8. Münchner SAW 2022

[molalu]

Hallo Jörg,
ich vermisse Informationen zum 8. Münchner SAW, oder habe ich etwas verpasst?

[Achim]

https://rc-saw.de/news.php

[molalu]

Prompte Antwort -

[Sika]

Wie schon von Achim oben mitgeteilt, findet auch dieses Jahr wieder ein SAW in München auf der Regattabahn statt. Anbei nun die Ausschreibung sowie das Meldeformular als Excel-Datei.

Bitte beachtet das aktualisierte Regelwerk Stand 2022: abgesehen von den Mini-Klassen ist nun neben den bekannten LiPo-Zellen (1p) neu eine 2p-Verschaltung kleinerer LiPo-Zellen erlaubt, wobei 2 Zellen parallel wieder die bekannten Gewichtslimit nicht überschreiten dürfen, also 136g netto oder 140g brutto. Der Teilnehmer hat den Nachweis zu erbringen, dass die verwendeten 1p- oder 2p-Zellen (oder die Packs) den Regeln entsprechen. Eine (inoffizielle) Homologationsliste gibt es nicht (mehr) - oder ist zumindest mir nicht bekannt.

Das SAW findet diese Jahr wieder zum gewohnten Termin Ende September statt. Leider waren dieses Jahr frühere Termine nicht möglich. Der Aufbau findet Mi. 21.09. statt und der Abbau am So. 25.09. ab 12 Uhr. Es wäre schön, wenn sich wie in den letzten Jahren wieder viele Helfer finden würden, die beim Abbau helfen - mit vereinten Kräften geht das alles viel schneller.

Laut bayerischer Infektionsschutzmaßnahmenverordnung (Stand 21.07.2022) brauchen wir dieses Jahr kein Hygienekonzept mehr. Trotzdem bitten wir alle Teilnehmer und Zuschauer darum, weiterhin sorgsam mit dem Thema Corona umzugehen und die bekannten Abstands- und Hygieneregeln einzuhalten. Insbesondere ist die Teilnahme an der Veranstaltung oder deren Besuch nicht für Personen erlaubt, die eine akute SARS-COV-2 Infektion aufweisen, Quarantänemaßnahmen unterliegen oder Covid-19 assoziierte Symptome aufweisen. Sollten sich während der Teilnahme oder des Besuchs der Veranstaltung entsprechende Symptome entwickeln, so haben diese Personen schnellstmöglich unter Vermeidung von unnötigen Kontakten den Veranstaltungsbereich zu verlassen.

Ausschreibung und Anmeldeformular siehe Anhänge. Regelwerk 2022 siehe hier.

Gruß und bleibt gesund,
Jörg

[carphunter]

Hallo,

wüsche jedem Teilnehmer viel Glück und den Speed wo er sich vorgenommen hat.
Wenn ihr Videomaterial von einigen "Runs" macht und ihr es wollt könnt ihr es mir zukommen lassen um es zu bearbeiten und Online zu stellen.

Gruß
Klaus

[hondatobi]

Weiß jemand einen ungefähren Zeitlan für´s SAW am Wochende? Auf der HP finde ich hierfür leider nichts

[Genesis1983]

Einen festen Zeitplan gibt es nicht, gefahren wird nach Absprache und wie es die Wetterverhältnisse zulassen

[carphunter]

SAW geht von Do.-Sontag. Am interessantestem ist meistens Fr. und Samstag. Gefahren wird da eigentlich den ganzen Tag solange es hell ist, manchmal auch Abends mit kleiner Zusatzbeleuchtung. Ich würde von 9°° bis 20°° empfehlen als Zuschauer.

[hondatobi]

OK. Vielen Dank für die Info. Anfahrt und Parken/ zusehen wie zur "normalen Regattabahn"?

[Sika]

Anbei das Zwischenergebnis Stand 23.09.2022.

