Zitat von
MiSt
Ich bin viele Jahre ABS-Boote in Rennen gefahren und habe alle Varianten ausprobiert: Die Methode mit purem Aceton ist für große Vorhaben deutlich (zeitlich) streßfreier als mit Acrylit/Stabilit. Letztere eignet sich dafür besser für kleine Reparaturen, weil nach 30 Minuten fertig.
Allerdings hat es fast keinen Sinn, den Rumpf vorher mit Atze einzustreichen, weil es schnell verdunstet. Sinnvoller ist es, die erste Lage mit purem Atze einzutupfen (praktisch in die breiig werdende Oberfläche einzuarbeiten) und dann direkt naß in naß draufzulaminieren.
In allen Fällen ist es eine gute Idee, das ABS mit Silikonentferner zu entfetten (viele Trennmittel für Tiefziehen sind m.W. silikonbasiert) und grob anzuschleifen (40-80).