Hat der Rumpf den Aufschlag überlebt?
Hat der Rumpf den Aufschlag überlebt?
"HAMMA"
shadow
Yes I can ..........
Hi Mathias,
ja der Rumpf hat die 2 Salto´s ohne Blessuren überstanden.
Klasse Video.....meins folgt auch, sobald es fertig ist;-)
gruß Matze
hallo jörg
zuerst mal herzliche gratulation und
als mich jörg angerufen hat wegen dem 135er wusste ich gleich was zu tun ist. also hier mal der beschrieb des aufbaus.
erste lage 280 gr atlas gewebe. zweite lage 180gr hybrid gewebe
carbon kevlar. dann vorderdeck in sandwich dass heck in sandwich.
und noch den ganzen tunnel vom heck bis zu den spitzen.als decklage dann noch 240er carbon köper gewebe.
trennaht mit abreissgebe vorbereitet und dann 2 bänder eingezogen. zusätzlich noch die ganze rumpfseite ein kohle gewebe drauf.
der ganze deckel ist auch so gemacht inklusive sandwich. am deckel muss ich noch tüfteln. da könnte noch eine schwachstelle sein.
jörg s. die slow motion finde ich fast geiler vor allem dass geräusch beim ersten abflug
gruss haempu
Am Deckel brauchst nicht viel zu tüfteln. Die Kanten mit den Rovings voll und gut ist.
Das war mein Problem. Ich hatte bei den ersten Fahrten nur außen die vier Schrauben drin, und da hat es das Klebeband abgerissen und den Deckel geknickt.
Danach habe ich dann die anderen vier noch rein gemacht und nicht versenkt, sondern große U-Scheiben drunter und beim fahren alles mit Klebeband zugebazt.
Ich werde bei dem zweiten Deckel wahrscheinlich sogar 12 Schrauben setzten. Der Rest scheint ja ganz gut zu halten.
Das bremsen oder Gas wegnehmen muß ich noch was üben!
Oder war es der verbogene Prop der Ihn beim auslaufen immer so na ja....
Markus hatte gesagt ich soll noch was warten, das Wasser ist noch nicht glatt (Eigenwellen), nö der Alte muß natürlich voll Stoff geben.
Im Video sieht man aber die Wellen noch gut.
Von unten sah der Abflug aber gar nicht so schlimm aus. Und von oben sieht es gar nicht so schnell aus.
Und ich geb ja auch kaum 2 Sekunden Vollgas, mir kam es wie eine Ewigkeit vor. Na ja, ist halt voll krank.
Die Slow Motion find ich auch geil.
Jungs, ihr habt echt die Pfanne heiß...
Wahnsinn, Glückwunsch!
Gruß, Florian
Loud pipes save lives.
Zitat von Catpower;3160[FONT=Arial
Stimmt, ich stand auch unten am Wasser, der Tiefflug war ÜBERWÄLTIGEND,
auf dem Vid sieht es "gefühlt" ca. 50 KmH langsamer aus
Gruß Michael
tja jörg... bei 195 sind zwei sekunden ja auch fast 110 meter strecke. da brauchen andere gut und gerne 2 min für
du mußt dich halt erst an den speed gewöhnen und "weiter voraus denken" was die wasserverhältnisse und die platzverhältnisse angeht.
die lipos sind nur mit den Bügeln festgehalten???
mfg der jens
Moin
Habe noch das Video vom 03/10/08 hochgeladen.
Diesmal vom Steg aus gefilmt.
Zu sehen ist auch der 183Km/h Lauf von Timo Heinrich's 135er Joker.(Was meiner Ansicht nach auch ne starke Leistung ist)
Hier der Link: http://www.e-powerboat.de/site_download_287.html
Gruß Jörg
Der Timo hat ja noch den Vorteil, das er es schon öfters hin und zurück geschafft hat. Und das aber auch unter Rahmer Bedingungen.
Da schaut es bei mir ja noch ganz schlecht aus.
He Schwimmi, wir werden wohl mal ein Trainingslager machen müssen.
Aber nix f..... 100 ich will lösen, sondern Kurven fahren üben!
Die Akkus stecken im ganzen Vorschiff in GFK- Tunnels, die wiederum eingeschäumt sind.
Und diese massive Technik hat jetzt aber auch schon öfters zeigen müssen, dass es hält.
Die Packs liegen dann auf Antirutschmatte und werden mit den Aluteilen gehalten.
Dadurch ist es möglich das die Packs bei einem Einschlag 2-3 cm rutschen können, um Energie ab zu bauen.
So stehen die Antriebe:
Parallelschaltung, die anderen Buchsen sind für Regler + Zündfunken
van Hinten
Jörg mach den 3Pack raus,dann Spielen wir nicht mehr F***** 100 ich möchte Lösen,sondern fahren Kurven
Dein Lümmel ist 2kg schwerer wie meiner
Das Anfahren von dem Schweinekübel ist schon Porno,aber wenn er mal in Fahrt ist nur noch abziehen angesagt
.
Was man auch gut sieht auf den Videos ist wo du die Bremse Aktivierst,sollten wir bei mir auch mal versuchen dann muss ich nicht immer solche Haken schlagen,wenn der See zu ende ist
Hallo
Ich wollte hier mal meine HPR 115 vorstellen.
Ich habe sie vor ca 1,5 Monaten vom Bigboy gekauft.
Und da er ja wissen will was draus geworden ist,dachte ich ich stell sie mal rein.
Geplantes Setup wir
2x Lehner 1950-7 HiAmp
2x 26-150 von Modellbauregler
2x 5S-1P Kokam 4000mAh 30C
Pröbse weiss ich noch nicht.
Die weissen Hutzen werden natürlich noch Blau.
Einmal Klarlack muss auch noch drauf.
Antriebe,Ruder und Hydraulik Attrapen kommen vom Rotschi angebaut.
Gruss Kai.
Sorry für die schlecht Quali sind nur Handy bilder,ich bekomm mein cam unter vista nicht mit dem PC verbunden.
die Vorstellung deines 115ers passt hier besser rein:
http://www.rc-raceboats-world.de/for...ead.php?t=3968
Gruß
Achim
So, bei mir gehts jetzt auch weiter mit dem 135er
I`Love Cat`s
Grössen vergleich von 115er und135er
Vergleich auch mit ct 03 und ct 04
I`Love Cat`s
@tinu
aber sonst ist alles ok bei dir? hammer fuhrpark!! respekt
"There's nothing like a Cigarette in rough water!"
Jep..mir gehts gut HPR-Cats machen süchtig
I`Love Cat`s
hi tinu
jetzt hast aber gas gegeben. ich aber auch
geile flotte
gruss haempu
Moin zusammen...
...kann mir jemand mal sagen, wo ihr so euren Schwerpunkt habt?? Am besten gemessen von der Kante an den Powertrims, dann gibbet keine Missverständnisse
mfg
Andi
Geändert von gizmo110 (27.November.2008 um 18:38 Uhr)
und immer dran denken... wer später bremst ist länger schnell
H&M X-Ray MAMBA (103 km/h)
MHZ Racemaster (101 km/h)
HPR Mystic C5009 (120+ km/h)
Gruß
Andi
...Schwerpunkt ist bei mir 2. Stufe und dann ca. 3 cm Richtung Heck, wobei die Antriebe im Moment relativ flach angestellt sind.
Gruß
Martin
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