Key Biscayne schnell machen

[Iser-Modell]

Für 60 Euro bekommst du schon einen guten BL-Motor.... kannst dann besser mit weniger Zellen fahren bei gleicher Geschwindigkeit. Empfehle dir 12-14 Zellen. Wollte eine Kyosho Jet stream ans Limit bringen just for fun mit einem Kontronik fun 600-15.Der Rumpf war ähnlich der Key Bk,hab ihn nur mit einer Lage Carbon ausgelegt und dann gings ab. Gruß Tobias

Grundsätzlich hast du Recht !

Dann braucht er aber noch einen guten (70/80Amp) Regler.
Wir kennen nicht sein Budget.
Warscheinlich hat er schon einen guten Bürstenregler und braucht nur noch den Motor ?!?

Wer weiß dass schon ?

[Hölle]

Das "Torque" ist das Problem.

Nimm einen 700 Viper Race - 1650 U/min Lastfrei.
An 16 Zellen mit einem 40er -max. 42er Prop, das funst. Siehe Video.

das mit nem 700er Blechmotor???
Unglaublich


bin grad bei Egay an nem Ultra 1300/9 drann, wenns nichts wird kauf ich mir auch nen 700er Blechmotor!
Siehe mein erstes Posting, da ich noch nen Regler habe!


Hat einer von euch einen passenden Blechmotor mit Motorhalter und Kupplung zu veräußern?
:-)

[Iser-Modell]

Ups, der 1300/9 dreht nur 1052 U/V

Da müssen wenigstens 20 - 24 Zellen drann.
Jürgen hatte dir auch schon ganz am Anfang geschrieben - 1300/6-8
Schau mal hier nach, das ist zwar für Flieger gedacht,
aber da kannst du die Werte vieler Motoren ersehen.
Drehzahlen sind dort Lastfrei!

Rechne mal für den 1300/9:
(700 Viper) 1650 x 16 = 26400 / 1052 = 25 Zellen
Wobei man besser etwas weniger Zellen 20 -24 nimmt
und dann die Propgröße Anpasst.

[jürgen]

Kann mich jetzt täuschen, meine Pletti-Zeit ist schon ein bischen her.
Aber ich meine der Ultra 1300 entspricht dem 290/30T damit wäre der 9-Winder dann noch schlechter geeignet wie der 8'.

LG Jürgen

[Iser-Modell]

Kann mich jetzt täuschen, meine Pletti-Zeit ist schon ein bischen her.
Aber ich meine der Ultra 1300 entspricht dem 290/30T damit wäre der 9-Winder dann noch schlechter geeignet wie der 8'.
LG Jürgen

...das sehe ich auch so.
Wenn dann den 1300/6, oder 1600/4, oder 290/30/8 = 930/8, der /7 dreht zwar besser - glüht aber bei 16 Zellen auch gut.

Hat einer von euch einen passenden Blechmotor mit Motorhalter und Kupplung zu veräußern?
:-)

leider nicht, ich brauch in meinem Rigger auch Ersatz - der fängt langsam an Bröckchen zu spucken

[Hölle]

so in der Art :-)
http://cgi.ebay.de/Graupner-Ultra-16...QQcmdZViewItem

[DerKai]

Hallo

Ihr solltet nicht vergessen das Plettenberg für seine 355er Baureihe ein Drehzahllimit von ~25.000 U/Min angibt ab 26.000 über nimmt er keine Garantie mehr.
Ich muss gestehen das ich nicht weiss wo die Grenze bei der 290er Serie liegt könnt mir die aber in ähnlichre Region vorstellen daher vorsicht ich hab mir vor zig jahren nen 355/25/4 an 24x 1700 nscr zerissen weil übedreht ...mit nur 3-4000 U/Min über Limit

grüsse
Kai

[Iser-Modell]

Das ist richtig, das Limmit wird bei Plettenberg unter Last angegeben -
irgendwo zwischen 25 000 - 30 000 soweit ich weiß.

so in der Art :-)
http://cgi.ebay.de/Graupner-Ultra-16...QQcmdZViewItem

Aber nur mit Mantel- und Kohlenkühlung !!!

