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Hallo,
ich habe im Keller noch den oben genannten Rumpf liegen.
Ursprünglich von einem Blata Motor angetrieben über ein Getriebe auf 2 Flexwellen.
Ich überlege ob es möglich ist diesen auf Elektroantrieb umzubauen.:doh:
Was meint Ihr dazu welche Motoren usw. wären da nötig?
Muss mir ja noch Weinachtsgeschenke überlegen;-))
Gruß Torsten
Bilder vom Rumpf kann ich bei bedarf einstellen
a.) 2x Scorpion 5035 an 10s4p, Regler 40.161 Schulze
b.) 1x Lehner 3080 an 14s-2p und Jeti 300 Regler
c.) Zwei grosse TP Motoren mit 10s4p
Grüsse
Robert
P.s: Der Weihnachtsmann wird da einiges zu blechen haben, 200cm sind sehr kostenintensiv zu motorisieren.
Hallo Robert,
bis zum Sommer ist ja noch ein wenig hin und im Januar habe ich schon wieder Burtstach*pleased*
Die TP Motoren sind um einiges günstieger und die 56ziger sollten wohl reichen.
Hast Du noch eine Regler alternative?
Lg Torsten
Klar geht das mit dem kleinen Boot :)
Kommt darauf an wie schnell du werden willst.
Allerdings bezweifele ich dass die 40.161 den Strom auf Dauer können.
Da wären 40.160er der alten Version schon besser. Die hatten bei mir keine Probleme mit den damals verbauten 3060er Lehner und 10S4P5000FP. Alternativregler mit Datenlogger und Lipodimatic wären die 40.304 oder 40.334 von Schulze.
Die Gesamtlänge des Bootes war so um die 2,70 Meter.
Gruß
Achim
@ unwissender
du hast pm
Hallo Achim,
sauber so habe ich mir das vorgestellt *pleased*
Was hälst Du von den TP Motoren?
Gruß Torsten
Bezüglich der TP Motoren habe ich keine Ahnung. Ist die falsche Himmelsrichtung.
Geeignete Motoren kenn ich von Plettenberg, Lehner und Neu.
Bestimmt hat aber jemand Erfahrung mit einem 2 Meter Mono mit China Motoren der dir seine Erfahrungen über den Strombedarf und Drehzahl mitteilen kann.
Bei den großen Pötten reichen 22-24.000 U/min dicke falls du kein SAW Unlimited Modell daraus machen möchtest.
Gruß
Achim
Hattest du da nicht 3080iger drin,meine wir haben da schon mal drüber geredet und du sagtest das die dir die Antriebe ständig auf links gezogen hatten.Auf dem Foto sehe ich auch ne 80 glaube ,von der Länge würde es auch passen.
Welche Windungen bist du gefahren.?
wie sich die Zeiten doch ändern :jaw:
Gruß
Kai
Kai, super. Stimmt das war noch zu NiMh Zeiten. 4 Plettenberg 370/50/A1 an 32 Zellen. Da lag das Boot noch satt im Wasser.
Tobbi, stimmt. Habe noch mal auf den Bildern geschaut. Es waren Lehner 3080/9 an 10S. Nachdem ich MTC Hardware verbaut hatte gabs keine Probleme mehr. Die anderen haben die Leistung nicht ausgehalten.
Für die Fiat Uno reichen aber dann 3060er.
Gruß
Achim
Manoman, wie locker diese Zellenberge darin verschwinden, unglaublich.:jaw:
Genauso wie damals das Fahrbild.
Einfach klasse.:hi5:
Das sind ja sogar noch die 2.400er NiCads. Wisst Ihr noch, mit wieviel Zellen das Boot damals unterwegs war und was es so lief?
Mein Maximum sind 36 MiMHs und das Teil fährt immer noch damit ;)
dann rechne mal mit 64 zellen pro strang..........so etwas über 250 zellen......lief glaube ich etwas über hundert der dampfer.......
Hammer!
Da hat eine Ladung ja richtig Geld gekostet ;)
Zu Pletti Zeiten waren entweder 6x 32, bzw für SAW 6x 40 Zellen im Boot.
Wenn ich mich noch recht erinner, waren es mit 70er Russenpröpsen 105 Sachen....kranke Aktion war das damals....Ich sag nur Sonntagslieferung nicht war Achim*pleased**pleased**pleased*
Gruß Matze
EDIT: Auf den Pics von Kai sieht man schön die 8S "Booster- Pack´s"
Wo ich gerad die Bilder sehe ... gibt's auch derzeit noch ne Bezugsquelle für schöne Metallpröpse mit mehr als 3-Blättern, Größe 45mm - 55mm .... konnte so auf die Schnelle nur die von MHZ und "Schönschiffchen-Müll" finden....
Da es bei meinem neuen Projekt eher um Scale als auf Max-Km/h geht, würde nen Zweiblatt oder gar Plasteprop irgendwie Panne aussehen...
BTW... 2 x 32 Zellen GP-3700 SP2 schlummern bei bei mir auch noch im Keller :laugh: