Skyper von H&M, ein Aufbaubericht...

[roundnose]

Hallo Kollegen!

Nachdem der Rocker nun fertig ist und ich nach dem Alien wieder ein Mono bauen wollte, habe ich mich für eine Skyper entschieden.

Es sind noch nicht alle Teile da, aber ich hab schon mal angefangen.

Als Servo soll wieder ein Hitec - Flächenservo zum Einsatz kommen, zur Befestigung habe ich ein Sperrholzbrettchen gefräst und Zackenmuttern eingebohrt. Ein bisschen Felgensilber - und fertig.
Das Teil wird dann später mit UHU Endfest 300 in den Rumpf geklebt.

Der Spiegel wurde mit 2 Lagen 245er Kohle verstärkt.

Auch wenn der Flutkanal eigentlich "außen" sitzt, zur Belüftung ist ein Loch erforderlich, da sonst die Luftblase unter dem Rumpf bleiben kann, wenn er verkehrt liegt.
Dazu hab ich erst mal durchgebohrt, dann einen Silikonring (von einer Auspuffanlage) eingepasst, der im Durchmesser größer ist als die Bohrung. "Eingepasst" deshalb, denn der sollte ja die Rumpfschalen nicht auseinander drücken. Dann wurde das Loch unten zugeklebt und mit Harz ausgegossen, danach wieder gebohrt.

To be continued....

[schflipsi]

Hallo Werner,

trifft sich ja gut, dass du die Skyper auch aufbaust. Kannst du mir bitte nochmal erklären, wie du das Loch zur Entlüftung gebohrt hast.

Ich habe bei meinem Versuch zum Umdrehen des Bootes, dieses erst komplett unter Wasser gedrückt und dann umgedreht. So konnte sich keine Luft sammeln.
Hat sich aber deswegen auch nicht umgedreht.

Gruß
Philipp

[roundnose]

... Kannst du mir bitte nochmal erklären, wie du das Loch zur Entlüftung gebohrt hast.

...

Klar, gerne.

Ich habe durch Ober- und Unterschale ein 3mm Loch gebohrt.
Dann eine Rundfeile in den Akkuschrauber eingespannt und im Linkslauf das Loch auf ca. 10mm "aufgefeilt", da kann der Gelcoat nicht abplatzen.

Die Rumpfschalen sind an dieser Stelle auf der linken Seite des Loches ca. 4mm und auf der rechten Seite ca. 7mm voneinander entfernt.

Von einem Silikonschlauch mit 16mm Innendurchmesser hab ich ein Stückchen schräg abgeschnitten und von innen zwischen Ober- und Unterschale geschoben, zentriert mit den Bohrlöchern.
Dann das untere Bohrloch abgeklebt und angedicktes Harz von oben reingespachtelt.
Damit ist innerhalb des Silikonringes eine "Harzscheibe" entstanden, die Ober- und Unterschale verbindet.
In diese hab ich dann wieder - an der ursprünglichen Position ein Loch gebohrt / gefeilt, mit ca. 8mm Durchmesser, oben und unten konisch verlaufend auf die 10mm.

LG Werner

[schflipsi]

Hallo Werner,

danke.

Du hast also den Schlauch als Art Form für das Rohr verwendet, wenn ich es richtige verstehe? Den dann mit Hartz aufgeüllt und wieder aufgebohrt?

Gruß
Philipp

[roundnose]

Hallo Werner,

danke.

Du hast also den Schlauch als Art Form für das Rohr verwendet, wenn ich es richtige verstehe? Den dann mit Hartz aufgeüllt und wieder aufgebohrt?

Gruß
Philipp

Ja genau. Ein Rohr einkleben hatte ich auch überlegt, aber da man ja nicht dazukommt von innen war ich skeptisch ,dass ich das gut verkleben kann. Außerdem hätte ich das ja dann mit dem Deck und dem Rumpfboden ebenschleifen müssen...

LG Werner

[roundnose]

Hi!

