2. Int. SAW - Regattabahn Duisburg/ Wedau 10.-12.08.2012

[GunnarH]

Nach dem SAW ist bekanntlich vor dem SAW
Vom 10.-12.08.2012 findet der 2. International SAW auf der Regattabahn Duisburg/ Wedau statt, also Zeit genug für die passende Urlaubsplanung
Außerdem gibts auf RC-SAW.de schon Ankündigungen für 2 weitere Veranstaltungen:
Ende Mai 2012 - 6. Italien SAW - Campogalliano [abgesagt]
Mitte September - 3. Swiss SAW - Ghirla
Genaue Termine sowie ggf. weitere Veranstaltungen folgen sobald sie von den Ausrichtern offiziell bekanntgegeben werden.

Gruß
Gunnar

[Alex123]

Das ist eine gute Nachricht.

[Jörn-Oliver]

Sehr schön, das ist dann ja mal ein Richttermin bis wann ich alles fertig haben muss , also ich bin sicher wieder dabei...

mfg,Jörn

[x-twin]

[Andy G.]

Hallo Gunnar,

vielen Dank für die sehr gute Nachricht. Auch das nun auf dem Italy- und Swiss-SAW mit einer Laserlichtschranke gemessen wird.
Wir freuen uns jetzt schon auf 2012...

Grüße,
Andy G.

[carphunter]

Hallo Andy,

nicht nur eine Laserschranke sondern die selbe wie in Duisburg (Regattastrecke). Dann sind die Werte wo auf den 3 Veranstaltungen gefahren werden über jeden zweifel erhaben und direkt vergleichbar. Das sind doch schon mal tolle Neuigkeiten was 2012 angeht.

Gruß
Klaus

[Jörn-Oliver]

na Klaus, dann weißt du ja den Termin nu, und Kneifen iss nicht...

[Roger]

Wir sind dabei, also ich ganz sicher.

Roger

[catgangsta]

Wir , Alex , Seppl und ich ebenso ......


Gruß
Martin

[Sika]

Der Veranstalter des Italian SAW hat kurzfristig bekannt gegeben, in 2012 doch kein SAW auszutragen (wg. organisatorische Probleme bzgl. des Gewässers) - ich habe den Termin (vorerst?) aus dem Terminkalender genommen.

Für Ghirla gibt es nun einen voraussichtliche Termin: das Wochenende 08.-09. September 2012.

Gruß,
Jörg

[Jörn-Oliver]

übernehmen die Schweizer auch das Reglement ? bzgl Klassen usw, und falls ja, wird es bei den "ausländischen" SAW Veranstaltungen einen offiziellen "Regelwächter " geben ?

[Sika]

Regeln...
Das ist zumindest so besprochen. Die Unterschiede waren ja auch eher gering. Hauptunterschiede sind nun die Unterteilung in Hydroplanes und Outrigger. Da das Gewässer in Ghirla hinreichend groß ist, sind Rigger dort auch bis L10 zugelassen; von daher sehe ich da keine Probleme. Wichtiger ist die Entscheidung mit Lichtschranke zu messen.

Regelwächter...
Wenn ich dir als Regelwächter ausreiche, dann ja. Es ist aber noch nicht klar, wer alles mit dorthin fährt - ist ja schon auch eine schöne Gegend. Im übrigen sind auch Schweizer des Lesens mächtig - auch wenn sie ein bisschen komisch sprechen...

Jörg

[Jörn-Oliver]

ja klar reicht es aus, wenn du da den "Wächter" machst , mein Gedanke ist halt, wie auch sicherlich deiner, das die Ergebnisse wirklich vergleichbar werden, und es einen entsprechenden "Konkurenzkampf" ,wenn man es so sagen kann , auf die Distanz entstehen lässt, gerade wenn es um Rekorde geht.

Grad für mich als Hydroplane-Fahrer, wäre es blöd wenn dann bspw ein Rigger ein unerreichbaren Wert für Scale Hydros hinlegt und der Wert dann entsprechend "offiziell" gewertet wird.

[gecko]

Wenn es von den Ferien her geht, werde ich am Int. SAW mit sicherheit teilnehmen.

Und noch was:
...So komisch redemer ned...

fg lesley

[Andy68]

Das ist ja eine gute Nachricht.
2011 war ich nur als Zuschauer dabei, dieses mal werde ich mitfahren.
Es wäre schön wenn das auch im Nachbarforum gepostet werden würde, da gibt es auch noch Interessierte.

Gruß Andy

[Sika]

Ein ähnlicher Thread wurde in Hydroworld und RumRunner gepostet, sowie der Termin dem Nauticus bekannt gegeben. Wer sich halbwegs für das Thema SAW interessiert, der liest zumindest eine dieser Plattformen. Von daher reicht das erstmal zum jetzigen Zeitpunkt.

Jörg

[Sika]

Da sich ja nun doch einige Mitstreiter in den schnellen Outriggerklassen zu finden scheinen, möchte ich an dieser Stellen an eine "alte" Tradition der LA SAWs erinnern, die ich nun hiermit auch auf das International SAW auf der Regattabahn erweitere.

Derjenige, der als erster ein neues Rekordziel erreicht, erhält eine Flasche Glenfarclas 105 Cask Strength, die dann üblicherweise unter den anwesenden Fahrern geteilt und von allen unterschrieben wird.

Dick Crowe erhielt 2001 die Flasche für 80mph. Ich habe die Flaschen für 100, 120 und 140mph in der Vitrine stehen.

Wer holt sie sich für 160mph (=257,495 km/h) ?

Jörg

[carphunter]

Hallo Jörg,

gib es doch zu, du willst noch eine 4te Flache .

Gruß
Klaus

[Ralf Moser]

sowas ist doch cool und angemessen, schöne tradition

[Sika]

gib es doch zu, du willst noch eine 4te Flache...

Warum sollte ich die nicht wollen?

Ich gebe dir (und allen anderen) allerdings die Chance, sich auch der Herausforderung zu stellen. Und es dürfte ja klar sein, diese Herausforderung ist nicht ohne! Zumal der Gewinner einen ersten, kräftigen Schluck nehmen muß...

Jörg