Intruder S CFK Baubericht

[Mienos]

Hallo Leute,

Habe mir für die kalten Tage ein kleines Projekt zugelegt.
Ich entschied mich für den Intruder S CFK von H&M .


Technische Daten: (Rumpf CFK )

Länge: 750 mm
Länge (ü.a.): 850 mm
Breite: 266 mm

[Mienos]

Hardware:

Motor : Lehner 1950/7 Hi Amp LK

Regler :Turnigy Marine 180A Brushless Boat

Servo : SES-900 2BB von H&M

Akkus : 2 mal Turnigy 5000mAh 3S 30C Lipo Pack

Prop : H&M Z40-1.4 Hydro Chrom-Cobalt-Stahl

Antriebsstrang : 4,7mm Flexanlage DD von H&M

Ruderanlage mit Strut von H&M

Als erstes vorab. Habe für den Aufbau des Intruders nur Komponenten gewählt. Wo ich weiß, das sie zu 100% funktionieren.
Ich war aufgrund der Großen Investition nicht bereit, Risiken beim Bau einzugehen.


So nun weiter im Text.Habe mir noch zusätzlich ein Einbaurahmen aus CFK mit Servohalter geordert (H&M).

[Mienos]

Es wurde dann auch wieder Zeit das Stevenrohr dem Boot anzupassen.
Da der Schwerpunkt beim Intruder s so bei 190-220mm (gemessen am
Heckspiegel) liegt und der Motor in der Länge viel Platz einnimmt.
Ist in der Länge wenig Platz für das Stevenrohr zum Strut. Aber wenn
man ein schönes S biegt, ist es kein Problem mehr. Es ist aber darauf
zu achten, das die beiden Enden des Stevenrohrs so ca. 5 cm gerade
sein müssen. Wichtig für die optimale Führung der Flexwelle im
Stevenrohr.

Um die Führung zwischen Kupplung und Stevenrohr zu gewährleisten.
Habe ich mir ein 4,8 Bohrer in die Kupplung des Motors eingespannt
und in das Stevenrohr geführt. So kann man erstens das Stevenrohr
richtig zum Strut biegen, ohne das es beim Motor nicht mehr stimmt.
Zweitens, ist es sehr vorteilhaft beim einkleben des Stevenrohrs.

Die 4 Kabelbinderhalter habe ich benutzt, zur zusätzlichen Führung des Motorhalters ( Einbaurahmen ). So kann beim Aushärten des Harzes nichts
verrutschen.



Das Stevenrohr wird erstmal mit Sandpapier an geschliffen und dann
mit GFK-Matten einlaminiert.

Der Einbaurahmen wird an 4 Punkten mit Epoxidharz verklebt und dann nach der Aushärtung mit 2 Lagen GFK Matten jeweils links und rechts einlaminiert.
Wichtig ist es ,den Einbaurahmen und die Stelle wo er verklebt werden soll, mit groben Schleifpapier gründlich anzurauen.

[Mienos]

Der Schwerpunkt, ist bei jeden Boot anders. Sogar bei einem gleichen Modell.
Das liegt an den unterschiedlichsten Komponenten und dessen Lage im Boot.
Wenn man hohe Geschwindigkeiten fahren möchte, ( Wenn es die Hartware
zulässt) ist der Schwerpunkt auch wieder weiter vorn.
Lasst euch bei der Frage Schwerpunkt von Foren nicht verunsichern .
Es kann KEINER ein Präzisen Schwerpunkt zu einem bestimmten Boot
benennen.





Für die Akkus , habe ich mir was besonderes einfallen lassen. Da ein Modellbaukollege ducfieber
eine CNC-Maschine sein eigen nennt. Habe ich mir welche
nach meinen eigenen Vorstellungen Fräsen lassen .
Habe sie auch wieder mit etwas Hartz verklebt und dann vorn und hinten mit
eine Lage GFK verstärkt.

[Mienos]

Optisch wurde der Intruder S
mit ein paar Streifen versehen.

Als Funke habe ich eine Spektrum DX3s mit einem Spektrum MR 3000 Empfänger
im Betrieb.






Bild von der Erstfahrt


Der Film der Erstfahrt

http://www.youtube.com/watch?v=cpg-GfBXhzw


Hoffe der Bericht kann jemanden bei den ein oder anderen Problem helfen.

[ducfieber]

Hallo Daniel,

schicken Baubericht haste hier gemacht.
Ich bin echt gespannt auf die ersten Gpsmessungen. Aber wir werden sicherlich noch ein Monat warten müssen. Die Seen bei uns sind ja alle wieder erfolgreich zugefrohren

Aber irgendwann kommt der Sommer

Gruß
Torsten

[jan3927]

Hi
Bauberichte finde ich gut, nur schade das die Bilder so klein sind.
In dem Video sieht es so aus als würde irgendwas nicht stimmen,das Boot kommt garnicht aus n Tee, sprich sehr langsam.Auch kein richtigen Rooster kann ich erkennen.Fährst Du da nur Teillast oder stimmt was mit dem Schwerpunkt nicht?
Vielleicht kann ja jemand mit mehr Ahnung was dazu sagen.
Oder täusche ich mich da?

Gruß Jan

[ducfieber]

Hallo Jan,

ich glaube das kommt auf den Video nicht so rüber.
Das Video zeigt Daniels erste fahrt mit der Intruder. Zum Ende sieht man wo das Video kurz unterbrochen wurde, das es dann gleich viel besser ging. Schwerpunkt wurde geändert.
Auch waren alle an den Tag recht vorsichtig mit dem Gasstick, das war die letzte Ausfahrt von 2010, also das Wasser war nicht gerade warm
Die Geschwindigkeit kommt auch nicht rüber, da die Intruder immer in Richtung Kameramann Volllast fuhr.

Gruß
Torsten