Heute war ich echt fleißig!

Der Halter für die Finne ist fertig und sogar schon eingeklebt!

Den vorgegebenen Schlitz hab ich dazu aufgeschnitten und ein Cfk - Stück reingeklebt. So kriegt das Verbindung mit Deck und Rumpfboden.

To be continued...

LG Werner

[roundnose]

Hi!

Der Trimm ist montiert. Ist von JN, hier aus dem Shop.
Hübsches Teil, sauber gemacht, gleitgelagert.
Die Flex, die dran war, war leider zu kurz, also hab ich in das Endstück eine längere eingeklebt (Endfest 300, bei 100% getempert).

Das Ruder hab ich noch gehabt, ist von H&M. Ich muss ihn mal fragen, ob die Dinger immer noch so große Löcher haben... ich denke, dass das eigentlich bremst.

Innen werde ich kein Wellenrohr verbauen, sondern nur das 6/4er Teflon, an 2 Punkten gelagert.
Das Rohr hab ich in den Akkuschrauber eingespannt und das Ende konisch ein wenig dünner geschliffen, sodaß es einfach mit ein wenig Fett in das Innenrohr des Trimms reingepresst werden kann. Das ist absolut dicht und muss nicht verklebt werden.

To be continued...

LG WErner

[hoolymooly]

Mahlzeit Werner
ich freu mich schon auf das erst Fahrtvideo bis jetzt sieht das alles sehr sehr gut aus bis auf das Ruder
Wieviel Liter sollen den da durchgehen das Loch sieht ja auf dem Bild schon riesig aus .
aber sonst Top

[bastelberndi]

Hallo,
habe das Problem auch und die entlüftungs-Bohrung an der stelle gemacht wo ich in die Stufe den Alu-Rohraustritt setzen konnte.
Auch hier reicht die Entlüftung zum rumdrehen nicht aus.
Erst mit 135 gramm Gewicht auf dem Linken Flügel dreht die Skyper um.
Das Fahrverhalten hab Ich im Lauf MonoA Ibbenbühren getestet.
Hab noch nicht den passenden Prop in 2 Läufen gefunden.
Oder den passenden Motor zu meinem Prop.
War aber nicht unzufrieden. Kurven sehr gut und Speed ganz o.K.
Werde nun aber dennoch eine Platte einziehen und einen Teil des Rumpfes hinten noch zusätzlich fluten.
Evtl. geht die hälfte der Trimmgewicht dan wieder runter.
Habe das gefühl das es doch das Fahrverhalten negativ beinflusst.

Grüsse von Berndi

[Mikey]

Hallo Zusammen,

Also ich habe nicht das Problem mit dem "riesen Loch" im Ruder, habe die gleiche Anlage wie Werner aber halt nicht mit so einem grossen Loch.

@ Bernd, schön geworden Deine Skyper. In klassichem Bernd Design.
Die idee mit dem Heck zusätzlich Fluten wäre wirklich eine alternative zu den Bleichgewichten.

Gruss Michael

[roundnose]

Hallo,
habe das Problem auch und die entlüftungs-Bohrung an der stelle gemacht wo ich in die Stufe den Alu-Rohraustritt setzen konnte.
Auch hier reicht die Entlüftung zum rumdrehen nicht aus.
...

Grüsse von Berndi

Hallo Berndi!

Schönes Design!

Ich glaube, dass die Bohrung weiter vorne besser ist, da die Luft im Vorderteil sonst drinnen bleibt - bleiben könnte...
Bin ja noch Theoretiker, was die Skyper betrifft.

Hast du mal versucht, ob sich das Boot mit einem Gasstroß drehen lässt, so wie die Alien?

Die Rumppfform ist ja recht ähnlich, und dort funktioniert das einwandfrei.

