse
Bernhard
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