2. Int. SAW - Regattabahn Duisburg/ Wedau 10.-12.08.2012

[bulldog*02]

Jörg hat sein Boot wieder unser Taucher ist halt der Beste !!!
Hier bilder :

[HPR4ever]

Da macht sich das leuchtende Neongelb bezahlt.
Hoffe das noch was überlebt hat.

[Fahrtenschwimmer]

Hier ein noch kleines Filmchen mit zwei der großen Hydroplanes:

[René]

IMG_1577.jpgIMG_1588.jpgIMG_1652.jpgIMG_1460.jpg

[Roger]

So leuts nach 20std arbeit sind die rund 800 Bilder nachbearbeitet sind einige Hammerbilder dabei freut euch werden nächste woche hoch geladen.

Roger

[yagi]

Gibt es dann auch Videos??

Gruss Thomas

[bugfreak08]

Ich wollte mich auch noch mal herzlich bedanken an alle die dieses Event ermöglicht haben! War ein schönes Wochenende nur meine minis hatten keine Chance bei den Wellen
Naja nächstes Jahr wieder!

[DragonFly]

Auch ich möchte den Veranstaltern und allen Helfern für die gute Organisation und Durchführung danken!
Die Regattabahn ist für ein SAW einfach perfekt und wie andere schon vorher sagten, an dem Wetter müssen wir halt noch arbeiten....

Danke für das leckere Buffet am Samstag, der leider mit einem bösen Erwachen am Sonntag endete, Diebstahl eines Bootes!!!

Den Damen, die für das Frühstück sorgten, sei an dieser Stelle auch noch einmal gedankt.

Eine kleine kritische Anmerkung meinerseits noch zur Organisation, ich fände es nicht schlecht wenn zumindest am Abend die Klassenergebnisse des Tages ausgehängt würden oder zwischendurch an der Anzeigetafel einmal angezeigt werden, was den einen oder anderen vielleicht noch zu einem erneuten Versuch veranlassen könnte, bei knappen Abständen! Das könnte auch dem einen oder anderen Zuschauer dienlich sein!

Gruß Arnold

[b.brain]

Hallo, ich war am samstag da und fand es super.
Allerdings hab ich aus dem freundeskreis, der mit war, kritik geerntet.
es ist zwischen den fahrten zu viel leerlauf, warum fahren nicht zwei zusammen wie dragsterrennen...
...nächstes mal komme ich wieder allein!
benny

[donmillo]

.
es ist zwischen den fahrten zu viel leerlauf, warum fahren nicht zwei zusammen wie dragsterrennen...

äähh weil es um eine Geschwindigkeitsmessung via Lichtschranke geht.. oder erklär mir doch mal kurz, wie die Lichtschranke die beiden Modelle dann unterscheiden soll..

Aber man könnte ja auch die Modelle gegenüber liegend starten.. wenn man Glück hat, treffen Sie sich ja in der Mitte und das Publikum hat noch mehr spass ..

Und mal ganz ehrlich.. ich möchte nicht noch auf ein 2. Boot achten müssen bei einem durchgang.

Gruß
Kai

[HPR4ever]

es ist zwischen den fahrten zu viel leerlauf

Der Leerlauf kam wegen dem unruhigen Wasser und dem Wind zu stande.
Bei guten Verhältnissen stehen die Fahrer am Steg Schlange.

[rafalski77]

@jörg

hast du da 2mm kohlefaserstab an der ruderanlenkung?....

gruss rafael

[Sika]

Ja. Das war beim NiMH-Boot so wg. der Gewichtsersparnis und wurde bei der LiPo-Variante übernommen um den Schwerpunkt nach vorn zu bekommen. Solange das Boot nicht so einen kapitalen Crash hinlegt, hält die Karbonstange das aus.

Jörg

[rafalski77]

jetzt bleibt natürlich die frage die keiner richtig beantworten kann, vermutungen bleiben aber:
1.ist die stange gebrochen während der fahrt, an den prop geschliffen,und abflug?

2.oder abflug, gebrochen und am prop geschliffen?

ich habe die fahrt leider nicht gesehen, ich weiss auch nicht wie lange hat der abflug gedauert, bei mehrpoligen motoren wenn man gas wegnimmt kommt der prop relativ sehr kurz zum stehen deswegen...

gruss rafael

[Sika]

Ich habe den Datenlog retten können. Darauf ist zu erkennen, dass der Motor in der Abflugphase 0.35s frei ausgedreht hat, dann bin ich aus dem Gas und für 0.55s hat sich die Drehzahl von 54T auf 35T reduziert - und erst danach hat es den Motor beim Einschlag blockiert.

Jörg

[rafalski77]

dass der motor im einschlag blockiert hat ist eine sache nur wann der prop am ruder geschiffen hat ist was anderes.
schön ist, einen logger im boot zu haben, durch den datenlogger sieht man wie schlecht die reflexe sind

es ändert ja nichts, das boot ist nicht mehr ganz, hätten wir einen deal vor dem lauf gemacht, hätten wir beide was davon

gruss rafael

[bulldog*02]

dass der motor im einschlag blockiert hat ist eine sache nur wann der prop am ruder geschiffen hat ist was anderes.
schön ist, einen logger im boot zu haben, durch den datenlogger sieht man wie schlecht die reflexe sind

es ändert ja nichts, das boot ist nicht mehr ganz, hätten wir einen deal vor dem lauf gemacht, hätten wir beide was davon

gruss rafael

Ja sicher hat der Jörg noch was davon !!!! Eine weitere Deckoteil was er sich hinhängen kann zu den anderen geschrotteten Riggern !

[rafalski77]

@thomas

mehr sch..... ist dir nicht eingefallen?...

gruss rafael

[Sika]

Nene, da hat er ausnahmsweise mal Recht. Die Decke im Keller hängt voll.

[Rubber Duck]

@ SIKA

Jörg , wenn deine Kellerdecke mit BOOTSLEICHEN voll ist .....dann lade ich mich bei dir ein und bau mir aus einem Mono , Eco , Kat und CHIDRO-BÄH ein UNIVERSALBOOT ....
etwa so wie ein ^^FLIWATÜT^^ ....hahaha !






http://www.youtube.com/my_videos_edi...id=EUNdzHjnKLk