Saw 2009

[Torsten]

Hallo
ich wolte mal fragen ob und ab wann man sich Anmelden kann?
Infos über den Termin währen auch nicht schlecht wegen der Urlaubs-
planung.

[Alex123]

Die erste Frage wäre, ob es überhaupt SAW 2009 gibt.
Gruß
Alex

[Torsten]

Hallo,
wie sieht es denn jetzt mit dem SAW aus?
Da bis jetzt keine Reaktion auf die Frage gekommen ist,
müßen wir davon ausgehen das es nicht Ausgerichtet wird?
Mich würde es echt Interesiren, da ich dann mit dem Umbau
unserer Chilly 900 weiter machen möchte und alles Umbauen und Testen Testen Testen für nichts und wider nichts ist keine Befriediegung.

[Doctor ES]

hallo torsten, anfang märz werden wir uns dazu äussern, müssen noch ein paar dinge besprechen.

gruß

doc

[Harald]

Hallo

Gibt es HEUER in Österreich einen SAW 2009, ich würde gerne mitfahren.

Der letzte war ja 2007 in Altausee.

mfg Harald

[Schwimmi]

Hi Doc,

Bin schon am Schrauben und nicht wie letztes Jahr 1ne Woche zuvor

Wäre Klasse wenn ihr es wieder auf die Beine stellen könntet,natürlich geltet das für die Österreicher auch

Gruß Timo

[Volly]

Hallo Leute,

bin gerade bei der endmontage meines ersten selbst laminerten Rumpfes für SAW..

wenn das Teil jetzt endlich mal fertig wird will ich es auch über die Meßstrecke jagen... also macht keinen. schei´....

Volly

[Ralf Moser]

ola,


ohne saw sterben die motoren den alterstod ja im stern, lasst ihnen die ehre im dreick

[Achim]

ohne geht mal gar nicht oder gehen hier schon einige aus Rahm in Rente?

Gruß
Achim

[Ingo G.]

Hallo,


also was spricht für SAW 2009???

1. sind hier noch paar Rechnungen offen
2. wird der Timo oder Jörg die 200er Mauer brechen
3. gibt jede Menge Weltrekorde zu brechen
4. sagen die Karten das es dieses Jahr 3 Tage Sonne und 100% Glattwasser gibt
5. geht sonst nichts mehr kaputt
6. ......


Gruß Ingo

[Henning]

Nenene,
so geht das nicht.

Wo sonst treff ich dann die Jungs?

Ausserdem sind da noch einige Ziele offen: 3-stellig in Mini Mono z. Bsp.

[donmillo]

Ausserdem sind da noch einige Ziele offen: 3-stellig in Mini Mono z. Bsp.

Stimmt.. 3-stellig in BS700 ist doch mal ein Ziel.. ( nich war Heiko )

Gruß
Kai

[Larger]

Stimmt.. 3-stellig in BS700 ist doch mal ein Ziel.. ( nich war Heiko )

Gruß
Kai

Das wird bitter

Heiko

[PSYCHO]

3 Stellig in bs 700 ?

das wird ein übler gestank !

mhh, in meiner uralten Turbo Unlimited drehte damals ein 700er 12v bb turbo an 20 zellen ganz fleissig

[donmillo]

gestank ??? das ist doch ein geiler geruch..
ich geh sogar ab und an in den Keller noch mal daran schnüffeln..
und inzwischen kann ich die einzelnen 700ér Derivate am Geruch erkennen ..

Kai

[donmillo]

Testen, Testen.. Testen... sind ja nur noch 5 Monate.. oder ..


ich glaub wir brauchen Nachschub..


Gruß
Kai

[DeDackel]

Du brauchst Nachschub hab hier noch genau so einen Haufenliegen. Kannste haben.............

[Thomasköhler]

Für BS 700 sind aber nur ungeöffnete Exemplare zugelassen.........

aufmachen und Anker tauschen und oder Timen gilt nicht........

3 stellig mit BS 700 wird wohl wenn dann nur im Rigger klappen.........

[donmillo]

Für BS 700 sind aber nur ungeöffnete Exemplare zugelassen.........

aufmachen und Anker tauschen und oder Timen gilt nicht........

Die wurde nicht zum Timen geöffnet.. Sie sind alle " etwas " am duften..
man könnte auch sagen verbrannt ..

Gruß
Kai

[Ch.Lucas]

Hallo Kai,
nette Samlung.Da scheint etwas im Argen zu liegen.
Wie wäre es mit einem BS 700 Speed dreistellig Easy möglich Tread ?

Es gibt ja noch ein paar Optionen die man noch austesten kann.
Spannung kann noch heftig erhöht werden und bei den Stellern bräuchte es einen mit Strombegrenzung ,das gab es bis 20 Zellen von Tekin TSC 420 F ,vielleicht finden wir jemanden der so etwas aus einer Lipoakku überwachung basteln kann die die Stelleransteuerung Stromkontroliert übernimmt.
Dann die Kühlung, Die Motoren laufen viel zu Heis wenn sie so super Wasserdicht in den Booten abgeklebt werden.Wenn ich mir deine Verglühten Sammlung so ansehe ,ist es dir eh egal wie lang so ein Motor lebt.Also weshalb lässt du nicht nur mehr Luft an den Motor sondern auch etwas Wasser .Nicht nur als Kühlmantel ,nein richtig ranspritzen lassen ,eventuell mit einem kleinen Tropfer direkt auf die Kohlenfedern . Der Motor kann ja Aerodünn flach liegend im Heck sitzen ,aber schön frei an der Frischen Luft.
Ich habe heute einen Graupner 700 BB Turbo 9,6 Volt Best.Nr. 6306 etwas Drehen lassen. Bis 26 Volt an 8S A123 Zellen geht er Problemlos und dreht dabei im Leerlauf erst 42000 U/min. Das heist die Wicklung fliegt noch nicht davon und unter Last kann die Spannung locker weiter Erhöht werden.Einzig das Gleitlager hinten sollte man mit einem Kupferrohr umwickeln und dort die Wärme etwas absenken.Geht aber für SAW auch mit einem Alukühlstern für Transistoren ,wegen den kurzen Einschaltzeiten.

Also was geht ,habt Ihr noch ein paar Ideen ?