MHZ Isiklar Setup Wiederaufbau

[blutoniumboy]

Hallo!

Ich möchte meine Isiklar wieder zum Leben erwecken nach dem sie 10Jahre gestanden hat.
Ich muss sagen, dass ich damals mit dem Top Speed auch nicht wirklich zufrieden war....

Folgendes war verbaut:
Pletti 355/45/4 bzw. 355/37/4
30x 2400NiMh
63 K Propp vom Graupner

Speed damals war so max. 65km/h laut GPS

Ich habe gesehen, dass ich in den Letzten Jahren echt viel getan hat! Bin gerade dabei meine 10 Jahre alten Sanyo RC-2400 wieder leben einzuhauchen aber ich denke das wird nichts mehr.

Da ich die Plettis auch in anderen Modellen verwende wäre mir ganz recht, wenn mir jemand ein Steup empfehlen könnte wo ich 2x 5S Packs in Serie schalte.


Also Grundsätzlich will ich einen Top Speed von über 100km/h erreichen!
Will das ganze 1-Motorig betreiben.
Auf jeden Fall auf LiPo umsteigen wobei die Zellenzahl jetzt nicht so tragisch ist da ich sonst für das andere Modell einen anderen pack kaufe.
Ich denke die alten Plettis machen auch keinen Sinn mehr da die Dinger ja kaum Drehzahl erreichen. Wenns möglich ist dann würde ich die schon behalten; ansonsten BL und neuer Regler.

Was kann man denn da so empfehlen, damit ich die gewünschte Geschwindigkeit erreiche.

Mir ist klar, dass ich im worst Case Akku, Motor, Regler, Lader und Prop neu kaufen muss. Will aber so viel wie möglich erhalten sofern das sinnvoll ist.

LG
Markus

[blutoniumboy]

Ich habe mich jetzt mal ein Bischen umgesehen und spkuliere auf BL, LiPo, neuen Regler und Servo! Das spart Gewicht; ich habe gleichzeitig mehr Leistung und Drehzahl.



Aktuell sieht es so aus mit dem Gewicht:

Akkus 30x RC-2400 Sanyo = 2040g
Motor Pletti 355/45/4 EVO BM = 760g

macht zusammen: 2800g


Empfänger und Empfängerakku + Box = 228g
Boot mit Servo, Regler, Ruderanlage usw. = 3640g

Fahrfertig sind wir dann bei 6668g was doch eine Menge ist!


Angenommen ich wechsle Motor und Akku:

2x Akku SLS Quantum 5000mAh 3SP1, 11,1V, 65C/130C = 920g

1x Motor Leopard LBP 4092-B/3D BL 4 Polig 1730kV = 492g
(4200W und 38406 1/min bei 6S)

macht zusammen: 1412g


Das würde ein fahrfertiges Boot von 5280g ergeben

Eine Ersparnis von 1388g was über 20% sind

ich bin dann noch am überlegen den Servo zu tauschen....

Überschalagen:
Motor = 120,-
Regler = 150,-
Lader = 100,-
Servo = 60,-

zusammen 430,-

Brauche ich auch einen Balancer?? Ich kenne mich noch nicht wirklich aus mit LiPo und BL; komplett neue Welt!!

Was haltet ihr von dem Setup?? Damit sollte der Karren doch ordentlich laufen oder?

[andi 66]

Hallo Markus
Ich kenne das Boot nur vom Namen her. Habe es noch nicht gehabt oder gefahren
Für einen CAT in der einmeter Klasse oder etwas darüber (Mystik) reicht bei einmotorigem Aufbau schon ein 4082iger Leo oder vergleichbarer Lehner SSS TFL
Lastdrehzahl um die 40000 mit 45-47mm Prop und du bist über 100kmh.Ob das mit den guten Becherzellen klappt kann ich nicht sagen.Je höher die Spannung umso niedriger der Strom bei gleicher Drehzahl von daher bevorzuge ich Setups mit 8-10s. Drehzahl des Motors dann zw 12 und 1600 Leerlauf
Kann den Turnigy 130HV 5-12s empfehlen als Regler
Die meisten Ladegeräte haben einer Balancer integriert

[blutoniumboy]

Hallo Andreas!

Danke für deine Antwort!

Also Motoren gibts ja wie Sand am Meer. Was da gut ist ist für mich echt schwer zu beurteilen!

Der von mir vorgeschalgene Motor hat bei 6S kanapp unter 40000 1/min. Sollte also was anderes her.

Habe ich denn bis auf den geringernen Strom und längere Fahrzeit noch mehr Vorteil mit 8S oder 10S?
Akkus werden Teurer, Regler auch und Ladegeräte auch.
Wobei ich ja in dem Fall 2x5S Akku in Serie schalten müsste (Lädt mann dann die Akkus einzeln und schaltet die im Boot wieder in Serie? Brauche ich bei einer Seriellschaltung von 2 Akkupacks irgend eine Zusatzelektronik?)

