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Thema: Alien...

  1. #1
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Cool Alien...

    Hallo Kollegen!

    Hier erwartet euch ein Aufbaubericht eines neuen Bootes der Mono A - Klasse.

    Dieses Boot ist ein gesponsortes Projekt, welches nach fertigem Aufbau und Abstimmung für einen guten Zweck versteigert werden soll. Zu gegebener Zeit werden wir auch eine Abstimmung durchführen, wem der Erlös zu gute kommen wird.

    Die Sponsoren:

    Alien Rumpf und Design: Dirk Sörensen, Doctor ES
    Die Idee für den Rumpf: Thomas Köhler
    Motor & Regler: BK - Elektronics
    Wellenanlage & Ruder: Ralf Schnippkoweit, Dr. Psycho Team
    Akku, Stecker, Kabel, Servo, Kleinteile: Jan Nicolas Raukuttis, RC-Raceboats
    Props: Jörn-Oliver Pietzko

    Mir wurde die Ehre des Aufbaus zuteil und wie immer freue ich mich über rege Beteiligung, eure Tipps und eure Kritik!

    Freundliche Grüße
    Werner
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    Im Zweifelsfall scharf nachdenken, .... und dann das Gegenteil machen!

  2. #2
    Grünschnabel
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    Also der Rumpf schaut mal endgeil aus.

    Nur wie bekommt man da alle komponenten rein.....

    Bin schon gespannt

  3. #3
    Turbo C Fan Avatar von Thomasköhler
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    Hier mal nen kleines Video von der Jungfernfahrt meiner Alien........

    http://www.myvideo.de/watch/7306560/..._am_Rahmer_See
    ganz am Amfang des Videos aufpassen, da sieht man wie sich das Teil ohne Fluti nur mit dem Gashebel drehen lässt.

    und nen zweiter Teil

    http://www.myvideo.de/watch/7310586/...e_Alien_Teil_1


    Das etwas merkwürdige Fahren, sprich mal nen Haken nach links schlagen oder auch mal das zaghafte lenken nach links war Absicht, weil ich das Teil aufs Dach legen wollte, um die Funktion des nicht vorhanden Flutis zu zeigen.............sprich umdrehen mit dem Gasfinger.

    Setup:

    Wanderer 20S 10 mit 3s2p Lifepo, 40er K Plastik, 9100-6 Robbe Roxxy, 2mm Federstahl mit langem 4mm Endstück.

    SP lag noch nen Tick zu weit hinten, aber nach vorne ist noch Platz mit den Fepos...........ähm achja ne Finne und nen Notaus fehlt noch an meiner Fuhre.

    Werner wenn du nichts dagegen hast, mach ich mal Bilder von meiner und stell die hier mit ein, dann sieht man auch was wo hin muss und vor allem dass da alles rein passt............so für die ganz ungeduldigen.
    Geändert von Thomasköhler (19.February.2010 um 22:15 Uhr)
    Gruß Thomas

  4. #4
    Wooosh-Wosh... Avatar von kelasuf
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    Daumen hoch

    ...das wird mal wieder richtig spannend!!

    Tolles Fahrbild, schickes Boot !!!! R E S P E K T !!!!
    Anatidaephobie ist die Angst, von einer Ente beobachtet zu werden

  5. #5
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Zitat Zitat von Thomasköhler Beitrag anzeigen
    ...

    Werner wenn du nichts dagegen hast, mach ich mal Bilder von meiner und stell die hier mit ein,...
    Ganz im Gegentum!

    LG Werner
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  6. #6
    Amperejunky
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    krasses Ding, Szene bei 1:40 ist ja geil

    http://www.myvideo.de/watch/7310586/...e_Alien_Teil_1

    echt äußerst stabil geworden! wie groß ist es denn?

  7. #7
    Turbo C Fan Avatar von Thomasköhler
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    So dann will ich mal loslegen...........




    Gruß Thomas

  8. #8
    Turbo C Fan Avatar von Thomasköhler
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    Und noch eins........



