Mein erstes Mal: Bau No Step 2 (Anfängersetup) als Einstiegs-, Lern- und Spassprojekt

[Didi]

Das Wetter war noch gnädig.
Zwar keine Sonne, aber auch kein Wind.
Leider auch absolutes Glattwasser.
Zum Vergleichen war das aber gar nicht so verkehrt.

Ich sage nur HAMMER! YEAAAAH!
So langsam kommen wir der Sache näher, aber da muss noch mehr gehen!!!

Werte für Strom und Speed kommen noch, sobald die Logs ausgewertet sind!

Gefilmt habe ich, aber leider hat der Akku der Cam nachher schlapp gemacht, so dass ich 5s mit K45 und K48 nicht mehr Filmen konnte. Murphy!! :-(
Wird aber nachgeholt!

Fakt ist, mit 5s und K48 kommt langsam Spass auf!!
Da muss aber echt noch mehr gehen!!!!! :-)

Aber vorher muss ich mich um das Austrimmen kümmern.
In den Kurven fängt die NS an zu hüpfen.

Ach ja, er hat bei 5s nur 4s durch piepen beim anstecken gemeldet. Da muss ich tatsächlich nach programmieren!!!

[Didi]

Die Speedmessungen und Ströme/durchschnittliche RPM.
Gemessen wurde bei Glattwasser.


Von links nach rechts:

Mit K40 an 4s = max. 43 km/h (39A) ca. 21.000 Umdrehungen
mit K42 an 4s = max. 45 km/h (34A) ca. 20.500 Umdrehungen
mit K45 an 4s = max. 52 km/h (44A) ca. 19.500 Umdrehungen
mit K48 an 4s = max. 57 km/h (55A) ca. 18.800 Umdrehungen

Mit K40 an 5s = max. 56 km/h (44A) ca. 25.500 Umdrehungen
mit K42 an 5s = max. 59 km/h (50A) ca. 24.800 Umdrehungen
mit K45 an 5s = max. 65 km/h (60A) ca. 23.500 Umdrehungen
mit K48 an 5s = max. 69 km/h (76,57A) ca. 22.500 Umdrehungen


Maximale Leistung: 1381 W
Max Drehzahl: 34.883, wobei unter Last maximal 28.409 Umdrehungen
Max Strom: 76,57A


Fazit: mit K48 an 5s langweilt sich noch der Lipo sowie der Regler. Ich langsam nicht mehr!
Motor ist, zumindest theoretisch, im höheren Lastbereich, da max. 43A (laut Datenblatt).

[Didi]

Damit ihr auch mal eine richtige nordeutsche Schnauze hört, hier ein Video mit der K42 an 5s.
KLICK >>> http://youtu.be/WgHcJmyDy0Q

[Didi]

Und dann nochmal kurz mit 5s und K45.
Leider ward er Akku der Cam dann leer! :roll:


KLICK >>> http://youtu.be/RrTLhJntKyY

[Rocky]

Mit K40 an 4s = max. 43 km/h (39A) ca. 21.000 Umdrehungen (50km/h)
mit K42 an 4s = max. 45 km/h (34A) ca. 20.500 Umdrehungen (52km/h)
mit K45 an 4s = max. 52 km/h (44A) ca. 19.500 Umdrehungen (53km/h)
mit K48 an 4s = max. 57 km/h (55A) ca. 18.800 Umdrehungen (54km/h)

Mit K40 an 5s = max. 56 km/h (44A) ca. 25.500 Umdrehungen (61km/h)
mit K42 an 5s = max. 59 km/h (50A) ca. 24.800 Umdrehungen (63km/h)
mit K45 an 5s = max. 65 km/h (60A) ca. 23.500 Umdrehungen (64km/h)
mit K48 an 5s = max. 69 km/h (76,57A) ca. 22.500 Umdrehungen (65km/h)

Hallo Didi

Ich habe dir mal die theoretischen Geschwindigkeiten auf Basis der Drehzahlen hinzugefügt. Wie man deutlich sieht, sind die K40 und die K42 zu klein.
Ich bin am WE nochmal mit meiner Synchron gefahren (etwa 7cm Länger bei gleicher Breite, auch ungestuft). Strom mit 4S am 3660-1480 und K48 sind etwa 45-50A auf der Geraden, Peak bis fast 70A. Speed kann ich leider nicht messen.