Gewicht ist ja dann auch höher bei 8s oder 10s

460 3S
590 4S (zusammen 260g mehr als bei 2x 3S)
730 5S (zusammen 540g mehr als bei 2x 3S)

Alles Akkus vom gleichen Hersteller und gleicher Kapazität.

[blutoniumboy]

Also ist Drehzahl wichtiger als mehr Leistung?
Hätte da noch den 4082/1600
3500W
macht bei 8S 47360 1/min im Leerlauf.

hat aber auch 700W weniger als der andere...

[andi 66]

Genau den Motor fahre ich momentan im M1 von H&M auch an 8s.Die Kombo braucht in dem Boot mit 47mm Aluprop von TFL mal gerade 50-60A
Wie groß/schwer ist die Isi?

Habs gerade mal nachgesehen bei MHZ.Die ISI ist kürzer aber schwerer als die Mystik.Wenn der Rumpf kein Stromfresser ist sollte das mit dem 4082 klappen

[blutoniumboy]

Ich gehe davon aus, du sprichst vom Leopard 4082/1600!

47mm Aluprop von TFL?? Wo bekomme ich den?

Gewicht: 5540 fahrfertig mit dem Motor und 2x 4S Lipos mit 5000mAh


Was hast du für Fahrzeit und Topspeed?

Nur zur Info: das Teil wir 1- Motorig aufgebaut.

[andi 66]

Ich fahre auch einmotorig mit dem Leo 4082
Alu Props bekommst du hier beim Jan im Shop oder bei TFL Hobby.
Fahrzeit ist bei mir mit 5500mah 4,5-6min je nach Fahrstil
Geschwindigkeit war letztens 106kmh.Könnte mehr gewesen sein aber die Strecke für die GPS Messung war recht kurz.Ich konnte nicht lange auf dem Gas bleiben

[blutoniumboy]

ich gehe davon aus du hast den 2Blatt mit 1,4er Steigung?

Also bei der Kombi kommt man ja rechnerisch auf 186kmh (ohne Verluste). Zieht man 25% ab sollte man doch bei 140kmh landen.

Ist das realistisch?

Ich muss schon sagen; in den letzten 10-15 Jahren hat sich echt viel getan auf dem Gebiet!

[Sonic0207]

Hallo Markus

Lese dich erstmal bissl mehr rein in die Lipo Geschichte bevor du was überstürzt.....man kann da auch vieles falsch machen gerade weil es für dich Neuland ist.....nimm dir die Zeit dafür.
Einige Tipps hast du ja schon bekommen.

Gruß Berti

[andi 66]

Hallo Andreas!

Danke für deine Antwort!

Also Motoren gibts ja wie Sand am Meer. Was da gut ist ist für mich echt schwer zu beurteilen!

Der von mir vorgeschalgene Motor hat bei 6S kanapp unter 40000 1/min. Sollte also was anderes her.

Habe ich denn bis auf den geringernen Strom und längere Fahrzeit noch mehr Vorteil mit 8S oder 10S?
Akkus werden Teurer, Regler auch und Ladegeräte auch.
Wobei ich ja in dem Fall 2x5S Akku in Serie schalten müsste (Lädt mann dann die Akkus einzeln und schaltet die im Boot wieder in Serie? Brauche ich bei einer Seriellschaltung von 2 Akkupacks irgend eine Zusatzelektronik?)

Gewicht ist ja dann auch höher bei 8s oder 10s

460 3S
590 4S (zusammen 260g mehr als bei 2x 3S)
730 5S (zusammen 540g mehr als bei 2x 3S)

Alles Akkus vom gleichen Hersteller und gleicher Kapazität.

Diesen Post habe ich vorhin übersehen
Vorteil von HV Setups ist halt das die einzelnen Komponenten geschont werden. Weniger Strom weniger Hitze.
500gr mehr oder weniger an Gewicht spielt keine Rolle bei der Leistung die zur Verfügung steht.
Nachteil ist der Preis der Regler.
Du kannst auch einen Motor mit 2000-2200KV nehmen an 5-6s 2p dann allerdings um die Akkus zu entlasten und Fahrzeit zu haben. Da reicht dann ein 180A Turnigy Regler
Zusatzelektrik für 10s in Reihe/Serie brauchst du nicht. Durchnittliche Ladegeräte können meist bis 2x6s gleichzeitig laden.
Realistische Geschwindigkeit für meine Setup Vorschläge liegt so bei 120-130kmh

[andi 66]

Hallo Markus

Lese dich erstmal bissl mehr rein in die Lipo Geschichte bevor du was überstürzt.....man kann da auch vieles falsch machen gerade weil es für dich Neuland ist.....nimm dir die Zeit dafür.
Einige Tipps hast du ja schon bekommen.