Gruß,
Jörg

[carphunter]

Man merkt schon die Luft wird dünner, trotzdem hat es bis jetzt ja wieder für ein paar neue Weltrekorde gereicht.

Glückwunsch

Mal schauen was da noch so kommt.

[Genesis1983]

Kleiner Tip noch: Die Regattastrecke hat auch ein paar Webcams:
https://www.leistungszentrum-muenche...anlage/webcam/

[carphunter]

Leider bringen die nichts. da kann man höchstens ein paar Pavillons darauf erkennen.
Und die Aktualisierung läst auch zu Wünschen übrig.

[CzeckyA]

Hat mir sehr gut gefallen, nette Leute Fahrerlager entspannt und der Hamburger war bestens.
Ich denk mal, bin nächstes Jahr dabei, entweder Kat L6 oder Mono.
LG
Czecky

[CzeckyA]

Leider bringen die nichts. da kann man höchstens ein paar Pavillons darauf erkennen.
Und die Aktualisierung läst auch zu Wünschen übrig.

https://youtu.be/-_F43wVLR10

[Sika]

Anbei das Zwischenergebnis Stand 24.09.2022.

Wieder ein paar beeindruckende Ergebnisse.

Gruß,
Jörg

[Sika]

Anbei das vorläufige Endergebnis des Münchner SAWs 2022.

Wer nicht dabei war, hat etwas verpasst!

Gruß,
Jörg

[Volly]

Vielen Dank an die Organisatoren. Ihr habt für perfekte Bedingungen gesorgt ��
Ich glaube so viel Fahrzeit hatten wir noch nie.
Waren schöne Tage, viele Rekorde, viele gute Gespräche und neue Ideen..
Gruß Volly

[IlCapitanoAlex]

An Alle Orga und Teilnehmer... es waren wieder tolle Tage an der Regattastrecke beim SAW.. wie immer hat es an nichts gefehlt, Wetter passte auch und die Boote fuhren sehr gut. Es gab wenige Ausfälle und sehr viele Durchgänge, wurde nie langweilig.

Gruß Alexander

[GunnarH]

Vielen Dank an Jörg Fink, Michi und Paula und die MG Ismaning für tolle 4 Tage SAW. Und auch nochmal ein besonderer Dank an Gerhard für Zeitnahme und Moderation für die trotz des teilweise etwas trüben Wetters zahlreichen Zuschauer.

Das Wetter fing Donnerstag sonnig, aber wie so oft mit Wind ab 10 Uhr bis kurz vor die Dämmerung an, aber die nächsten 2.5 Tage war bis auf wenige kurze Wind- oder Wellen Phasen (das Begleitboot der Ruderer legt übelste Querwellen, zum Glück sind die wohl etwas Wasserscheu gewesen) so dass der immer wieder mal einsetzende Nieselregen für oft spiegelglattes oder allenfalls leicht grisseliges Wasser gesorgt hat. Da hat sich die leider sehr kurzfristige Verschiebung des Termins echt als Glücksfall erwiesen.

So viel hab ich schon lange auf keinem SAW reparieren müssen, da ich aus Zeitgründen nur 5 Minuten Epoxi benutzt habe hats mir leider immer wieder mal wieder die Motorhalter rausgebröselt.
Arnes L12 Cat konnte zum ersten Mal andeuten was da geht, bei Geschwindigkeiten jenseits der 230 kommts da bei der Antriebseinstellung aber echt auf wenige zehntel Millimeter an zwischen zu gedrückt und zu frei laufend, bei mir haben schon etwas bessere Akkus gereicht dass das Vorjahres Setup nicht mehr funktioniert hat.

