für mich ist es sehr schwierig die vorhandenen Dateien richtig zu zuordnen (war ja nicht Live dabei).
In den Ergebnislisten steht bei dir auch immer nur "Bird of Prey" als Modellnahme, von daher habe ich gedacht das es sich in L6 / L8 und L10 um den selben Rumpf handelt und habe die Bilder dann verwendet.
Schick mir halt aktuelle Bilder von den Klassen, weis aber nicht ob ich die in dem hochgeladenen Video auf YT austauschen kann.
Ich schau mal ob da was geht.
Hallo Igor,
Danke für die schnelle Antwort.
Dazu habe ich noch eine Frage:
Ich habe nur für die Mini Monos/Hydros eine Längenangabe von 450 mm gefunden.
Ist das beim SAW für die anderen egal?
Ist da nur die Akkugrösse wichtig?
In den Klassen außer Mini zählt vor allem, dass der Bootstyp passt (und dass ein Mono kein etwas komisch geratener Katamaran o.ä. ist), die Zellenzahl und die Einhaltung des damit zusammenhängenden max. Akkugewichtes.
So lange du mit einem Wasserpropeller fährst, bleibt es Dir überlassen, das Boot effizient zu gestalten.
Welche Klassen auf Semiscale-Booten basieren und welche völlig frei sind, steht aber klar im Reglement. Die Auslegung des ganzen ist aber schon recht frei. Der Semiscale-Anspruch bei den Katamaranen verhindert beispielsweise keine Verwendung von sehr langen Antrieben und ggf. rein modellbauerischen Tragstrukturen, um Strut-Antriebe ziemlich weit hinter den Rumpf zu montieren.
Worauf aber geachtet wird, ist dass ein Katamaran einen Tunnel hat und ein Mono halt keinen, auch gab es mal Boote, die in den USA als Katamarane gewertet wurden (2 Rümpfe), hier als Hydro (kein Tunnel).
Das geht aber schon sehr tief. Für den Anfang ist wichtiger, die sicherheitstechnischen Vorgaben einzuhalten.
Einfach mal teilnehmen, es macht Spaß und ist eine Reise wert, für mich ist es leider sehr weit. Vorsicht, das SAW-Virus ist ansteckend
Einfach mal teilnehmen, es macht Spaß und ist eine Reise wert, für mich ist es leider sehr weit. Vorsicht, das SAW-Virus ist ansteckend
Die heutzutage erzielten Geschwindigkeiten beim SAW halten wohl sicher den einen oder anderen davon ab, sich anzumelden und einfach mal mitzufahren.
Man will sich schliesslich nicht blamieren und die SAW-Fahrer sind ein recht überschaubarer und elitärer Haufen.
FALSCH.
Alle, wirklich alle Fahrer sind absolut super Typen.
Jeder der teilnimmt, verdient und bekommt Respekt, ob sein Boot 60 läuft oder 200.
Sicher ist der finanzielle und auch materielle Aufwand schon beachtlich, wenn man ganz vorne dabei sein will -
vielleicht könnte man ja sowas wie ein SAW-light für Einsteiger starten, vielleicht sogar mit vorgegebenem Material? (Einheits-Rumpf, -Motor und -Akku?)
jetzt steht dem Rainer sein Rekord Video in L16 Mono auch zur Verfügung.
Des Weiteren habe ich 2 kurze Video Dateien bekommen von Timo seiner Agitator XL in L20 Katamaran.
Gruß
Klaus
Geändert von carphunter (24.September.2021 um 18:08 Uhr)
nur mal so als Info. Mittlerweile habe ich mehr wie 230 Videos auf meinem Kanal Online, unangemeldet bekommt man unter "Uploads" oder "Beliebte Videos" nicht mehr als max. 200 St. gezeigt. Wer also mal alles durchwühlen möchte muss sich dann zwangsweise anmelden.
Um sich nicht tot zu suchen erstelle ich meistens bei größeren Treffen oder Veranstaltungen Playlisten wo dann nur Videos hineingestellt werden wo damit zu tun haben, so auch vom SAW. Wäre dann die Playliste: 7. Munich SAW 2021
Ergebnisliste mit Rekordangaben. Leider ist die Qualität der pdf Datei mit 720p sehr gering. Geht aber eigentlich nur um ein schnelles auffinden der einzelnen Rekorde.
Geändert von carphunter (30.September.2021 um 06:59 Uhr)
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