Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Heizer Avatar von florian
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    Standard timing 28er BL

    Hi! In anderen Fäden wurde das Thema Timing ja schon recht ausführlich für die größeren Leopard 4-poler beackert. Kann man die Empfehlung mit 15° auch für die 28er Leos übertragen?

    Gruß

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Jan-Nicolas
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    Zitat Zitat von florian Beitrag anzeigen
    Hi! In anderen Fäden wurde das Thema Timing ja schon recht ausführlich für die größeren Leopard 4-poler beackert. Kann man die Empfehlung mit 15° auch für die 28er Leos übertragen?

    Gruß
    Alle Leos mit der Typenbezeichnung "LBP" sind Vierpoler und sind mit 15° Timing als Ausgangsbasis zu betreiben, ganz egal ob 28er, 36er, 40er, 56er.
    Die Leos mit Typenbezeichnung "LBA" sind Zweipoler - hier fängt man am besten mit 7,5° an.

    Frage : Du weisst was passiert wenn Du das Timing hochsetzt ? Und was das Timing eigentlich ist ? (ehrliche Frage ... ich beantworte das gerne wenn Du es nicht weisst).

    JN

  3. #3
    Heizer Avatar von florian
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    Timing ist analog zum Vorzünden beim Verbrenner. Als Konsequenz bekommt man mit höherem Timing mehr punch, dafür verliert man Effizienz und dem Motor wirds auch noch wärmer. Aber bitte nochmal genau erklären :-) kann nicht schaden.

    Momentan fährt der eine 4-pol Motor mit 7,5° Timing, ich wollte mal Timings bis 15° probieren. Der Regler hing vorher an einem 2-poler. Wollte vorher fragen, eh das ich Würstchen auf Motor oder Regler braten kann...
    Geändert von florian (15.July.2011 um 19:19 Uhr)

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Jan-Nicolas
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    Na bitte - dann weisst Du´s doch.
    15° am 4-poler ist sozusagen der Default. Du darfst gerne auch mit 22° und höher testen, wenn der Regler das hergibt.

    JN

  5. #5
    Heizer Avatar von florian
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    Für die 28er wars mir nicht 100% klar. wie sagt man...Gebrannntes Kind scheut das Feuer. Danke jedenfalls.

  6. #6
    Altstadt-Süd Avatar von anim
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    Zitat Zitat von Jan-Nicolas Beitrag anzeigen
    Alle Leos mit der Typenbezeichnung "LBP" sind Vierpoler und sind mit 15° Timing als Ausgangsbasis zu betreiben, ganz egal ob 28er, 36er, 40er, 56er.
    Die Leos mit Typenbezeichnung "LBA" sind Zweipoler - hier fängt man am besten mit 7,5° an.

    Frage : Du weisst was passiert wenn Du das Timing hochsetzt ? Und was das Timing eigentlich ist ? (ehrliche Frage ... ich beantworte das gerne wenn Du es nicht weisst).

    JN
    also dieser Leopard LBP2848/9T 4370KV ist ein 2 Pol-Motor oder?
    Grüße aus Köln
    Pavel
    Geändert von anim (16.July.2011 um 13:40 Uhr)

  7. #7
    Titsch-Titsch... Avatar von Hellsing
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    Hallo Pavel!

    Nein,ist er nicht...steht doch aber schon genauestens beschrieben in Deinem Zitat.

    Zitat von Jan-Nicolas Alle Leos mit der Typenbezeichnung "LBP" sind Vierpoler und sind mit 15° Timing als Ausgangsbasis zu betreiben, ganz egal ob 28er, 36er, 40er, 56er.

    Gruß...Nico
    Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage oder schreibe,NICHT dafür was andere darunter verstehen!

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  8. #8
    Altstadt-Süd Avatar von anim
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    Zitat Zitat von Hellsing Beitrag anzeigen
    Hallo Pavel!

    Nein,ist er nicht...steht doch aber schon genauestens beschrieben in Deinem Zitat.

    Zitat von Jan-Nicolas Alle Leos mit der Typenbezeichnung "LBP" sind Vierpoler und sind mit 15° Timing als Ausgangsbasis zu betreiben, ganz egal ob 28er, 36er, 40er, 56er.

    Gruß...Nico
    siehe: http://mbp-rc.de/index.php?k=530
    Grüße Pavel

  9. #9
    Titsch-Titsch... Avatar von Hellsing
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    Moin!

    Wenn Du schon verlinkst sei mal bitte so nett und vergrößere dort das Bild,wirst erkennen das die Bezeichnung auf dem Motor "LBA" ist.

    Und wenn man mal auf die asiatische Mainpage schaut wird man selbiges auch feststellen...LBA=2-Poler,LBP=Mehrpoler.

    Jetzt aber bitte ned falsch verstehen,ist definitiv nicht böse gemeint.

    Gruß...Nico
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  10. #10
    Der Alte Sack Avatar von luckypanscher
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    hi
    Jetzt blicke ich auch nicht mehr durch
    Fahr selbigen Motor in meiner Chicken.
    Beim Piraten in der Artikelbeschreibung (auch auf der Rechnung) steht LBP,und etwas weiter unten ist vom 2 Poler die Rede
    Wenn ich aber das Foto vergrößere steht auf dem Motor LBA
    Was für einer ist es denn nun.
    Fahre im Moment mit 15er Timing.
    Soll ich nun auf 7,5 gehn.
    http://www.youtube.com/watch?v=f3qzm...eature=related
    Gruß
    Lucky
    Von Gott erschaffen,
    vom Teufel erzogen....
    Wer mich zum Freund hat, kann
    sich 100% auf mich verlassen---- ,
    wer mich zum Feind
    hat.......auch!!!!

  11. #11
    Spassfahrer Avatar von andi 66
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    Ich würde dem Jan vertrauen.Der sollte wissen was er verkauft
    Andreas

    Denn ich weiß nicht was ich tue

    http://www.modellbau-dortmund.de/

  12. #12
    Titsch-Titsch... Avatar von Hellsing
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    Moinsen!

    Denk auch das JN da den Durchblick hat als Händler.

    Und wenn man auf der asiatischen Page von Leo mal die Bezeichnung von oben( Leopard LBP2848/9T 4370KV)eingibt sagen die einem quasi "mööp...ham wa nich!"...keine Daten vorhanden.

    Berichtigt man auf LBA findet man dort nen Motor...ausserdem haben die 28er LBP-Mehrpoler andere Gehäuselängen also die 28er LBA...den LBP gibts gar ned als 48er Länge.

    So zumindest meine Recherchen auf deren Page.

    Lucky...solltest Du wirklich "nur" den LBA drinhaben sind die 15° ja schon juut weit oben...nach Anraten von JN wohl eher 7,5° angebracht...aber wenn das Hühnchen ohne Probs damit läuft...wieso ned.

    Musst wohl mal testen.

    Gruß...Nico
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