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  1. #21
    Tastaturfahrer Avatar von DopeX
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    Moin,

    nun macht euch doch nicht verrückt mit dem Gewicht der Kleinen. Ein paar Gramm mehr sind mir allemal lieber, als ein Rumpf, der sich nach dem ersten Flug zerlegt.

    Wofür haben wir denn mit Lipos und BL soviel Power dabei?

    Ist ja auch nicht gesagt, dass eine Baby Freya mit mehr als 1100g nicht läuft. Wurde halt noch nicht getestet, aber wir werden das schon hinkriegen! =)

    Hannes

  2. #22
    Wooosh-Wosh...
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    Meine hat sicher mehr gewogen.
    Ich habe schon geschrieben(Setup), dass es krank aufgebaut war und ohne Probleme gelaufen ist.
    Alex

  3. #23
    Renningenieur TeamGermany Avatar von Dimi
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    Hallo,
    ich bin mir sicher, dass das Boot auch 1400g verkraften würde...aber ich habe sehr kleine Motoren mit wenig Leistung...naja wir werden schon sehen obs was wird...wenn nicht...Pech gehabt.

    Gruss Dimi
    Schlauchboooot!!!

  4. #24
    Registrierter User Avatar von Seawolf72
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    Hallo zusammen ...

    ... ich überdenke gerade ob es von der größe her möglich ist von MTC den Powertrimm V PX-1 zu verbauen. Da ja ca 3-4cm der Geamtlänge im Boot verschwinden wäre die länge ja OK ,klar das ding ist größentechnisch sicherlich grenzwertig aber es könnte evtl. gerade ebenso passen denke ich ,wenn da nicht folgendes Problemchen wäre über das ich gerade stolpere ...

    Angaben zum PT sind Anflanschfläche 18mm (darunter verstehe ich wohl den Durchbruch am Rumpf mit dem Powertrimm) das würde genau passen da eben diese 18mm durch die B.-F. gegeben wären ...

    ... nun gibt MTC aber noch nen zweiten Wert an ,der dann wieder dagegen spricht das es passen könnte ... und zwar: Mitte Welle - Unterkante Rumpf 17mm !!
    Damit würde es wieder nicht passen

    ... wo liegt mein Denkfehler ??

    Wären 2* VX3L an je 2S und 31 karböner OK um in den Bereich ca. 60-70km/h zu kommen ohne Hitzekrise ... ist mein erster Cat *pfeiff*

    Gruß Christoph
    Geändert von Seawolf72 (11.October.2008 um 18:03 Uhr)
    Der Weg zwischen Liegeplatz und Hafeneinfahrt, ist sinnlose bummelei

  5. #25
    Moderator Avatar von Hans
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    Meine ist auch heute gekommen - und ich nach dem Auspacken auch!
    Andy!
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  6. #26
    Renningenieur TeamGermany Avatar von Dimi
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    Zitat Zitat von Seawolf72 Beitrag anzeigen
    Wären 2* VX3L an je 2S und 31 karböner OK um in den Bereich ca. 60-70km/h zu kommen ohne Hitzekrise ... ist mein erster Cat *pfeiff*
    Hallo,
    mit den Motoren wirst du vielleicht nichtmal 60km/h schaffen!
    Die Motoren drehen viel zu wenig für 2S...wenn du allerdings 3S fahren würdest, wären die Motoren perfekt! Warscheinlich muss ich mir irgendwann auch die gleichen Motoren zulegen, da meine geplanten VX2 Motoren wohl einfach zu klein sein werden...

    Gruss Dimi
    Schlauchboooot!!!

  7. #27
    Wooosh-Wosh...
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    Ich habe die Teile gewogen und nachgerechnet. Meine hat einmotorig ca.1540g gewogen.
    Wenn genügend Leistung dahinter steckt ist das kein Problem.
    Alex

  8. #28
    Registrierter User Avatar von Seawolf72
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    Besten dank Dimi für den Tipp ... da habe ich wohl die Drehzahl mächtig unterschätzt . Höher drehende Motoren .. also 4000/V habe ich mir auch angeschaut aber die gehen ja dann deutlich über 100 gr. das stück

    Was haltet ihr eigentlich von dieser theoretischen Lösung für verstellbare PT's an der B.-F. ... Micro-Struts von JN ,aber mit Gewindestiften und außen/innen liegender verstellschraube/Schraubmutter zum verstellen sowie für die dichtigkeit ne Gummikappe drauf... unter anbetracht von geringen Gewicht, schnell verfügbaren Teilen bzw. nicht vorhandenen Maschienenpark zur fertigung optimalerer Lösungen .... ??!

    Gruß Christoph
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  9. #29
    Moderator Avatar von Hans
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    Entspannt Euch. Meine wiegt leer 454 Gramm. Schön einfetten, dann schwimmt sie auch.

    Was halten die Experten denn davon?
    Ich will zweimal Mega 16/25/2 einpflanzen.