[Kiam]

http://shop.graupner.de/webuerp/serv...ARTN=398.230.H

http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2425.3
(Art. 2425.3)

hier die Passende Wellenanlage und Ruder damit alles oreginal Graupnerteile sind ....

[Tobbi]

Und warum orginal Graupner Teile ..... ist der Junge Ölscheich? mann oh mann Tobbi

[Iser-Modell]

http://shop.graupner.de/webuerp/serv...ARTN=398.230.H

http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2425.3
(Art. 2425.3)

hier die Passende Wellenanlage und Ruder damit alles oreginal Graupnerteile sind ....

Als Wellenanlage kannst du auch z.B. sowas nehmen.
Gab es mal im Angebot für 20,-


oder sowas für 30,-


Wohl gemerkt das ist ein kann.

Der 1600/4 kann auch eine gößere Schraube drehen, so 45- max 48 mm .
Aber immer die K-serie, ob nun mit Gewinde oder als DD.
Beim 1300er ist bei 45mm schluß.
Mit 40-45mm Props bist du also gut bestückt.
Fang aber besser klein an und achte auf Motor- u. Akkutemperatur!

[Hölle]

Als Wellenanlage kannst du auch z.B. sowas nehmen.
Gab es mal im Angebot für 20,-


oder sowas für 30,-


Wohl gemerkt das ist ein kann.

Der 1600/4 kann auch eine gößere Schraube drehen, so 45- max 48 mm .
Aber immer die K-serie, ob nun mit Gewinde oder als DD.
Beim 1300er ist bei 45mm schluß.
Mit 40-45mm Props bist du also gut bestückt.
Fang aber besser klein an und achte auf Motor- u. Akkutemperatur!

so dachte ich mir das auch, wobei ich noch das Graupner Hydro 2 Ruder (das Originale, mit der 3,2er Flex) billig bei Egay geschossen habe.
Sonst würde ich es auch nicht verwenden
Is die obere eine Hopf?
L.G.

@ Kiam, Maik oder wie auch immer du heisst.....
Hast du nicht schon gerne bei Hydroworld "blabla" gemacht?
Vielen Dank für deine Tips!

[Iser-Modell]

es sind beide von Hopf

Fällt mir gerade so ein:
Ich weiß nicht wie die Key Biscayne von hinten aussieht?
Aber bei der Arrow wird die Welle hinten unterhalb der Abrisskante herraus geführt.
So liegt die Propwelle beim Gleiten im Wasser.
Das ist natürlich "Mist"

Die Welle muss durch den Heckspiegel und zwar so, dass die Unterseite
der Propwelle deines HydroII mit der Kiellinie eine Flucht bildet.
Sie darf auch ruhig 2mm Luft zu dieser Linie haben.
Evtl. musst du das HydroII etwas neigen um Lift zu erzeugen, so 1-2°.
Auch dann sollte nur das Blatt ins Wasser tauchen und nicht die Welle.
Das reduziert den Widerstand und das Böötle läuft freier.

Nur so für den Fall der Fälle, der
link zu dem 700 Turbo C und mehr...
Der 700 Neo ist in meinen Augen noch zu Teuer, da gibt´s ab und an mal Angebote
um die 25 - 30 Euro z.B. bei Hopf uns Co.

Du machst das schon

[Hölle]

es sind beide von ....

Die Welle muss durch den Heckspiegel und zwar so, dass die Unterseite
der Propwelle deines HydroII mit der Kiellinie eine Flucht bildet.
Sie darf auch ruhig 2mm Luft zu dieser Linie haben.
Evtl. musst du das HydroII etwas neigen um Lift zu erzeugen, so 1-2°.
Auch dann sollte nur das Blatt ins Wasser tauchen und nicht die Welle.
Das reduziert den Widerstand und das Böötle läuft freier.


Du machst das schon

von von von? :-)
Ach ist das aufregend :-))

ist bei der Biscayne anders als bei der Arrow,
da kommt die Welle bündig mit der Unterkante/Heckspiegel raus!
L.G.