Quo vadis S14/HS14?

[Hans]

Die Diskussionsbeiträge zum Power-Notaus habe ich dorthin verschoben:

RC-Anlagen , Technik und alles Weitere > Überlegungen zum Power-Notaus

Hans

[hallowach]

N'Abend zusammen,

ich habe eben mit Freude auf der IDC Seite gesehen, das dieses Jahr wieder ein Lauf in Belgien statt finden wird - allerdings an einem anderen Ort als bisher. Kennt jemand diese Gegend oder das Gewässer? Wie sieht es da mit Übernachtungsmöglichkeiten aus?

Gruß
Manfred

[Sika]

* Google maps: 50.981087,4.856826
* http://www.rcbsa.be/index.php?option...id=89:fotos-va

Bzgl. Unterkünften ggf. Ivo anmailen.

Jörg

[Thomasköhler]

Gibt es schon was neues im Bezug auf den dritten BL Motor?

Ich werfe da mal zwei Kandidaten in den Raum.

Feigao 540 L 16 Winder ( 1536 U/min/V) 17 Winder (1446 U/min/V)
Feigao 540 S 23 Winder ( 1543 U/min/V) 24 Winder (1479 U/min/V)

[ivo]

N'Abend zusammen,

ich habe eben mit Freude auf der IDC Seite gesehen, das dieses Jahr wieder ein Lauf in Belgien statt finden wird - allerdings an einem anderen Ort als bisher. Kennt jemand diese Gegend oder das Gewässer? Wie sieht es da mit Übernachtungsmöglichkeiten aus?

Gruß
Manfred

Das gewasser ist sehr gut, fast immer ohne wellen, auch bei starkere wind.
Das gewasser liegt auf eine camping, campen ist also kein problem, egal ob zelt oder wohnwagen.
Auch gibts es mietwohnwagen auf die camping sodas mann nichts mitschleppen muss.
Campingpreisen : http://www.schoonhoven.be/tarieven.html
Fuehr die mietwohnwagen am besten beim camping anfragen: http://www.schoonhoven.be/overons.html
Die ausschreibung wird nicht lange mehr auf sich warten lassen, da stehen auch einige adressen von hotels und pensions drin.

aarschot_vijver.JPG

Mfg,
Ivo

[Sika]

Gibt es schon was neues im Bezug auf den dritten BL Motor?

Ich werfe da mal zwei Kandidaten in den Raum.
Feigao 540 L 16 Winder ( 1536 U/min/V) 17 Winder (1446 U/min/V)
Feigao 540 S 23 Winder ( 1543 U/min/V) 24 Winder (1479 U/min/V)

1. Ich warte noch auf ein (neues) Testmuster.

2. Ein Feigao wird es sicherlich nicht werden. Wir haben jetzt 2 Motoren, die über 90% Wirkungsgrad liegen und zu fairen Preisen erhältlich sind. Selbst der 290g schwere 540L-16 liegt mit seinem Ri von 30,6mOhm ca. 50% über den beiden anderen, der 540S-23 liegt sogar bei 50mOhm. Rechnet man die Leerlaufangabe gegen die Angaben bekannter Motoren hoch (z.B. 480L/7), dann kommt man in den niedrigen 80% raus. Das sollten wir uns dank der besseren Alternativen nicht mehr antun.

Jörg

[PSYCHO]

Ich hab da mal ne frage, bevor ich maine akkus dem lötkolben opfere.
Ich hab mir für hs 14 einen akkusatzt 5000er turnigy geholt. Passen die ins gewichts limmit ? Oder muss ich wieder die alten kokams fahren.

LG

Ralf

[Magnus]

Kann ich dir gerne nachwiegen. Schaff ich aber nicht vor Sonntag. Wenn das sonst niemand direkt beantworten sollte, schick mir einfach Sonntag ne PN, dann mach ich das direkt. Dachte aber die hätten gepasst. Grüße

[Sika]

Turnigy 5000 ist ein weit gefächerter Begriff... es gibt die von 20C bis 45C (nanotech). Bei letzteren muß man die Kabel kürzen um im Limit zu liegen.

Jörg

[oppakatzen]

Hi Ralf,

ich habe meine 5000er 30C gerade mal auf die
Waage gelegt.
Incl. je 15cm Kabel, Stecker, Balancer und Klett
komme ich auf 552gr.
Erlaubt sind 560gr.

