hallo auch,
besonder gut gefällt mir die Ruderanlenkung/Hydraulikatrappen
kannste noch sagen woher du die hast? Ist die Lösung 100% wasserdicht? interessiert mich nur mal generell...
hallo auch,
besonder gut gefällt mir die Ruderanlenkung/Hydraulikatrappen
kannste noch sagen woher du die hast? Ist die Lösung 100% wasserdicht? interessiert mich nur mal generell...
halllo mm
Ist die Lösung 100% wasserdicht?
wenn mans richtig macht schon
ich selber habe die
gruss haempu
Nun ist er endlich angekommen.
Danke an T für den schnellen Versand
Rumpf 2534 gr.
Haube 307gr.
Lüfter 65gr.
Ruder 79gr.
2 Antriebe 235gr.
2 Motorspante 53gr.
Schottspant 68gr.
Die Länge über Alles beträgt 141cm (bis Ende Ruder)
Höhe des Tunnels liegt bei 68mm (mitte mittlere Stufe) CT04= 75mm; HPR06= 55mm
Der Frontbereich mit dem Sandwich ist sehr stabil. Vielleicht sollte man das auch für den Tunnel vorsehen obwohl da ja auch die Spanten zum Tragen kommen.
Die Naht ist so dünn wie bei den edelsten F3B Fliegern.
Ich habe jetzt erst mal das fetteste Grinsen im Gesicht und freue mich auf den Aufbau und die erste Probefahrt.
Hanspeter: Da ist dir wieder ein Meisterstück gelungen!!!!
Gruß
Achim
Hier der Vergleich zur EPV 135. Es sind zwei völlig unterschiedliche Boote wie man auf den Bildern erkennen kann.
Gruß
Achim
Hi Achim,
Du Glücklicher!!
Ich hoffe meine auch bald zu bekommen.
Hanspeter, hast Du die schon eingepackt?
Gruß
Stefan
Ruder und Anlenkung habe ich heute schon weggearbeitet. Leider habe ich die nächsten 3 Tage andere Arbeit so dass der HPR07 bis Donnerstag nicht fertig gestellt werden kann. Vielleicht das WE drauf!
Gruß
Achim
hi
hab noch was vergessen. die beiden auflaufkanten (kiel) haben
zum schutz vor beschädigungen zusätzlich carbonrovings drinne.
scheinbar gibt es leute die aufs ufer auffahren.
gruss haempu
Hi Hanspeter,
dass ist gut, da kenne ich bei uns ein paar Jungs die machen auch solche Sachen und fahren aufs Ufer bzw. ins Ufer.
Gruß
Stefan
Welches Trimm's sind eigentlich verbaut? Was macht ihr um die Wasserdicht zu kriegen?
Graupner-trimms und Conrad wellen-fett Special.
Hi,
ich denke mit zwei Lehner 2250/12 an je 10s - 12s wird der 135iger auch richtig heftig unterwegs sein.
Das Boot sieht schon so ohne Motoren richtig schnell aus!!
Gruß
Stefan
So meine sind auch endlich da.
Schnell die Löcher rein und ab zum Lacker
Heampu
gruß
Vossi
Geändert von Vossi (9.April.2008 um 19:27 Uhr)
Am Donnerstag gehts jetzt zur ersten Probefahrt. Freitag gibts dann NEWS
Gruß
Achim
HAllo Achim, na dann viel Glück und Erfolg beim erstenmal!!!
Bin ja mal gespannt.
Bitte berichte so schnell Du kannst, sind alle hier bestimmt auch gespannt.
Gruß Jens.
Über den Aufbau brauche ich nicht viel zu schreiben. Die Erfahrungen habe ich einfach vom 115er übernommen weshalb er heute abend einfach super lief. Eher noch einen ticken besser in der Kurve welches durch die überarbeiteten Laufflächen herrührt. Auf der Geraden super stabil. Man merkt dem 135er die 138km/h nicht an die das GPS gemessen hat. Heute waren die 370/30/A1 verbaut an Octura x447 und 10S5000 Flightpower auf jeder Seite.
Nächster Test dann mit den 300/50/A1 und gleichem Prop.
Hanspeter!!!!!!! Du hast uns da ein schönes Boot gebracht auf dass du stolz sein kannst!!!!!! Wirklich superklasse!!!!!
Gruß
Achim
Hi Achim,
gratuliere, dass hört sich für die erste Fahrt doch super an.
Da kann man von dem 135iger ja einiges noch erwarten.
Gruß
Stefan
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