Sturteinstellungen beim Cat

[Svenson]

Nabend zusammen,

hab gerade meine erste Probefahrt hinter mir...

aber der Kahn kommt überhaupt nicht in gang...

da er extrem viel luft gequirlt hat bin ich der meinung das da am Antrieb (Sturt) was nicht passt..

zum Mateial:

Smith Cat von Lindenau (3stufig)
mit diesem Antrieb (nur als M4)
http://www.rc-raceboats-world.de/xos...enanlagen-c-31

Nu zur frage..

Wenn ich den Cat auf den Tisch stelle so das er mit allen 3 Kanten der Stufen auf dem Tisch steht,
kommt der Antrieb dann Paralell zum Tisch ??

oder leicht schräg nach unten??

[Svenson]

Hoffe das Fußball bald um is ...
bräuchte dringend ne antwort..

Ach ja.. heißt nicht Sturt sondern PowerTrim

[wilfried]

Auch hier:
was an Hardware ist eingabaut?
Fotos von Hinten und Seite.
Und jetzt Verlängerung....

LG, Wilfried.

[Svenson]

Fußball is nicht meine welt...

Hier mal paar Bilder



Vorher hatte ich die PT´s entlang der roten linie (eben zum Tisch)
Da hat er nur Luft gequirlt, jetzt gehen die leicht nach unten, aber auf dem Foto sieht das bissel extrem aus

und noch eins.. von hinten



hoffe das du nen guten tip für mich hast

[wilfried]

So, Fussball ist zu Ende, sehe jetzt noch mit einem Auge rüber....
Wir können nicht hellsehen, also, was sind für Motoren + Regler + Props + Akkus + Regler verbaut?

Die Struts sollen erstmal gerade stehen....

LG, Wilfried.

[Svenson]

2 BK 20 S6
2 40K propse
2 8 Zellen 4200
2 YGE 120 Navy


werd den erstmal wieder gerade stellen und am schwerpunkt probieren

[ghostrider]

würde die trimms erstmal wieder parallel zurückstellen.
was drehen die motoren genau ??? wenn ich vom vortex ausgehe müßten deine motoren so um die 5000 rpm drehen ( sofern ich richtig gelesen habe ) da könnten die k 40 etwas groß sein. vieleicht mal k36 probieren.... oder vieleicht sogar noch kleiner.... und sich langsam ranntasten. wie warm sind denn motoren u. regler ?

[Svenson]

Moin

Die BK drehen 5325U/V

Wie Warm... das GPS hatte 27 und die Props nur Luft...
da wird nix warm

[Svenson]

Hab heut nochmal getestet, PT´s paralell und SP ca.3cm weiter hinten...

ging auch gleich viel besser...

Hab die Akkus nun auf dem Tunnel liegen, sonst wird das nix mit dem sp..

Hängt jetzt ganz schön im wasser,
aber geht bei Gas sofort aufs wasser.

Mehr als halbgas war aber wellenbedingt nicht drin,
aber GPS auf 45...

fast 100% Steigerung zum Vortag ,es geht bergauf...

Nur leider hab ich nen 40er K DD verloren,
da war der spaß vorbei


Nochmal ne frage...
der Cat hat in der kurve ganz schön Schlagseite,
kann das an den Akkus auf dem Tunnel liegen ?
War aber mit den Akkus in den Kuven genauso..
oder bin ich da nur zu langsam??

[Svenson]

nabend...

könnte mir jemand was konkretes zu dem Fahverhalten sagen??

Nochmal ne frage...
der Cat hat in der kurve ganz schön Schlagseite,
kann das an den Akkus auf dem Tunnel liegen ?
War aber mit den Akkus in den Kuven genauso..
oder bin ich da nur zu langsam??

[Dimi]

kann das an den Akkus auf dem Tunnel liegen ?
War aber mit den Akkus in den Kuven genauso..

Hi,
hier hast du dir deine Frage ja schon selbst beantwortet.
Meine Bandit S neigt in den Kurven auch leicht nach innen...macht aber nichts...wenn ich über 60-70km/h drauf habe, liegt sie allerdings ganz Waagerecht in den Kurven. Solange sich dein Cat in den Kurfen nicht überschlägt, solltest du dir gar nicht so viel Gedanken darüber machen.

Gruss Dimi

[Svenson]

Gegen nach innen neigen hätte ich auch absolut gar nix...

der Cat legt sich extrem auf die außenkante...