Es sind aber auch reihenweise andere Rekorde atomisiert worden, Julian Pavlou hat in L3 und L4 Mono nur um Nachkommatellen die 100mph Marke verpasst (Topspeed deutlich drüber), Timo und Florian haben sich in L20 Cat ein Kopf an Kopf Rennen geliefert dass an Ende mit einem Schnitt von fast 250km/h zu Gunsten von Flo ausgegangen ist.
Hennes und Anne haben es wieder bei den kleinen Kats krachen lassen, Rainer und Ralf haben es sich in L16 und L20 Mono mit Geschwidigkeiten um bzw. über 200km/h voll gegeben.
Johannes hat den L2 Hydro Rekord auf fast 200km/h erhöht, ein pfeilschneller Lauf mit dem L3 Hydro ist leider ohne Wertung mit einem Crash geendet, hat aber klar Potential Richtung 250km/h gezeigt.

Jörg hat mit seinem L8 Hydro leider schon in der Beschleunigungsphase einen Abflug gehabt wobei das Boot irreparabel beschädigt wurde. Einmotoig ist diese Leistung irgendwie nicht mehr aufs Wasser zu bringen, der neue 2 motorige Hydro ist nicht rechtzeitig fertig geworden.
Patrick hat mit seinem Hydro 2 gezeigt dass man mit etwas Feinabstimmung kein Spezialboot mit dickem Regler braucht um richtig flott unterwegs zu sein.

Dominik hat bei seinem ersten SAW mit dem am Abend voher fertiggewordenen L6 Outrigger (OK, das kennt jeder SAW Teilnemher, es fehlen immer 1-2 Tage egal wann man anfängt) mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 180km/h den 1. Platz in der Wertung für dese Veranstaltung geholt, ich hoffe er kommt nächstes Jahr nicht nur für einen Tag vorbei.

Nach 2 Jahren Abwesenheit war Jaro mit seinen kleinen Hydros wieder dabei (er fährt kleine Zellen mit 4-8S um die Ströme moderat zu halten) mit Geschwindigkeiten bis über 200km/h.
Der wohl am weitesten angereiste Teilnehmer war Nico aus Griechenland der mit seinem L6 Mono den 1. Platz in der Wertung für diese Veranstaltung geholt hat.

Chris hätte vermutlich wieder den Vielfahrer Pokal bekommen wenn der ausgelobt würde, in L12-L20 Sporthydro wurde das auch mit deutlichen Verbesserungen der bestehenden Rekorde und im L20 Kat mit knapp 220km/h einer persönlichen Bestleistung belohnt.

Mit Egon, Marion und Arnold waren auch wieder langjährige Teilnehmer dabei die zwar nicht um den Klassenrekord fahren, aber am Ende ist der härteste Gegner eh man selber, schneller als im Vorjahr muss man erstmal schaffen, bei mir ist das diesmal auch nicht gelungen, aber immerhin im Single Pass Topspeed ging etwas mehr.

Für nächstes Jahr werden wir das Thema Stock Klassen in Mono und Hydro umsetzen, bei Hydro hatte Johannes ein Test Setup mit dem HAS Leopard was aber mit knapp über 130km/h deutlich unterhalb der angepeilten ~150km/h geblieben ist, da müssen wir nochmal Hirnen.
Stock Mono wird wie hier vorgestellt kommen, Akkugewicht müssen wir nur noch festmachen, soll wie erwähnt im Bereich eines üblichen 6S 5000er Packs liegen, die Wave Slave mit der ich getestet habe hat bei Kabbelwasser knapp über 100 erreicht und bei früheren Tests Richtung 110, mir sind leider erst bei einer Flexwellenanlage das Endstück gebrochen und bei der danach der Draht der als Ersatz verbauten 2mm Federstahl Welle, der Bogen ist dafür doch zu eng gewesen, und erstatz hatte ich nicht dabei.
Da das ein ca. 3.5kg schwerer ungestüfter "Eimer" ist dürfte da mit einem Boot auf Basis Mono2 / Mono3 vermutlich geschwindigeitsmäßig auch noch Luft nach oben sein.

Dann bleibt nur noch zu hoffen dass Jörg und die MG Ismaning nächstes Jahr wieder ein SAW auf die Beine gestellt bekommen!

Gruß
Gunnar