Gruß Tobias

[Didi]

Ja, das mit der Propgröße kann ich jetzt nachvollziehen...Dank der Loggerei und Testerei habe ich inzwischen ein besseres Verständnis für die Zusammenhänge.

Die Videos sind verfügbar, aber vergesst die auch gleich wieder!

Ich war gerade mit 5s und K48 unterwegs!
Kann mir einer mal das Grinsen aus dem Gesicht schlagen??!!

Fazit der letzten Fahrerei mit der K48:
Ja, hier komme ich vorläufig an eine Grenze, wo nicht mehr nur Vollgas angesagt ist.
Fahren muss ich hier lernen.

Zwei Abflüge mit Überschlag gingen gut.
Beim dritten mal, blieb die NoStep-Zicke verkehrt herum liegen!
Vermutlich, weil der 5s 70g leichter ist und der Eagletree auf der rechten Seite, dreht sie nicht mehr selber.
Film kommt!!
Badehose war dabei, kam aber nicht mehr zum Einsatz, weil ich die NS irgendwie auf dem Rücken zu mir gespielt bekommen habe.
Zum Glück hatte ich reichlich Akkureserve eingeplant und die NS vernünftig zugeklebt.
Die Rettung habe ich im zweiten Film dokumentiert!

Mal schauen, wie ich das Flutiproblem in den Griff bekomme?! *Badewanne voll lauf lass*

Boah, bin ich angefixt!!!!!! *BREIT GRINS*

[Didi]

Das hoch laden dauert etwas, deswegen noch schnell ein paar letzte Fotos, um den Baubericht langsam aber sicher abschliessen zu können.

[Didi]

Noch zwei Bilder!

[roundnose]

@ Rocky: Wenn du den k-Propeller mit einer Steigung von 1,1 rechnest (mehr ist das in Wahrheit nicht), dann passen die gemessenen Geschwindigkeiten genau.

@ Didi: Tolle Leistung und eine schöne Dokumentation!
Die Videos hab ich angeschaut, läuft super das Ding.
Gegens Hüpfen (wobei das nicht schlimm ist) wird das Probieren von verschiedenen Finnen und Propellern helfen.
Auch die Struteinestellung spielt natürlich mit.

Hast du dir schon einen 6s - Akku ausgesucht?

LG Werner

[Didi]

Hast du dir schon einen 6s - Akku ausgesucht?

LG Werner

Hängt schon am Lader!
Die Wasserbedingungen sind wie gestern.
Leicht wellig mit Tendenz Richtung Glatt.

Ich werde berichten!!

Einzig, ich habe jetzt Badehose an und traue mich nicht richtig zu fahren, da der Fluti auch mit dem schwereren 6s nicht ganz will.
Vermutlich fehlt da noch ein Loch irgendwo, aber ich riskiere das jetz!!

Bis später!

[Rocky]

@ Werner
Jens (Dropps) hatte die K-Proppeler im Powerboat Forum mal gemessen. Anfangssteigung der großen Fläche war 1. Zur Abrisskante hin stark zunehmen. Durch die "hohe" Steigung am Ende hat der Prop im normalen Arbeitsfenster quasi keinen Schlupf und effektiv Steigung 1 (sonst bremst ersich selber wieder ein wenig aus) Der errechte Speed ist mit Steigung 1 und ohne Schlupf.

Tendeziell sieht man aber unabhängig von der REchenweise, dass die Geschwindigkeit stärker steigt, als das Produk aus Drehzahl und Durchmesser > die kleinen Propeller sind zu klein und haben viel Schlupf.

[Didi]

Kann es sein, dass ab 70 es schwer wird, noch mehr rauszuholen?
Oder habe ich Fehlmessungen?