    Wer die Bilder in größer sehen möchte, findet diese in meiner Galerie.

    http://www.rc-raceboats-world.de/for...hp?albumid=571


    Aber wie man sieht, es passt alles ins Boot, selbst für Poolnoodle als Autriebskörper war noch genug Platz.
    Gruß Thomas

  9. #9
    TS-Testfahrer Avatar von bulldog*02
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    Hi Tommy ! das sieht ja gut aus !!!! Und das boot fährt wie erwartet super !!! Sobald ich meine CFK Platte bekommen habe , geht es bei mir auch los

    Na beklebt iss er ja schon
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    Geändert von bulldog*02 (20.February.2010 um 07:53 Uhr)
    gruß thomas


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  10. #10
    Ex-Einsteiger Avatar von walter
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    @Werner

    was ist der Grund für das "etwas andere Deck" (Design) ??
    Hab letztes Jahr das Boot von Dirk Sörensen in Kassel fahren sehen.
    Mein Eindruck, es lief sehr frei und manch mal konnte es sogar fliegen ,-))
    Hab von Rennen, wenn Interesse auch Bilder.

    gruss walter
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    Geändert von walter (20.February.2010 um 08:56 Uhr)

  11. #11
    TS-Testfahrer Avatar von bulldog*02
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    Hallo Walter ! Mit der Änderung des Oberdecks meine ich zu wissen das es deswegen gemacht worden ist damit man auch fepos fahren kann und 600 motoren . ABer genau kann das nur der doc sagen . Das mit dem abfliegen ist so na sachen der dirk ist halt ein "Überflieger "

    Na denke das lag daran das der schwerpunkt nicht stimmte das boot war da ja noch in der testphase .

    Wenn du bilder davon hast stell doch mal rein hier .

    Gruß thomas
    gruß thomas


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  12. #12
    Lifterkiller Avatar von Wolli
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    War das nicht auch eine Testphase?


    http://www.youtube.com/watch?v=_sWRfRW9A8U


    Und einen Flutkanal braucht er auch nicht.

  13. #13
    TS-Testfahrer Avatar von bulldog*02
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    Hi Wolli ! Na bei den Wellen fliegt wohl jedes mono ab
    Aber das ist das schöne ja das boot braucht kein Flutkanal !! Man brauch sich keine sorgen machen ob ein Fluti funktioniert oder nicht !
    Und da das Boot auch fliegen kann, brauchste beim Überholen nicht mehr Rechts oder links vorbei !
    gruß thomas


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  14. #14
    Lifterkiller Avatar von Wolli
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    War schon was rau an dem Tag Thomas


    http://www.youtube.com/watch?v=oyDUX02m7ic

  15. #15
    kaschuffel Avatar von Doctor ES
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    Zitat Zitat von walter Beitrag anzeigen
    @Werner

    was ist der Grund für das "etwas andere Deck" (Design) ??
    Hab letztes Jahr das Boot von Dirk Sörensen in Kassel fahren sehen.
    Mein Eindruck, es lief sehr frei und manch mal konnte es sogar fliegen ,-))
    Hab von Rennen, wenn Interesse auch Bilder.

    gruss walter
    moin walter,

    über die bilder würd ich mich sehr freuen, schick sie mal an meine email ady ok?

    die idee zur decksform an sich hatte ich irgendwann vor 6 - 7 jahren mal, dann hab ichs irgendwann mal umgesetzt, und herraus kam das boot auf wollis video; der fertige rumpf lag dann etwa 4 jahre im regal, bis ich irgendwann mal nix zu fahren hatte für haminkeln, also aufgebaut, lipos rein, ab zum powerbootreffen. an ort und stelle noch antenne rein,regler geschnorrt bei schnippi, drin war ein vortex v6xl6 und 4s mit 45er abguss.

    das lief auf anhieb knapp 100 (ist ein mono ok! ) und so gut das ich beschloss das boot noch einmal zu bauen, aber diesmal mit etwas höheren deck, um fepos fahren zu können. da wir bei LIPO MASTER in diesem moment grad eine fepo mehr ins reglement nahmen machte ich das boot gleich 6cm länger.

    nun wars 84cm und lief mit 1950 und 6s2p fepo in monob auf anhieb göttlich.

