Endstück auf Flexwelle

[Svenson]

Moin
mir ist das Endstück meiner 2,2mm Flexwelle abgeflogen

wird das angelötet??
oder mit 5min oder 25h epoxi geklebt

[Robert]

LOCTITE 648 hat sich bewährt, löten nur wenn man es kann, d.h. schnell und richtig, um die Flexwelle nicht auszuglühen. Manche verwenden auch UNU Endfest mit gleichzeitiger Temperung im Backofen. Scheint auch zu halten. Andere Kleber sind nicht zu empfehlen.

Bei beiden Lösungen muss vorher gründlich gereinigt werden, um eine gute Verklebung zu ermöglichen.

Gruß
Robert

[Rennschüsselfahrer]

Hey

Loctite 648 ist in meinen Augen die best Wahl und hat sich noch nie ungewollt gelöst.
Alles andere auch Uhu Endfest hat sich bei mir bei größeren Böötchen bzw. etwas übertriebenen Setups schon gelöst.
Wenns bei anderen hält dann gut.

[Svenson]

hab nur das 675 hier ( Fügen Welle-Nabe)
hoffe das geht auch...

[frank-s]

LOCTITE

® Product 675 is a general purpose adhesive used

primarily for joining cylindrical assemblies of all types. It is a low

viscosity, self-hardening adhesive that cures when confined

between ferrous or copper alloy metals. On other metals or

thermoset plastics, use of Locquic Primer T or N is required.
The product’s temperature range is 65ºF to 300ºF.

TYPICAL APPLICATIONS

Locks bearings on shafts and in housings.
Bonds sleeves, wear rings and bushings in place.

Augments press fits.

Bonds pivot pins, adapters and plugs in place.

Seals mechanical fits that have small clearances.

Viscosity @ 25°C, mPa.s (cP) 100 to 150 Brookfield
RVTSpindle #1 @ 50 RPM

PERFORMANCE OF CURED MATERIAL

(After 24 hours at 22ºC on steel)

Shear Strength, ASTM D 882 aluminum, psi 600

steel, psi 3,000

Dielectric strength, ASTM D 149, V/mil 250

Bemerkung: 145psi= 1N/mm²

LOCTITE® 648™ wird zum Kleben von zylindrischen

Fügeteilen eingesetzt. Das Produkt härtet unter Luftabschluss

zwischen enganliegenden Metallflächen aus und verhindert

selbständiges Losdrehen und Undichtheiten durch Stöße und

Vibrationen. Typische Anwendungen sind u.a das Befestigen
von Zahn- und Kettenrädern auf Getriebewellen und Rotoren
auf Wellen von Elektromotoren.

MATERIALEIGENSCHAFTEN

Spez. Dichte bei 25 °C 1,13

Viskosität, Brookfield - RVT, 25 °C, mPa·s (cP):

Spindel 2, bei 20 U/min 400 bis 600LMS

Viskosität, EN 12092 - MV, 25 °C, nach180 s, mPa·s (cP):

Schergeschwindigkeit 129 s-1 300 bis 600
FUNKTIONSEIGENSCHAFTEN IM AUSGEHÄRTETEN

ZUSTAND

Eigenschaften

Aushärtezeit 15 Minuten bei 22 °C
Druckscherfestigkeit, ISO 10123:
Wellen und Naben aus Stahl N/mm² ≥13,5LMS (psi) (≥1.957)
Aushärtezeit 24 Stunden bei 22 °C
Druckscherfestigkeit, ISO 10123:
Wellen und Naben aus Stahl N/mm² ≥25LMS (psi) (≥3.625)

LOCTITE 648 hat die höhere Scherfestigkeit und ist dickflüssiger als das 675.

Wenn man den Empfehlungen des Herstellers folgen möchte, ist das 648 für die Verklebung von Wellen mit Naben für hochfeste Anwendungen besser geeignet.

Für das 675 gibt es keine Kennlinien Spaltbreite/Festigkeit ergo sollte der Spalt hier sehr klein gehalten werden. Da man bei einer Flexwelle aber keine glatte Oberfläche hat, ist hier das Spaltmaß immer relativ groß. Ich bevorzuge deshalb das 648, habe aber mit dem 675 keine Erfahrung.

Datenblätter findet man hier

http://www.henkel.de/cps/rde/xchg/he...1_DED_HTML.htm

Gruß Frank

[Svenson]

Testen kann nicht schaden...

[Ron]

Testen kann nicht schaden...

Doch, wenn sich nämlich durch das falsche Loctite die Welle im Wellendstück löst. Dann ist das mit samt dem Prop nämlich weg...

[Rennschüsselfahrer]

Doch, wenn sich nämlich durch das falsche Loctite die Welle im Wellendstück löst. Dann ist das mit samt dem Prop nämlich weg...

und im schlimmsten Fall auch das Boot, wenn durch das dann endstehende Loch Wasser rein kommt.

[Svenson]

und im schlimmsten Fall auch das Boot, wenn durch das dann endstehende Loch Wasser rein kommt.

dazu müßte dann aber die Flexwelle mit raus, und wenn die weg is hat zumindest die Klebung gehalten

Spaß beiseite...
Loctite 648 müßte ich bestellen, da der gut sortierte Fachmarkt den gerade nicht hat

mir wurde aber
E-Coll Buchsen und Lagerkleber (Hochfest -mittelviskos)
https://www.ede-net.de/index.jsp?l1=...=00&lcid=37631

bzw.
PETEC Schraubensicherung (für Fügeverbindungen,Lager,Buchsen,o.ä.)
Superfest & sehr schwer demontierbar
http://www.petec.de/Problemloesung/Sichern_All.htm

angeboten.
beides bis zu 30Nm/mm² Druckscherfestigkeit,
das E-Coll Spaltfüllend bis 0,2mm...
Das PETEC 0,15mm...

Irgendeinen Rat welches besser ist??

[Svenson]

So... Finaaaaaaaaaaaaaaaaale...

hoffendlich is jetzt jemand da
der mir zu dem E-Coll oder PETEC nen rat geben kann