Mein neuer 4S Eigenbau Balsa-Rigger

**carphunter** · 26.January.2012, 23:32

Kann ich erst genauere Aussagen machen wenn das Setup mal richtig abgestimmt ist und ich einen neuen 4S Lipo im Einsatz habe. Bei meinem alten Rigger war ich mit 30 A im Schnitt bei ca. 115 Km/h unterwegs. Der neue Rigger ist auf Rauhwassertauglichkeit und höhere Kurvengeschwindigkeiten ausgelegt. Der neue wiegt auch wesentlich mehr wie der alte und läuft auch nasser, von daher wird der Strom auch wesentlich höher sein. Ich vermute mal das der bei diesem Prop und einem Speed von ca. 150 schon bei 70-80 A im Schnitt oder leicht höher liegen wird. Aber schauen wir erstmal was die Praxis bringt wenn ich neue Lipos zur Verfügung habe und die Abstimmung passt.

Gruß
Klaus

**carphunter** · 27.January.2012, 08:55

Hallo,

ist zwar nicht besonderst gut geworden, aber man sieht schon was ich meine.

Gruß
Klaus

**riggerdirk** · 28.January.2012, 02:21

Den Prop fährt man aber mit Bömmel am Arsch und rosa Plüschohren auf dem Kopf---erst dann werden die letzten Km/h Topspeed erreicht

Gruß Dirk

**Jörn-Oliver** · 28.January.2012, 10:19

wenn du Seitenzug wegen der Finne hast, wie verhält sich die Fuhre denn ohne ? für Speed Fahrten würde ich IMMER ohne Finne fahren, die hilft eigentlich nur bei Kurvenfahrten, und langsam geht es auch ohne..

**carphunter** · 28.January.2012, 11:07

Hallo Jörn,

ich weiß doch schon das es nur an der Finne liegt (Beitrag 4), klar ist es besser für ein paar schnelle Geraden ohne Finne. Aber wie gesagt geht es hier um ein Oval Rigger der auch mal für die Gaudi zwischendurch mal ein paar schnelle Geraden mit dem passendem Prop hinlegen soll. Von daher muss ich die passende Finne mir noch schnitzen (Heute teste ich schon die 3 Finne).

Gruß
Klaus

**carphunter** · 28.January.2012, 14:59

Hallo Jungs,

leider habe ich bei meinem ersten Testlauf ohne Finne mit einer höheren Heckauflastung einen Ast auf der letzten Geraden getroffen. Von daher ist in der nächsten Zeit nichts mehr mit testen, Prop plus Wellenendstück sowie Ruderblatt und Ruderblatt-Aufnahme alles verbogen (Ersatz nicht vorhanden).

Um so erfreulicher war aber das der Oval-Rigger mit dem uralt Lipo es auf immerhin schon 151 Km/h gebracht hat und das obwohl der Prop immer noch nicht richtig gegriffen hat. Da muss die Heckauflastung noch weiter erhöht werden so das der Rooster flacher wird. Die neuen Hyperion 45C treffen jetzt auch schon am Montag ein. Ich gehe mal davon aus das ich die 170 Km/h mit 4S packen werde, der Motor war auch kalt und die Lipos hatten noch nach dem fahren ohne Last 3,99 V und das bei einer zurückgelegten Strecke von 1,5 Km.

Wie gesagt handelt es sich aber immer noch um einen Oval-Rigger mit Low-Budget Setup den man auf der Geraden auch mal laufen lassen kann. Mich Interessiert halt auch was der Leo im Endeffekt mit dem 2 Kilo Rigger in der Lage ist zu bringen.

Video von dem Lauf dürfte so ungefähr um 18°° Online sein.
Viel Spaß damit.

Gruß
Klaus

**carphunter** · 28.January.2012, 17:45

Hier das versprochene Video, wollte eigentlich am kommenden Wochenende noch was drauf packen mit den neuen Lipos. Frag mich schon wieso ich immer auf der letzten Geraden den einen Ast erwischen muss

.

Gruß
Klaus

**carphunter** · 28.January.2012, 20:27

Hallo Jörg,

bist du jetzt mit dem Sound zufrieden

.
Schade das ich jetzt erstmal eine Zwangspause einlegen muss, aber ich bin guter Dinge das da noch einiges geht

.

