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  1. #1
    Einsteiger Avatar von Crash Fox
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    Standard 800er oder doch was anderes??

    Moin moin,

    für mein Projekt "AS-1" habe ich aus meinem Keller noch einen Blechmotor hervorgekramt. Es sollte ein 800er für 24V sein; so dachte ich. Nun um den Motor zubefesitgen habe ich bei H&M einen CNC gefrästen Motorhalter für 800/900 od. 355 Pletti od. 22er LMT bestellt und bekommen.
    Nun passt der Motor nicht in die große Öffnung! Der Motor hat am vorderen Lager ein Durchmesser von 22mm und der Halter ein Durchmesser von 20mm. Wenn ich die große Öffnung aufbohre verliere ich die Befstigung für einen der anderen Motoren. Was ich eigentlich nicht will!
    Im Anhang sind zwei Bilder vom Motor.
    Kann mir vielleicht einer sagen was ich da für einen Motor habe???

    Gruß Crash Fox

  2. #2
    Ex-Einsteiger
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    also mein 800er hat am vorderen Lager nur 17,5 mm durchmesser. Oder meinst du den Lochabstand für die Befestigung des Motors?

  3. #3
    Einsteiger Avatar von Crash Fox
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    Nee, eigentlich nicht!!

    Werde gleich noch mal ein Bild reinstellen!
    Geändert von Crash Fox (24.April.2008 um 09:46 Uhr)

  4. #4
    Ex-Einsteiger
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    Ja den hab ich auch gemeint

  5. #5
    Einsteiger Avatar von Crash Fox
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    Nun soll das heißen das ist ein 800er???

    Wenn ja dann brauche ich einen Adapterring. Wer hat das Material, die Zeit und die Muse mir einen solchen Ring anzufertigen? Ich denke ein Ring mit folgenden Daten:

    Ringstärke: 6mm
    Loch (innen): 22mm
    Ring (außen): 44mm
    mit Durchgangslöchern für 800er Motoren
    [32mm Durchmesser auf 0,3,6,9 Uhr mit 5mm Loch]

    Gruß Crash Fox

  6. #6
    Ex-Einsteiger
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    Weis nicht, ob das ein 800er ist. Vieleicht steht ne Nummer drauf. Such mal danach....

  7. #7
    Real Raceboater Avatar von MiSt
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    Der Halter hat Bohrungen für

    - 600'er (Abstand 25mm für M3)
    - 700'er (Abstand 29mm für M4)
    - 800'er (Abstand 32mm für M5)
    - Pletti (Bohrungen im Dreieck)

    800'er Motoren haben und hatten schon immer 22mm Lagerbunddurchmesser, was dann in der Tat an das Lochbild des 600'ers heranreicht. Das ist aber nicht ernsthaft ein Problem, da die Lagerbundbohrung von 20mm sich eh nicht als Zentrierung eignet:

    700'er haben je nach Fabrikat und Lagerart zwischen 15 und 19mm Lagerbunddurchmesser.

    600'er haben weitgehend einheitlich 13mm

  8. #8
    Einsteiger Avatar von Crash Fox
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    Moin,

    ja danke, aber wenn ich jetzt mit einem Stufenbohrer von 20 auf 22mm aufbohre verliere ich das Material um nachher auf Brushless (Vortex V6XL oder ähnlichem) umsteigen zukönnen.

    Habe gerade den Motor zum Verkauf reingesetzt und werde mir einen besseren und passenden Motor kaufen.

    Danke an Alle

  9. #9
    Ex-Einsteiger
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    Wenn die 800er immer 22er durchmesser haben dann währe meiner ja gar kein 800er sondern ein 700er
    Bist du dir sicher? Ich hab den mal als 800er bei Ebay gekauft

  10. #10
    Ex-Einsteiger
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  11. #11
    Der Bastler
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    Ein 700er hat etwa 42mm und ein 800er 48mm Außendurchmesser.
    Heiko

  12. #12
    Ex-Einsteiger
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    Jo der "800er" hat bei mir 42mm durchmesser, genau wie der Speed 700 den ich von Karlo hab. Auch so sieht er genau gleich aus. Wenn das nicht mal genau der selbe ist
    Naja hab ja zum glück nicht viel bezahlt......

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