[bastelberndi]

Hallo Jungs,
da Ich ne Spektrum DX3R nutze geht das mit dem Gasstoss nicht da unter Wasser die herausgeführte Antenne kein Signal kriegt.
Habe in der Badewann mit nem Dentalspiegel unter das gekenterte Boot geschaut.
Die Blase reicht von Akkuhöhe bis 10 cm vor dem Bug.
Entlüftung geht natürlich auch vorne.
Wollte aber das ausblasloch nicht im ggf benetzten Teil haben.
Darum an Tiefster stelle in der mitte und in der Stufe dan rausgefürhrt.
Wenn die Flutkammer fertig ist knips ich nochmal 2-3 Bilder.
Gehe jetzt in den Keller basteln.
Bis bald
Berndi

[Mikey]

Hallo,

Ich wrde das mit der Flutkammer auch in anspruch nehmen! Wie diese dann genau aussehen soll wird sich noch zeigen! In dem Zeitalter der Lipos muss man sich schon etwas andere sachen einfallen lassen was die Gewichtsverhältnisse angehen was für das drehen solcher Modelle von ich sag mal Vorteil war. Jetzt muss man wohl mit anderen Tricks arbeiten!
@ Bernd , freue mich schon auf Lösungen wie das gehen soll! Habe auch schon Gedanken im Kopf , bin aber mal gespannt ob sich die so realisieren lassen!

Gruss Michael

[roundnose]

Hallo,

Ich wrde das mit der Flutkammer auch in anspruch nehmen! Wie diese dann genau aussehen soll wird sich noch zeigen! In dem Zeitalter der Lipos muss man sich schon etwas andere sachen einfallen lassen was die Gewichtsverhältnisse angehen was für das drehen solcher Modelle von ich sag mal Vorteil war. Jetzt muss man wohl mit anderen Tricks arbeiten!
@ Bernd , freue mich schon auf Lösungen wie das gehen soll! Habe auch schon Gedanken im Kopf , bin aber mal gespannt ob sich die so realisieren lassen!

Gruss Michael

Ich glaube, dass die Skyper aus dem Zeitalter der Lipos stammt.

Nothing to add....

LG W

[Mikey]

Hi Werner,

Klar stammt die aus dem Lipo Zeitalter. Wollte eigentlich damit ausdrücken wenn man noch Nimh´s fahren würde, müsste man aufgrund des Gewichts nicht zusätzliche Arbeiten machen wie die Flutkammer und Gewichte draufkleben etc. etc. . :-).

Ist die E-Mail mit dem Spant angekommen??

Gruss Michael

[Alderan]

Da wo Alien ein offenes/negatives V hat hat Skiper eine Kammer was dazu führt das der Rumpf höher liegt also der propp nicht so recht ans wasser kommt deswegen klappt das mit dem Gasstoss vermutlich nicht
Aber so wie ich den Bernd kenne bekommt der das mit viel fleiss hin
Und dem Werner fällt sicher auch was ein.
Die Schwermetalllösung halte ich dauerhaft für eine "Krücke"!

[roundnose]

Hi!
Bevor ich Gewichte draufklebe möchte ich das jedenfalls mal probieren.
Bernd hat die Bohrung weiter hinten und kann nicht Gas geben, wenn die Krücke auf dem Rücken liegt, weil er 2,4 GHz fährt.

Motor und Regler von JN sind zwar heute gekommen, ich habe aber am WE leider keine Zeit zu Basteln.

Aber im Laufe der nächsten Woche könnt das Ding dann schon fertig werden.

LG Werner

[schflipsi]

Hallo,

ich hätte mal eine kleine Frage, wie lange soll denn die Turnfin sein?

Danke
Philipp

[Alderan]

Hey Werner ich hatte die Schwermetalllösung als "Krücke" bezeichnet nicht das Schiff

[roundnose]

Hey Werner ich hatte die Schwermetalllösung als "Krücke" bezeichnet nicht das Schiff

Da darfst du den Wiener Sprachgebrauch nicht so ernst nehmen.
Auch 30.000 Euro Motorräder oder 100.000 Euro Autos - oder gerade solche - werden als "Krücke" bezeichnet.

LG Werner