Gruß Berti

Hallo Berti
Wir hatten hier doch auch irgendwo den Lipo Leitfaden.Weiste wo



Habe Ihn gefunden bei Akkus und Ladetechnik

[blutoniumboy]

Ich werde mir das alles mal reinziehen! Danke schon mal!

Leider geht der alte Link in der Beschreibung nicht mehr.

Also beim Laden dann die LiPo Packs trennen und erst im Boot wieder in Serie schalten. Was ich nicht verstehe; wie wird beim entladen verhindert; dass sich Zellen ungleichmäßig entladen wenn kein Balancer da ist?


Ich habe mir damals die Möglichkeit geschaffen den Prop in der Höhe zu verstellen in dem ich im Rumpf ein Stück Gummi eingesetzt habe welches einen gewissen Spielraum zulasst. Aber wie wird das bei solchen Wellenanlagen normal gehandhabt?
Beim Power Trimm ist das doch einfacher.

Was wäre denn so die Grundeinstellung von Wellen-Mitte wenn das Boot auf einer Tischplatte liegt?

Aktuell ist der Antrieb für eine 6,35mm Welle ausgelegt; ich müsste dann das Endstück ersetzen damit ich den kleinen DD fahren kann. Welle werde ich bei der Leistung wohl die dicke so beibehalten.

Gibts da jetzt schon bessere Möglichkeiten Wellenendstück mit Flexwelle zu verbinden und den Motor mit der Welle?

[andi 66]

Der Balancer ist in den gängigen Ladegeräten integriert. Wenn du da 2x 5s zum Beispiel lädts dann balanciert er dir jeden Pack einzeln auf die eingestellte Ladeschlussspannung.
Du kannst doch auch klein anfangen mit der Wiederbelebung deines Bootes. Besorge dir ein Lippofähiges Ladegerät und Lippos.Alles andere lässt du erstmal.Durch die Gewichtsersparnis und die wesentlich druckvolleren Akkus sollte das Boot schon schneller werden.30 Becherzellen entsprechen von der Spannung unter Last 10s
Dann einen schönen Metallprop drauf und ab gehts

[blutoniumboy]

hmm.. eigentlich wollte ich gleich voll anpacken und den Servo auch noch rausschmeißen^^ das ist so ein alter Klotz der schwer und hoch ist (SES 2800 2BB).

Wieviel Stellkraft brauche ich eigentlich für so ein Boot?

Ja Grundsätzlich wären 10S ja nicht verkehrt weil ich die Plettis auch gut befeuern könnte.

Abfahrbereit wäre ich dann mit 10S und dem alten Setup ei 6,1kg. Mache mir da eben Sorgen, dass der Karren aus dem Wasser kommt?!

Und wenn ich auf BL umrüste will ich dann nich noch mal Akkus kaufen.

Sorge berechtigt?

Welcher Lader wäre denn empfehlenswert; also in diesem Fall 2 Ausgänge und bis 5S.
Netzteil Habe ich (13,8VDC/20AMP dauer)

LG

[andi 66]

Lader habe ich einen Multiplex Powerpeak D7 und einen Graupner Ultra Duo
Für mich als Spaß Fahrer reichen die aus. Multiplex geht über 12V und 230V der Graupner nur über Netztei
Beide haben Balancer drin und Verpolungsschultz

[Sonic0207]

Hallo Andreas und Markus

Die alten Plettis muss man aber gut im Auge behalten wegen der Temperatur.
Früher ist er mit 2400er Zellen gefahren.....wenn er jetzt 5000er Lipos nimmt so hat er auch mehr Fahrzeit und das nehmen die Plettis gerne mal übel und schmeißen dir das Lötzinn durchs Boot.
Ein Kumpel von mir ist einen Pletti gefahren in einer Lizzard und der hat sich schnell verabschiedet

Gruß Berti

[Sonic0207]

Hallo Markus

Schmeiss den Pletti samt Regler raus und hier unter "Verkaufen" rein.....vielleicht sucht ja einer sowas.....oder bei Ebay rein setzen......dann hast du schon mal einen kleinen Teil des Geldes was du für neuen Motor und Regler brauchst.

Gruß Berti

[andi 66]

@Berti
Da bist du mir einiges voraus was Bürstenmotoren angeht.Als ich mit RC angefangen habe hatte ich noch 2 oder 3 Graupner Speed Turbo Race BB und haste nicht gesehen und dann kam schon BL
Aber verkaufen wird nicht viel Erlös bringen,da kannstes auch verschenken.
Motor und Regler für BL ab 200€ komplett ist ja nicht die Welt wenn es der Rumpf wert ist.Wenn nicht kann man es auch weiter verwenden.

[Sonic0207]

Hallo Andreas

Du wirst lachen.....bei mir war es auch so
Ich meine das vor einer Weile hier mal ein Pletti gesucht wurde
Nach Bürstenreglern wird auch immer mal gefragt.....Versuch ist es doch Wert

Gruß Berti