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  1. #1
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    Standard NQD JET BOAT als Rettungsboot

    Hallo zusammen.

    wer möchte schon nasse Füße bekommen...

    Mit diesem Hintergrund habe ich mir ein Rettungsboot aufgebaut.

    Als Basis nutze ich ein NQD Jet Boat mit einem Jetantrieb. Kostet ca. 60 Eur.
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    Geändert von mhaselbach (28.March.2015 um 20:18 Uhr)
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  2. #2
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    Standard Erster Schritt

    Erst einmal muss die komplette Elektronik ausgebaut werden. Kann auch direkt entsorgt werden.

    Sieht gruselig aus, was da von Werk ab verbaut ist.
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    Geändert von mhaselbach (28.March.2015 um 20:19 Uhr)
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  3. #3
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    Standard Neuer Motor

    Folgender Motor wird verbaut: passt perfekt auf den Motorspant.

    SEAKING 2040 mit 4.800kv
    Kosten: Eur 30,0
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    Geändert von mhaselbach (28.March.2015 um 20:13 Uhr)
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  4. #4
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    Standard Schritt 2

    Motor einbauen - passt perfekt!

    Das Servo, ein Savöx SH-0255MG, kommt auf die Servohalterung, die im Boot verbaut war. Damit alles perfekt passt habe ich auf die Servohalterung noch eine CFK mit Epoxy aufgeklebt.
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  5. #5
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    Standard Schritt 3

    Eine Wasserkühlung braucht das Boot!

    Der Einlass wird im Jetantrieb verbaut. Ein kleines Loch für ein Messingröhrchen muss gebohrt werden - aber ist keine große Sache!

    Auch die Durchführung der Servoanlenkung wurde mit einem Messingrohr verstärkt und ein neuer Servobalg verbaut. Die Orginalteile von NQD sind, wie gesagt, zum gruseln und erwecken keinen vertrauenswürdigen Eindruck.
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    Geändert von mhaselbach (28.March.2015 um 20:28 Uhr)
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  6. #6
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    Standard RC Komponenten

    Jetzt werden die restlichen RC Komponenten verbaut.

    Habe noch einen alten 30A Regler aus einem alten Flugzeug gefunden und verbaut. Dem Regler habe ich noch eine WaKü spendiert.

    Ich werde das Boot erst einmal mit 3s 2.200 mAh fahren, alternativ 2s.

    Alles sauber angeordnet und gleich einmal einen Funktions- und Schwimmtest in der Badewanne gemacht: alles dicht!
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    Geändert von mhaselbach (28.March.2015 um 20:26 Uhr)
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  7. #7
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    Standard Optik

    Jetzt geht's an die Optik!

    Da mein Cockpit schwarz glänzend ist, wird die Rumpfoberseite auch schwarz!

    Das wirkt doch schon deutlich besser!
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  8. #8
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    Standard Optik....die Zweite

    Jetzt noch ein paar Decals drauf...fertig!
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  9. #9
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    Standard Rettungsleine

    Hier bin ich noch am grübeln....

    Das Seil habe ich schon, ca, 3 Meter lang.

    Ich ch bin mir noch nicht sicher, wie ich das Seil bestmöglich am Rumpf befestige.

    Das Seil ist selbstschwimmend und bekommt am Ende ein Ü-Ei. Damit sollte sich das "havarierte Boot" schnell einfangen lassen.
    Geändert von mhaselbach (28.March.2015 um 20:23 Uhr)
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  10. #10
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    Standard Jungfernfahrt

    Bei diesem schönen Wetter wurde das Rettungsboot gleich getestet. Alles bestens!

    Das Boot ist zackig unterwegs. Nur beim Lenkung muss man mit viel Gefühl arbeiten.

    Ein dickes ABER gibt es...

    Das Boot schluckt ordentlich Wasser. Unter Verdact habe ich die Öffnung, sprich die Haube. Hier schwappt ordentlich Wasser beim Abbremsen des Bootes auf die Haube.

    Meine erste Idee! Silikon - rundherum um die Öffnung und die Habe liegt an. Mal sehen ob das funzt!

    Wenn das nicht geht, wäre eine zweite Lösung eine Plexiglas-Platte "durchsichtig" fix verschraubt.
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  11. #11
    Grünschnabel Avatar von klusi
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    Schaut gut aus aber sind über 53000 u/min nicht ein wenig viel?

    mfg Jörg

  12. #12
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    Zitat Zitat von klusi Beitrag anzeigen
    Schaut gut aus aber sind über 53000 u/min nicht ein wenig viel?

    mfg Jörg
    Ich werde auch mal an 2s testen,... Sollte auch genügen. 😀
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  13. #13
    Newbie Avatar von MarioSpeedfrak
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    Schau dir mal die Wellendurchführung in den Jet an da kommt mit Sicherheit das meiste Wasser reingedrück.
    War bei meinen auch so

  14. #14
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    Zitat Zitat von MarioSpeedfrak Beitrag anzeigen
    Schau dir mal die Wellendurchführung in den Jet an da kommt mit Sicherheit das meiste Wasser reingedrück.
    War bei meinen auch so
    ok, und was hast du dagegen getan?
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  15. #15
    Moderator Avatar von Hans
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    Der Akku ist okay, der Motor ist völliger Blödsinn.
    An 3s gehört ein Motor mit 2000 kV. Alles über 22.000 rpm an dem Jet ist schlichtweg sinnlos, frisst Strom, macht's aber nicht schneller.

    Gruß Hans

  16. #16
    Moderator Avatar von Hans
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    Noch was: Die Schleppleine wird so abrutschen, da sich nichts am Havaristen verheddern kann, auch nicht das glatte Ü-Ei.

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    Gruß Hans

  17. #17
    Newbie Avatar von MarioSpeedfrak
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    Da sollte eine Gummi Dichtung innen sein, diese rausnehmen! Dahinter ist eine kleine Kammer, diese mal mit fett Vollmachten und nochmal probieren ob es dann dicht ist. Das hilft aber nur eine gewisse Zeit, dann ist die Wellendurchführung ( gleitlager) ausgelutscht. Damm Wirst du das mit einem Messingrohr ersetzen müssen.

  18. #18
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    So,....

    wieder ein Schritt weiter.

    habe mich jetzt doch dafür entschieden eine Plexiglasplatte mit 4 Schrauben zu montieren. Abgedichtet ist das Ganze mit ein wenig Silikon.

    Meine Schleppleine ist bis auf das Ü-Ei fertig! Sollte funktionieren.

    Die Befestigung am Rumpf habe ich mit einem Überbleibsel aus meinen "Benzinerzeiten" im Flugmodellbau umgesetzt. Wenn geschleppt werden muss einfach Schraubendeckel ab, Leine rein und einen Doppelknoten gemacht, fertig!
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  19. #19
    Grünschnabel Avatar von mhaselbach
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    Ist auch mal Wasserr im Boot, kann durch öffnen des Schraubendeckels das Wasser schnell entsorgt werden. ��
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  20. #20
    Moderator Avatar von Hans
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    Meine Bergeboote (und nicht nur die) haben am Heck ein 6mm Loch mit einem kleinen Silikonstöpsel.
    Fällt nicht auf und erspart Abkleberei oder Schrauberei.

    Hast Du Dein Drehzahlproblem schon verinnerlicht, oder willst Du auf den spektakulären Knall warten?

    Hans

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