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Baby rsv raptor
Nun ist es soweit, die ersten Schritte sind getan. Wie immer aufregend.
Plan ist jetzt dual Scorpion outrunner 4035 1600 kV 6s
Flycolor 150 A Regler
Ruder 3 und Verstellantriebe von MTC
Heute erster Schritt: Eine Lage CAFK an Boden und Heckspiegel sowie der Motorhalter-Rahmen nass in nass mit Gewebe - Die Erfahrung zeigt dass ansonsten schon ein Risiko besteht dass die Motoren abreißen - gerade erst wieder in der Chief passiert.
Risiko ist natürlich dabei weil es passen muss. Schwerpunktmäßig wurde die Lage natürlich gecheckt.. Die Montage/Demontage der Motoren wird mittelprächtig, ggf gerade noch zugänglich.
Die Motorträgerplatte wird später erst eingesetzt um die noch anpassen zu können.
Anhang 100498Anhang 100499
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Hai,
gebe mal meinen Senf dazu :prost:
Ich fürchte auch, dass es eng mit dem SP wird. Bei meiner einmotorigen Variante ist der Abstand vom Heckspiegel innen zum Motorspant 14cm. Regler neben dem Motor. Akkus 2x4S davor.
Anhang 100500 Anhang 100501
LG Micha
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Anhang 100510
Passt erstmal ;)
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In kleinen Schritten geht es weiter - mal Löcher für die Antriebe gemacht ;)
Anhang 100733
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Anhang 100734 Anhang 100735
Fast fertig xD Wellen und Servo noch und der Kleinkram. Aber bisher sitzt alles passig und lotrecht - halbe Miete! Ich werde es erstmal ohne Trimtabs versuchen...
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Passprobe mit Reglern..
Anhang 100747
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Anhang 100749
Mit Deckbefestigungen und Akkuschienen (kommen flach auf den Boden). Das Sikaflex ist ja schon ein geiles Zeug!
Andi, danke für die Warnung. Ich werde nicht so hohes Timing fahren, wegen Fehlkommutation. Abtastrate ist bei Flycolor nicht einstellbar? Hatte die noch nie, hab aber ne Programmierkarte da, werd mal gucken!