Dr PsychoTeam Speeder Baubericht

[Swagger]

So, heute wurde mit dem Bau begonnen. zuerst habe ich mir einen Aluwinkel gefertigt zur abstützung für das Ruder .

Danach habe ich die Welle angepasst (mit der Hand gebogen und die Flex drin gelassen) das ging ohne Probleme.

dann noch das Loch in denn Rumpf gedremelt und rein mit dem Zeug

Für das 1. mal bin ich zufrieden mit der Arbeit.

Als Setup ist geplant:

2s oder 3s
Motor ein Leopard 2850/4100 Kv
und anfangen werde ich mit einem 30iger K Prop.

gruß Hannes

[Swagger]

Heute ging es weiter

Habe mir aus einer 1,6mm Carbonplatte 2 stücken ausgesägt für die Unter und Oberseite vom Rumpf für die Durchführung der Welle.IMG_0327.jpg


Nachdem ich die Langlöcher reingefeilt habe wurde erst die Unterseite und dann die innenseite eingeklebt (mit UHU Endfest 300).IMG_0329.jpgIMG_0330.jpg


Und zum schluss wurde im Ausleger noch ein Loch etwas tiefer gebohrt um den Strut passend zu machen weil ich Íhn zuweit gekürzt hatte.


Gruß Hannes

[Swagger]

Hier noch das Bild vom Strut IMG_0326.jpg

[Red Hamster]

hi Hannes ,

mal ne Frage von einem Ahnungslosen : warum verstärkste den Durchgang des Stevenrohres am Rumpf extra ?

[Swagger]

Durch das Loch was ich in den Rumpf geschnitten habe ist meines erachtens eine Schwachstelle enstanden.
Deswegen habe ich dieses verstärkt.

Wollte erst nur von unten und naja habe es dann von außen und innen verstärkt.

MFG Hannes

[andi 66]

Die Verstärkungen können nicht schaden.Sieht auch ganz gut aus.Aber das Stevenrohr musst du noch kürzen und evtl.etwas nach unten biegen sonst wird das wohl eng mit dem Motor

[Swagger]

Ja ist noch nicht gekürzt. mach ich dann wenn ich denn Motor hier habe und denn Motorträger fertig , das mir nicht nochmal das passiert wie mit dem Strut

[andi 66]

Normalerweise steckt man die komplette Antriebseinheit zusammen und harzt dann ein

[jan3927]

Hallo
also ich kann mir noch nicht richtig vorstellen ,dass das so bleib.
Das Stevenrohr hat einen so steilen Winkel und die Eintellung des Struts sieht auch sehr hoch aus.
Warum ist da noch kein Motorträger?So kannst du ja nicht richtig abschätzen wo die höchste Stelle des Motors ist.Was ist wenn es nicht mit dem Deckel passt?
Ich hättte auch das ganze einmal zusammengesteckt und dann eingeklebt.
Na ich bin gespannt wie es weiter geht.
Liegen die Kanten vom Heckspiegel wirklich auf um zu sehen wie der Strut eingestellt ist ?Auf dem einen Bild sieht es so aus ,als würden die vorderen Laufflächen plan aufliegen.


Gruß Jan

[Swagger]

Habe noch einen kleinen turnigy motor (2840) hier mit dem habe ich es ausprobiert und da war genug luft das ein 2860 platz hat, natürlich wenn die welle gekürzt wurde.
die welle ( da hat jan recht ) macht nachdem sie ins boot kommt nochmal einen tick nach oben.

das muss ich wieder ein weng zurück drücken dann passt das auch (sieht man auf den bildern nicht so gut)


grüße

[Swagger]

Habe heut den Winkel nochmal bearbeitet um das Ruder etwas höher zu setztenIMG_0357.jpg

Wenn beide Kufen aufliegen bin ich parallel zur tischkante aber mein strut liegt auch knapp auf.

wie kann ich das mit dem SP ausgleichen?


Gruß Hannes

[andi 66]

Was für ein Prop passt denn dann drauf?

[Swagger]

Hatte einen 39iger mal probeweise drauf, das war schon eng aber ging.

also 31iger habe ich mir bestellt der hat genug luft.

[andi 66]

Also einen 39er halte ich definitiv für zu gross.
Bei dem Rumpf würde ich max.33-35er fahren.Mit größerem Prop wird der Propwalk meines Erachtens zu groß und der Kahn läuft nicht mehr geradeaus

[Swagger]

Hatte einen 39iger mal probeweise drauf, das war schon eng aber ging.

also 31iger habe ich mir bestellt der hat genug luft.

Wie gesagt war nur zum test ob die luft reicht und fahren tu ich erstmal mit einem 31iger k und wenn es geht auch vlt mit einem 33iger k wie wir es schonmal hatten

gruß hannes

[andi 66]

Wenn genug Luft für den Prop da ist kannst du den Strut doch 2mm hochnehmen

[Klauso]

Hallo

Bei mir war nur das Teflonrohr unterm Rumpf . Das Alurohr brauchte ich nur um das Teflonrohr in dem Rumpfdurchgang zu führen .
Bei der kurzen freien Länge des Teflons. macht das garnix . Schau mal beim Jan im Shop bei seinem angebotenen Strut .
Genauso hab ich das immer gemacht , dabei biegt sich die Welle ganz harmonisch den Gegebenheiten an und der Durchtrittswinkel kann so sehr flach gehalten werden .

Grüße Klaus

[Swagger]

ja stimmt, bei meiner intruder ist das auch so. werde ich vlt auch so machen, da lässt sich der strut leichter verstellen

[Swagger]

Hallo,

heute ging es weiter.

Erstmal habe ich meine Welle wie schon beredet eingekürzt so das, dass Teflonrohr freiliegt (wird noch mit Schrumpfschlauch überzogen und das stück Welle am strut noch eingesetzt, wurde nur zum schauen zusammengesetzt) und frei beweglich ist.
IMG_0401.jpg
Dann habe ich mich an den Servoträger gemacht, der aus einer 2mm cfk platte
ausgesägt wurde.
IMG_0389.jpg

Danach habe ich noch die Ruderanlenkung gefertig und angepasst (Faltenbalg ist bestellt und kommt noch dran ).

IMG_0396.jpg

und zum Schluss wurde das ganze mit Endfest 300 eingeklebt.

IMG_0393.jpg

So
fortsetzung folgt.

Lg Hannes

[Klauso]

Hi Hannes
Hab mir mal die Bilder angeguggt und mit denen von meinem Speeder (die auf meiner eigenen Körperfestplatte ) verglichen .

1. der Winkel in dem das Alurohr durch den Rumpfboden geht ist viel zu steil , die Biegung/Radius des Teflonrohres unterm Rumpf soll größer sein .
2. das Servo sieht schon recht mickrig aus ? sollte schon so in der Region/Stellkraft eines HS 82Mg vs. IQ200MG haben .

Ansonsten ists ok. !!! Zum driften hab ich das Ruder einen Fingerbreit unter dem prop und den Akku vorne quer auf dem Tunnel .
Es gibt doch mehr Speeder hier , stellt doch mal Fotos eurer Speeders ein .

Grüße Klaus