Mein neuer 4S Eigenbau Balsa-Rigger

[carphunter]

Rumpf mit Hardware: Eigenbau
Motor: Leopard 3674-B2D
Akku: 4S1P 5000 45/90C
Regler: Atos Alpha 160 A
Prop: verschieden je nach Bedarf ob Oval oder Topspeed.
Gewicht Fahrfertig mit GPS: 1900 g
Topspeed Aktuell: 158 Km/h
Baujahr: 2012

Bei dem Rigger habe ich mal alles anders aufgebaut wie sonst. Ziel ist bzw. war es ein Boot für rauhes Wasser im Oval wie für ein paar schnelle geraden aufzubauen. Bei Regler und Motor habe ich mich für Low-Budget Komponenten entschieden um die mal richtig zu quälen.

Video kommt sobald ich einen Kameramann zur Verfügung habe und das Wetter passt.

Gruß
Klaus

[anim]

Guten Tag Klaus,
diese rote Masse.. ist das PLASTI DIP ?,
Welche Erfahrung hast du gemacht?

[carphunter]

Hallo Pavel,

es handelt sich hier bei um Pattern Resin LS. Ist ein 2 Komponenten Harz aus dem Dentalbereich. Sehr leicht und innerhalb von ein paar Minuten ausgehärtet (Pulver und Flüssigkeit) je nachdem wie du mischen tust. Kann man auch während des Härtevorgangs noch wunderbar in Kontur bringen. Einzigster Nachteil, kostet richtig gut Geld. Aber für die schnelle gibt es nichts besseres.

Gruß
Klaus

[carphunter]

Hallo,

habe hier mal ein kleines Video von der Erstfahrt, leider war gleich ein Seitenzug nach rechts feststellbar. Dieser war auch über die Trimmung und Gewichtsverteilung nicht in den Griff zu bekommen. Weis jetzt aber das es an der Finne liegt, die Elkos vom Regler haben auch ein Problem mit dem Setup. Muss jetzt erst mal warten bis ich demnächst passende Elkos bekomme. Werde in der Zeit mal ein paar Finnen schnitzen und an der Optimierung der Wellenanlage arbeiten (schwingt sich zu stark auf). Desweiteren bekommt er auch noch eine Anfahrhilfe. Falls die Zusatzelkos nichts bringen werde ich dann sowieso einen neuen Regler brauchen. Hoffe mal das in ca. 2 Wochen noch das Wetter mit spielt bevor es wieder weiter gehen kann mit Teil 2. Fast vergessen der Speed lag bei 119 Km/h ausgerechnet hatte ich mir für den Anfang bei optimaler Abstimmung 125 Km/h, denke aber das das noch drinn ist bevor es dann mit richtigen Propellern los gehen kann.

Vorab, die Enten habe ich auch gesehen und extra darauf aufgepasst. Leider haben die ihren eigenen Kopf und wollten sich auch nicht von der Stelle bewegen.



Gruß
Klaus

[Sika]

Dein Musikgeschmack ist überarbeitungswürdig...

[carphunter]

Hallo Jörg,

ist doch ein schöner Kontrast zu den Ostalb-Jungs .

Gruß
Klaus

[Sika]

Kontrast: ja, schön: naja! Wobei der "ostalbsche Singsang" ebenso naja ist..

Purer Motor- und Propsound würde für mich bei solchen Vidoes völlig ausreichen.

Jörg

[carphunter]

Hallo Jörg,

kommt demnächst wenn von der Reglerseite her wieder alles in Ordnung ist. Außer einen pfeifenden Wind war sowieso nicht viel zu hören.

Gruß
Klaus

[riggerdirk]

Dein Musikgeschmack ist überarbeitungswürdig...

EIEIEI Klaus, was haste denn da verzapft


so´ne Ghettomusi geht nur mit brennenden Mülltonnen nebendran, mit ner feisten Goldkette um den Hals, in gekrümmter Körperhaltung mit krampfartig abgespreizten Fingern und nem schiefsitzenden Satin-Basecap obendrauf. Dazu gehört dann zwingend ein gepimpter Bentley Continental mit 24 Zöller hochglanzverchromten Alus dran.
Und ohne einen Satz knapp bekleideter Mulattinnenmäuschen in ultraknappen Hotpants im Hintergrund ist die Geschichte eh nicht komplett

Gruß Dirk

[carphunter]

Hallo Dirk,

da stand doch schon jemand im Hintergrund, bei 1:36 blitzt mal kurz was graues auf (allerdings mit langen Hosen) .

Gruß
Klaus

[Klauso]

Hallo

Hahahahahahahahah .
Da sind aber die Haare ncht mehr blond . Hat eher was mit Zähnen zu tun .

MfG Klaus

[Ralf Moser]

passt doch jörg, hier mal ein bild vom riggerclub bei uns nebenan

[carphunter]

Hallo,

habe mal angefangen an dem Rigger ein bisschen was zu überarbeiten. Da die alte Finne für den Seitenzug verantwortlich war habe ich eine neue verbaut und die Halterung verstärkt.

[carphunter]

Desweiteren wurde der 120er Turnigy durch einen 200er Swordfish ersetzt. Turnigy hat Probleme mit den Elkos gehabt, dafür habe ich jetzt Probleme mit dem Swordfish das er voll auf macht. Zu guter letzt habe ich dem Rigger noch eine Anfahrhilfe und Abstützung (bei rechts Kurven) spendiert.

Als nächstes werde ich mich noch um den Antriebsstrang kümmern da dieser sich noch zu stark aufschwingt in gewissen Drehzahlbereichen.

Gruß
Klaus

[The Flying Dutchman]

sieht gut aus!
Binn mall gespannt wie du diese swordfish regler 100% funzen lasst....(ich habe 3 von diese dinger zuhause fur 2012)
Was fur sender hasst du denn?

[carphunter]

Futaba T3PM 2,4 Ghz, bestes Ergebnis bis jetzt Gas Reverse EPA auf 80% stellen und dann Gasweg progen. Danach EPA wieder auf 120% hoch stellen. Da ging der Rigger schon fast so schnell wie mit dem Turnigy (aber nur fast, bis auf 4 Km/h).

Gruß
Klaus

[Ascar]

Die fehlenden 4km/h könnten/werden am unterschiedlichen Timing liegen. Könnte man leicht überprüfen..

[carphunter]

Hallo Ascar,

das wird schon, werde sowieso wenn alles zu meiner Zufriedenheit überarbeitet ist testen ohne ende.

Gruß
Klaus

[carphunter]

Hallo,

war Heute mal wieder 2 Akkuladungen testen. Nach wie vor immer noch Probleme mit dem Seitenzug (trotz neuer Finne). Morgen werde ich Finne Nr. 3 schnitzen.
Mit der zweiten Ladung habe ich mal einen anderen Prop getestet (mit und ohne Finne). Ergebnis 136 Km/h ohne das Gas mal richtig stehen zu lassen (da dürfte noch einiges gehen). Jetzt heißt es weiter testen und abstimmen und vor allem mal ein gescheites Video drehen.

Gruß
Klaus

[The Flying Dutchman]

einige ahnung welchen stromen da fliessen? Nicht schlecht fur 'alte 4500er' zellen.