Gruß
Klaus

**locke199** · 29.January.2012, 18:50

Hallo Klaus,
welche Abmessungen hat dein Rigger eigentlich?
Gruß Achim!

**carphunter** · 29.January.2012, 20:30

Hallo Achim,

keine Ahnung, wenn ich die Tage mal daran denke messe ich mal die Gesamtlänge und Breite über alles. Ich habe den Rigger auch nur so nach Gefühl aufgebaut.

Gruß
Klaus

**Jan-Nicolas** · 31.January.2012, 17:40

Tolles Ergebnis, Klaus.
Der kleine Leopard schlägt sich wirklich klasse - man muß halt nur mal jemanden ranlassen, der was von seinem Metier versteht !

JN

**carphunter** · 31.January.2012, 19:32

Hallo Jan,

ich bin erst ganz am Anfang und wundere mich auch schon was da so geht. Der Motor zieht den Prop an meinen alten Lipos durch wie als wenn er nicht vorhanden wäre, von daher hat er bis jetzt auch noch nie Temperatur gehabt. Wichtig ist mir aber auch eine gescheite Oval-Abstimmung und was die Highspeed Rennerei auf der Geraden angeht ist da noch wesentlich mehr wie die 151 Km/h drin. Ich denke das der Rigger da er Probleme bekommt weil er nicht für extrem hohe Geschwindigkeiten wie z.B. 170 oder 180 gebaut wurde, der Motor sollte das aber bringen mit dem richtigen Prop (und der ist vorhanden).

Gruß
Klaus

PS. Wenn alles wieder gerichtet ist geht es weiter, neuer Lipo und Prop liegt bereit.

**carphunter** · 15.February.2012, 11:56

Hallo Achim,

hat jetzt zwar 2 Wochen gedauert aber Heute habe ich daran gedacht.

Länge von den Schwimmerspitzen bis zum Propanfang ca. 86 cm.
Breite über alles ca. 50 cm.

Gruß
Klaus

**locke199** · 16.February.2012, 13:39

Zitat von carphunter

Hallo Achim,

hat jetzt zwar 2 Wochen gedauert aber Heute habe ich daran gedacht.

Länge von den Schwimmerspitzen bis zum Propanfang ca. 86 cm.
Breite über alles ca. 50 cm.

Gruß
Klaus

Danke Klaus!
Mach mir schon länger Gedanken über einen größeren Rigger!

Meine Vorstellung war auch etwas so um 90-100cm Länge!
Da wir auf dem Neckar fahren und das ein fließendes Gewässer ist,
will ich was mit einem stabilen Fahrverhalten um die 120km/h bauen!

Wollte eigentlich einen etwas größeren Leo verbauen,
damit ich etwas Frontlastiger bauen kann!
Aber muß ich das wenn ich deinen sehe?

Ach und obwohl ich vom Beruf her,ihn in Holz bauen müßte,
will ich ihn in GFK bauen!

Gruß Achim

**carphunter** · 16.February.2012, 18:44

Hallo Achim,

bin momentan mal wieder Krank, deshalb eine kurze Antwort.
Länge läuft und wenn du einen größeren Leo nimmst (40er Serie) würde ich den 4082 2200 verbauen mit einem 180er Regler. Über den SP habe ich mir noch nie Gedanken gemacht, der liegt bei mir max. in der Mitte des Streckmaß. Oder sogar noch weiter Richtung Heck.

Gruß
Klaus

**Sika** · 16.February.2012, 19:13

Das hat so'n bissschen was von der Hummel...

**Ascar** · 18.February.2012, 11:23

Zitat von Sika

Das hat so'n bissschen was von der Hummel...

das hab ich mir gerade auch gedacht..

**carphunter** · 6.March.2012, 15:44

Hallo,

war Heute bei dem schönen Wetter mal wieder am Wasser mit dem Rigger um zu schauen ob auf der Geraden noch mehr geht wie im letzten Video. Was soll ich sagen 157 Km/h (Regler Motor und Lipo im grünen Bereich) aber wesentlich erfreulicher war das der Rigger wie ein Brett lag. Im letzten Video sah das auch schon nicht schlecht aus aber Heute war die Fluglage einfach nur Traumhaft. Schade das ich da keinen Kameramann zur Verfügung hatte. Vielleicht klappt es ja mit dem Filmen beim nächsten mal und das am besten wieder mit einem neuen Topspeed-Wert.

Gruß
Klaus