    Das wären 2.650U/V x 3,7 x 6s = ~58.000RPM an 33/1,4er.

    Rechnerisch komme ich da auf knapp 1.400 Gramm.


    Gruß Hans
    "Sicher ist, dass nichts sicher ist. Selbst das nicht."
    Joachim Ringelnatz

  10. #30
    Real Raceboater Avatar von Steuerdieb
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    Zitat Zitat von Hansematz Beitrag anzeigen
    Ich will zweimal Mega 16/25/2 einpflanzen.


    Gruß Hans

    Ähnliches Setup (nicht ganz so heiß) hab ich mit diesen schwarz/lila Motoren vor Hans.
    Welche Antriebe hast Du im Auge?
    Ich bin ja noch immer auf der Suche nach nem Paar verstellbare, kleine Powertrimms
    Geändert von Steuerdieb (13.October.2008 um 00:23 Uhr)
    Gruß

    Martin


  11. #31
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    Hallo Hans,

    Zitat Zitat von Hansematz Beitrag anzeigen
    Das wären 2.650U/V x 3,7 x 6s = ~58.000RPM an 33/1,4er.

    Bei meiner Berechnung:
    (2.650rpm x 3,4V_Lastspannung x 6s)-15%Schlupf&Reibung ~ 46.000rpm

    Das klingt heiß aber machbar.


    MfG,
    Richard
    Je schneller desto besser

  12. #32
    Moderator Avatar von Hans
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    Zu den Antrieben etc. hat man mir geraten, JN zu befragen, was ich morgen machen werde.
    (Der ist ja schon etwas älter und braucht den Schlaf)

    Richard, die "Abzüge" kann ich aus Erfahrung nicht bestätigen. Bei Mega habe ich bisher festgestellt, dass die Drehzahl bei Volllast stimmte.

    Mein 16/25/3 mit angegeben 1700U/V lag, da er in der Micro Drifter bei 81km/h nie voll belastet wurde, bei 39.500RPM.
    Runtergerechnet auf 3,6V/Zelle sind das 1828U/V.
    Kein Einzelfall, sondern bei 2 Motoren das exakt selbe Ergebnis.

    Ich müsste hier somit bei >110km/h liegen.

    Gruß Hans
    Geändert von Hans (13.October.2008 um 00:38 Uhr)
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    Joachim Ringelnatz

  13. #33
    Phönix racing team Avatar von Torsten
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    Hallo Leute,
    ich habe auch mal angefangen mit meiner B.F.
    Setup stelle ich mir so vor:
    X430
    2x Moskito 3BM ( 4200 U/V )
    2x3s 2400 oder mehr
    2xYGE 120
    Mein Rumpf wiegt leer 411g.
    Antriebe sind teils Eigenbauten.
    Sie bestehen aus:
    Schnippi Strut mit Kugellagern
    4mm Wellenendstück mit 1/8 DD für 1,5 Stahlwelle
    Einstellbar in der Höhe und in der Neigung.
    Hinten sieht es dann so aus:
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Gruß
    Barbara & Torsten
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  14. #34
    Tastaturfahrer Avatar von DopeX
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    Moin Torsten,


    was ist das für ein schöner Ruderausleger?


    Hannes

  15. #35
    RWSC`ler Avatar von Smutje
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    Isst du abends Zwiebelbrot , sind morgen im Zimmer die Fliegen tot !

    Lieber besoffen und lustig als nüchtern und doof!

  16. #36
    Phönix racing team Avatar von Torsten
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    Hallo Hannes,
    der is von JN, ich habe ihn aber ein wenig geändert.
    Bild 1 org. Bild 2 mod.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Gruß
    Barbara & Torsten
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  17. #37
    Moderator Avatar von Hans
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    Hallo Thorsten,

    wie hast Du die Struts innen fixiert?
    Habt Ihr einen Gynäkologen in der Familie?

    Gruß Hans
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    Joachim Ringelnatz

  18. #38
    Phönix racing team Avatar von Torsten
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    Hallo Hans,
    dass ist nur zur Probe gewesen.
    Ich habe vor einen CFK Kasten zu bauen wo die Halter nach unten
    länger sind, so das ich dann mit einer Schraube von unten die Sache einstellen kann.
    Gruß
    Barbara & Torsten
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  19. #39
    Moderator Avatar von Hans
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    Ich steh' momentan auf meinem eigenen Schlauch.
    Mach mal'n Bild, wenn's fertig ist - für die ganz Alten.

    Gruß Hans
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    Joachim Ringelnatz

  20. #40
    Real Raceboater Avatar von Steuerdieb
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    Zitat Zitat von Hansematz Beitrag anzeigen
    Mach mal'n Bild, wenn's fertig ist - für die ganz Alten.

    Gruß Hans
    Und für die junggebliebenen Alten
    Kanns mir im Moment nämlich auch noch nicht richtig vorstellen und stehe alsbald vor dem gleichen Problem der verstellbaren Antriebe
    Gruß

    Martin


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