Mit 6s ist es unwesentlich schneller.
An K40 komme ich auf 68kmh.
An K42 komme ich auf 73kmh bei 30.000 RPM
An K45 komme ich auf 76kmh. bei ca. 28.000 RPM

Ähnliche Werte habe ich ja fast schon mit 5s erreicht bei unwesentlich höheren Strömen und wesentlich weniger Drehzahl.
Wo ist der Denkfehler bzw die Fehlmessung??

[Didi]

So sieht es aus, wenn der Flutkanal nicht richtig funktioniert und man auf biegen und brechen vermeiden will, Ende Oktober in den See zu hüpfen! *gg*

KLICK >>> http://youtu.be/r7m6Q8KV6iU

[andi 66]

Das Problem sind die Propeller.Besorge dir mal Metallprops mit echter 1,4er Steigung und du siehst einen Unterschied.

[Didi]

Also ist das eine ganz normale Erkenntnis und kein Fehler meinerseits?

Ich kann nur irgendwie nicht glauben, dass der Unterschied von 5s zu 6s, trotz wesentlich höherer Drehzahl, so maginal ist!

Nur mal zum Vergleich:
NoStep 2 mit 5s und K48, max Speed = 73 km/h
Knapp 1,5kW bei max 77A bei einem Durchschnitt von ca. 23.000 RPM

NoStep 2 mit 6s und K45, max Speed = 76kmh
Knapp 1,7KW bei max 79A bei ca 28.000 Umdrehungen

[andi 66]

Je mehr Drehzahl du an den K Props hast umso schlechter wird der Wirkungsgrad weil sich die Blätter dann immer mehr verformen

[Didi]

Das Problem sind die Propeller.Besorge dir mal Metallprops mit echter 1,4er Steigung und du siehst einen Unterschied.

Meinst Du mit Unterscheid, den Unterschied zwischen 5s und 6s oder Unterschied von den Plasteprops zu Metall?

Was für Props aus Metall nimmt man da?
Damit habe ich mich ja noch überhaupt nicht befasst.
Aber wenn das sein muss, muss das sein! :-)

[Rocky]

Die erreichte Geschwindigkeit passt sehr gut zum Setup.
42mm*1m/1000mm*1min/60s*3600s/h*1km/1000m*300000U/min=75,6km/h
45mm*1m/1000mm*1min/60s*3600s/h*1km/1000m*280000U/min=75,6km/h
Der gemssene Unterschied kommt möglicherweise alleine schon daher, dass du die Drehzahl stark gerundet hast und nicht die exakte Drehzahl zum Zeitpunkt der Geschwigkeitsmessung kennst (Messung über GPS?).

Wenns schneller werden soll, gib es zwei Möglichkleiten:
- mehr Drehzahl (führt aber wieder zu mehr Schlupf > keine gute Idee)
- mehr Steigung durch:
a)steilerer (metall-)Prop
b) mehr Durchmesser (mehr Drehmoment > ausprobieren)

Tendeziell bist du mit 30000U/min Last mit Plaste aber am Ende. Noch größer als K48 macht keinen Sinn und mehr Drehzahl auch nicht. Die K-Prop haben halt effektiv nur Faktor 1, da hilft dann nur Metaller.

Zum Drehen:
Du hast hinter dem Akku noch massig Platz zum fluten. Außerdem hast du (zu) viel Gewichts rechts (GPS und Logger) Pack erstmal das GPS ganz an den FK hinter den Akku und den Logger direkt neben den Motor.

Aber fürs erste Boot sieht das alles schon sehr vielversprechend aus. Ich bin nicht so angefangen.

[andi 66]

Beides.Musst dann mal direkt vergleichen.K Prop/Metall 5s/6s

[Didi]

Also zusammen gefasst, ich habe die NS jetzt, zumindest mit Plasteprops, ausgereizt??
Knapp unter 80kmh ist Schluss und mehr erst mit Metall Props?

So mal ganz einfach ausgedrückt!