Hi! In anderen Fäden wurde das Thema Timing ja schon recht ausführlich für die größeren Leopard 4-poler beackert. Kann man die Empfehlung mit 15° auch für die 28er Leos übertragen?
Gruß
Hi! In anderen Fäden wurde das Thema Timing ja schon recht ausführlich für die größeren Leopard 4-poler beackert. Kann man die Empfehlung mit 15° auch für die 28er Leos übertragen?
Gruß
Alle Leos mit der Typenbezeichnung "LBP" sind Vierpoler und sind mit 15° Timing als Ausgangsbasis zu betreiben, ganz egal ob 28er, 36er, 40er, 56er.
Die Leos mit Typenbezeichnung "LBA" sind Zweipoler - hier fängt man am besten mit 7,5° an.
Frage : Du weisst was passiert wenn Du das Timing hochsetzt ? Und was das Timing eigentlich ist ? (ehrliche Frage ... ich beantworte das gerne wenn Du es nicht weisst).
JN
Timing ist analog zum Vorzünden beim Verbrenner. Als Konsequenz bekommt man mit höherem Timing mehr punch, dafür verliert man Effizienz und dem Motor wirds auch noch wärmer. Aber bitte nochmal genau erklären :-) kann nicht schaden.
Momentan fährt der eine 4-pol Motor mit 7,5° Timing, ich wollte mal Timings bis 15° probieren. Der Regler hing vorher an einem 2-poler. Wollte vorher fragen, eh das ich Würstchen auf Motor oder Regler braten kann...
Geändert von florian (15.July.2011 um 19:19 Uhr)
Na bitte - dann weisst Du´s doch.
15° am 4-poler ist sozusagen der Default. Du darfst gerne auch mit 22° und höher testen, wenn der Regler das hergibt.
JN
Für die 28er wars mir nicht 100% klar. wie sagt man...Gebrannntes Kind scheut das Feuer. Danke jedenfalls.
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage oder schreibe,NICHT dafür was andere darunter verstehen!
Member of "Team Waffenschmiede Ost"
siehe: http://mbp-rc.de/index.php?k=530
Grüße Pavel
Moin!
Wenn Du schon verlinkst sei mal bitte so nett und vergrößere dort das Bild,wirst erkennen das die Bezeichnung auf dem Motor "LBA" ist.
Und wenn man mal auf die asiatische Mainpage schaut wird man selbiges auch feststellen...LBA=2-Poler,LBP=Mehrpoler.
Jetzt aber bitte ned falsch verstehen,ist definitiv nicht böse gemeint.
Gruß...Nico
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Member of "Team Waffenschmiede Ost"
hi
Jetzt blicke ich auch nicht mehr durch
Fahr selbigen Motor in meiner Chicken.
Beim Piraten in der Artikelbeschreibung (auch auf der Rechnung) steht LBP,und etwas weiter unten ist vom 2 Poler die Rede
Wenn ich aber das Foto vergrößere steht auf dem Motor LBA
Was für einer ist es denn nun.
Fahre im Moment mit 15er Timing.
Soll ich nun auf 7,5 gehn.
http://www.youtube.com/watch?v=f3qzm...eature=related
Gruß
Lucky
Von Gott erschaffen,
vom Teufel erzogen....
Wer mich zum Freund hat, kann
sich 100% auf mich verlassen---- ,
wer mich zum Feind
hat.......auch!!!!
Ich würde dem Jan vertrauen.Der sollte wissen was er verkauft
Moinsen!
Denk auch das JN da den Durchblick hat als Händler.
Und wenn man auf der asiatischen Page von Leo mal die Bezeichnung von oben( Leopard LBP2848/9T 4370KV)eingibt sagen die einem quasi "mööp...ham wa nich!"...keine Daten vorhanden.
Berichtigt man auf LBA findet man dort nen Motor...ausserdem haben die 28er LBP-Mehrpoler andere Gehäuselängen also die 28er LBA...den LBP gibts gar ned als 48er Länge.
So zumindest meine Recherchen auf deren Page.
Lucky...solltest Du wirklich "nur" den LBA drinhaben sind die 15° ja schon juut weit oben...nach Anraten von JN wohl eher 7,5° angebracht...aber wenn das Hühnchen ohne Probs damit läuft...wieso ned.
Musst wohl mal testen.
Gruß...Nico
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