Du solltest aber trotzdem den Lötkolben anwerfen,
da die Stecker saumäßig gelötet sind. Oftmals
haarscharf an einer kalten Lötstelle vorbei!

Gruß Gert.

[PSYCHO]

Danke sehr ! dann lohnt es sich ja den löter anzuschmeissen.

Super.

LG

Ralf

[PSYCHO]

bin durch mit löten. Ich hab 5000er 40 bis 50 c Zellen .
Völlig nackt wiegen die 270gr pro Paar incl der platine.

meine musste ich sogar den aufkleber abmachen und 3 gramm schrumpfschlauch
drüber ziehen, 1cm 4mm2 und ich hab 278gramm

wie ich die fest krieg ohne klett ? keine ahnung.

[Doctor ES]

hast du nen 4er getrennt oder 2x2 ?!

wenn alle stricke reissen mach erst powertape auf die zellen incl. ner' abrißfahne und DARAUF das klett. so kannst du auf verlangen beides runterziehen und wiegen. bist du sicher das deine waage ok ist?!

mach mal ein foto.

doc

[PSYCHO]

Meine waage ist uralt und bestimmt nicht sehr genau. aber beide packs wiegen das gleiche. 277 - 278 gramm ,da brauche ich doch kein foto ?

die packs sind 2 mal 2er gewesen. es könnte evtl noch etwas klebeband zwischen ihnen klemmen. und ich hab die platine oben dran gelassen. ist mit schon öfter eine fahne abgebrochen, daher möchte ich die platine nicht abmachen.

ich müsste mir ne kleine akkuwanne machen und mit dünnem neopren ausschlagen.

ich will die auf keinen fall kaputt machen und die sind recht gross.

heute hab ich den ganzen tag zeit , da werde ich mal ein wenig basteln.

[Doctor ES]

foto wegen balancer anschluss ralf. kannst du da nicht noch was kürzen?

[PSYCHO]

Achso. ich dachte schon du denkst ich wäre zu dämlich die waage abzulesen .

Das ist gar nicht so verkehrt . meine sind etwa 8cm lang.

Aber was viel schlimmer ist , ich habe versucht den 700er in meinen evo zu verpflanzen.

dabei ist mir bewust geworden wie blöd ich war . damals vor 2 jahren hab ich den für hydro2 aufgebaut und mich gewundert das der so sch.... lief.

heute kams raus . der motor ist zuweit hinten gewesen. der schwerpunk quasi nicht erreichbar.
habe jetzt den motor bis auf 5mm an die hauben vorderkante gezogen.mal sehen ob es jetzt mit den schwerpunktz klappt.
Eine 2mm federstahlwelle hab ich zum ausrichten der welle genommen. dabei hab ich festgestellt, das wird nix mit 700er und 2mm federstahl. der druck für die biegung ist zu viel für die gleitlager.

[mad1116]

Bei mir habe ich eine Handy-anti-Rutsch-Matte unter dem Akku gemacht, um dem Klett Band zu entkommen.
Das klappt super.

Gruß Michael

[hallowach]

Ich möchte an dieser Stelle mal von meinen Erfahrungen bei (meinem) ersten ernsten Vergleich von BL und Bürste in S/HS14 berichten:

Wir sind in Moormerland den ersten S14 Lauf mit K45 für Bürste und K42 für BL gefahren. Das kam allen (Teilnehmer und Regelverantwortliche) irgendwie zu zahm/träge vor und wir haben uns dann darauf verständigt, im nächsten Lauf mal K48 gegen K43,5 zu versuchen. Das das war dann schon wieder etwas flotter und die Vergleichbarkeit war gegeben. So sind wir dann auch die letzten vier Läufe gefahren.

Meiner Meinung nach sollten wir das in Kassel nochmal so wiederholen (ja Tohi - unsere Meldungen kommen noch... :-) ).

In HS14 sind wir auch K48 gegen K43,5 gefahren - das passte auch gut.

Viele Grüße
Manfred

[Andilino]

Ich halte die 48er für Bürste und 43,5er für BL, in S12 und HS12 auch am besten. Die Rennen waren ansprechend schnell. So sollten wir das den Rest der Saison beibehalten.
Die Drehzahl kontrolle mit diesem Tool:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10335 war einfach und ging schnell. Sehr gut fand ich auch wie Ingo(Baulude) die Messbuchsen gemacht hat, das könnte man auch so in die Regeln2012 für BL aufnehmen.

Andi