    dann kam thomas köhler um die ecke und meinte "schneid mal wieder was ab, ich würd das gern mal als monoA fahren, auch mit fepos"

    hat dann etwas gedauert, und irgendwann anfang letzten jahres hab ich das urmodell wieder auseinander gerupft, deck runter, rumpf um 20 cm gekürtzt, neues deck drauf, gipsform gemacht, ur-rumpf getupft und ab an den see.

    ich wusste nicht obs was für wettbewerb wäre, aber der fun faktor war 1000%ig! eco kurven, loopings, quasi nicht aufs deck zu werfen, topspeed wie ein stufenmono. und was alle 3 gemeinsam haben ist die tatsache das man keinen fluti braucht, weil so viel wasser an den prop kommt das es auf dem dach liegend richtig in schwung kommt. den rest erledigt das drehmoment und ruder.

    und in in paderborn ist das boot auf den 3. platz in mono a gefahren

  16. #16
    Heizer Avatar von Andilino
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    Oh oh, da geht was in der nächsten LM Saison! Wirklich ein abgefahrenes Boot.(im wahrsten Sinne des Wortes)


    Ich hab auch was im Ärmel, jetzt heißt es Gas geben...

    Andi

  17. #17
    Turbo C Fan Avatar von Thomasköhler
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    Weeeeeerneeeeeeeeeeeer wir wollen Bilder sehen...........

    Zeig her was du seit gestern Abend geschafft hast...........
    Gruß Thomas

  18. #18
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Na gut!

    Der Rumpf ist sauberst laminiert und ist entlang der Stringer mit Cfk - Rovings verstärkt, auch der Deckel hat solche Verstärkungen bekommen.
    Die Lauffläche sieht absolut sauber aus, die Stringer sind scharf, hinten kann man einen kleinen Keil erkennen, der die Nase auf dem Wasser halten soll.
    Da ist vorerst mal gar keine Überarbeitung notwendig.

    Das Wellenrohr hat 9mm Durchmesser, das Loch wurde so gebohrt, dass die drinnen am Rumpfboden aufliegt.
    Überstand ist 80mm, bei aufliegendem Kiel liegt das Wellenrohr hinten am Tisch auf.
    Innen oben hat das Wellenrohr eine Ausnehmung, damit die Welle einen schönen Bogen läuft und früher "nach oben raus" kann.
    Nachdem das Rohr ausgerichtet war, wurde es dann mit Uhu Endfest 300, mit Baumwollflocken angedickt, eingeklebt.

    Hält bombenfest.

    LG Werner
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  19. #19
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Der Wassereinlass:

    Nachdem das Ding ja auf dem letzten Zipfel reitet und wie ein Flügeleco gleitet (in den Videos vom Thomas schön zu sehen), muss der Wassereinlass gaaanz nach hinten.
    Eine Rooster - Aufnahme kommt finde ich nicht in Frage, da das sehr weit hinten raus ginge und sich im Wettkampf leicht verbiegen könnte.
    Der Wassereinlass sitzt nun im Rumpfboden auf der rechten Seite ganz hinten. Nachdem ich da drinnen niemals ums Eck gekommen wäre und auch auf die "fertigen" Wassereinlässe kein Schlauch mehr aufsteckbar wäre, bin ich da einfach durch den Spiegel raus, mit einem Schlauch ums Eck und gleich wieder rein. Wieder wurden die Teile mit Endfest 300 verklebt.
    So war das einfach zu machen und sieht find ich recht schick aus.

    LG Werner
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  20. #20
    Real Raceboater Avatar von roundnose
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    Und noch zum drüberstreuen, damit der Thomas zufrieden ist :

    Der Ruderausleger, der Finnenhalter und der Motorhalter.

    Da für das Ruder keine Anflanschfläche vorhanden ist, und auch die notwendige Länge des Auslegers sehr lang ist (das Ruderblatt sollte so sitzen, dass es von der Seite gesehen den Propeller abdeckt), war hier die Anfertigung von Befestigungen notwendig.
    Als Material hab ich 2mm Cfk - Platten genommen, die seitlichen Abstützungen des Motorhalters sind nur 1mm stark.


    LG und gute Nacht!

    Werner
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