Ich finde die Motorisierung etwas übertrieben.Brauchst ja nen Anhänger für den Regler.Motor darf ruhig rausgucken
Ich finde die Motorisierung etwas übertrieben.Brauchst ja nen Anhänger für den Regler.Motor darf ruhig rausgucken
Heute waren helfende Hände dabei.
Neuester stand:
Zwei verliebte Mini Outrigger:
Die Formen sind seit gestern zu !
Morgen mach ich sie auf und sehe nach ob es sich gelohnt hat.
wenn alles gut gelaufen ist gibtes am sonntag die ersten Bilder
Von "Little Headshot".
Lg Ralf
Wow, atemberaubend. Welche Motorisierung hattest du so gedacht?
Hallo Eric,
dachte dabei an Kleine 15er Motor. 1520 er Tenshock/ Lehner / Leopard/ Scorpion/Turnigy was auch immer mit etwa 4400 uminvolt
Form ist gut aufgegangen . keine fehler.
Morgen mache ich den deckelausschnitt fertig . ab montag kann es dann losgehen.
lg Ralf
Wow. Bin mal gespannt wie 's weitergeht. Wird alles full-carbon, oder ergibt GFK auch grossartige Ergebnisse?
Gibt es schon was neues zu berichten? Oder ist schon was aufbaufähiges aus der From geschlüpft?
Gruß,
Patrick
Fertig noch nix
habe heute die form für den Deckel befreit.
Jetzt noch eine dicken deckel ausformen und in die form vom oberteil kleben
dann eben noch den auschnitt aussägen und dann kann es losgehen.
schätze mal we ist der erste da.
lg Ralf
Dauert noch etwas . gelcoat ist aus der form gebrochen.
mist.
Heute geht es weiter.
Aus lauter wut hatte ich die kaputte form in die ecke geschmissen !
halbes jahr erstmal Pause gemacht
Heute hab ich dann endlich angefangen, das reparierte Urmodell in eine neue trennebene zu legen
Ebene ist dicht , wachs und trennlack sind drauf
Verschraubungen plaziert
Wenn nicts dazwischen kommt leg ich morgen früh los
LG Ralf
Soderle , nach einer Unübersehberen menge an Rückschlägen, nun issser soweit
Mein neuer mini Outrigger " Little Headshot "
Auch das gewicht kann sich sehen lassen !
Morgen bau ich die Carbonstreben ein und mache ein Bild von ihm.
Mal eben
eine Vorrichtung gemacht zum Rohre einkleben !!
Erster Fertig. voll Kevlar 113,7 gramm
Lesezeichen