Eine Negativ Form Entsteht

hallo

ok. werde hier mal zeigen wie ICH ein negativform baue. Basis ist der schon fertig gefrässte
LMT/HPR 99cm Mystic. dass urmodell ist mit 2k 4:1 füller gespritzt. dann schwarz genebelt
dass ich eine schleiffkontrolle habe. ich fange mit 1200 an 1500 und am schluss mit der Maschine
auf 3000. danach wird der füller mit der Maschine poliert. gibt zwar keinen 100% Hochglanz
aber dass reicht völlig. Zeitaufwand inklusive füller spritzen 6 stunden. man könnte jetzt dass Modell noch 2k lackieren. habe ich früher so gemacht.
Nachteil. man hat lacknasen die man mühsam verschleiffen muss. der füller macht dass nicht.


gruss haempu

noch 3 bilder des ferigen polierten bootes. dass trennbrett habe ich vorgängig schon gemacht
ist eine kunststoffplatte. dass material nennt sich forex. wird im architekutur modellbau gebraucht
sehr zäh und trotzdem felxibel. unter bau ist eine mdf platte mit Styropor auf die trennaht
gehoben.

Fortsetzung folgt

gruss haempu

moin

hier ein kleines Video. aufbringen des viapal poliesterformenharzes. normaler weise spritze ich dass. aber mit dem pinsel
geht's auch sehr gut.

gruss haempu

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=7C-JPyZnHxg

Hallo Haempu,

danke für die Infos. Kannst Du mir kurz erklären warum Du Polyesterformenharz nimmst?

Wie heisst das Harz genau? Viapal UP 935 BE?

Kannst Du vielleicht auch auf die Verarbeitungszeiten eingehen? Lässt man dieses Harz nur angelieren oder kann man es trocknen lassen?

Welches Wachs nimmst Du bei diesem Harz (oder generell)?

Danke
Stefan

hallo stefan

dass harz heisst. Scs Viapal Gelcoat-Formenharz. es hat ein paar Vorteile. es lässt sich spritzen oder wie im Video
auch streichen. es macht kein lufteinschlüsse. hat eine kantenfestigkeit die nicht schlechter ist als zum Beispiel
formenharz P. es lässt sich sehr gut reparieren schleiffen und wieder polieren ohne dass man im negativ was sieht.
heute morgen habe ich bereits die 2te schicht gestrichen. die dicke muss wie beim p auch 1-1.5 mm sein.
dann lässt dass voll durchtrocknen. man kann immer wieder eine schicht auftragen. die Verbindung ist top. dass geht
eben bei poliester. heute nachmittag packe ich den deckel ein. hinterfüllerung und Laminat. es ist meiner meinung nach
einfach easy. ich muss heute nich laminieren. könnte jetzt auch eine Woche warten. sehr wichtig ist aber dass man
mit ein harz arbeitet dass einen korrosiven härter hat. in meinem fall LF285 in Verbindung mit härter LF2 286.
dass löst dann die poliester schicht an. die verbindund ist topp. im umgekehrten fall geht's ja auch. rumpf mit poliester
gelcaot und epoxy Laminat. obwohl ein model im betrieb viel höher beansprucht ist als eine negativ form.
der wachs den ich brauche heisst Acmosan 82-96. www.Acmosan.com ist ein sehr dünnes wachs dass eigentlich für alles geht. poliester eher einen tick besser als bei epoxy.die verarbeitungszeit des viapal mit 2% härter ist ca 20 min.
dass ist ok.

gruss haempu

hallo

noch mal ein Video. hier mache ich die kupplungs schicht. ich nehme stink normalen sand aus dem sandkasten,und
mache mit harz eine pampe. geht auch mit baumwollflocken. aber den sand kann man besser auftragen,und vor
allen deutlich härter als baumwolflocken.

gruss haempu

https://www.youtube.com/watch?v=EDrm...yer_detailpage

hallo

deckel ist laminiert,und schon ausgeformt.

gruss haempu

Hallo Hans-Peter, warum die Kupplungsschicht aus Sand? Nimmst Du die um Dicke auf zu bauen? Bei dem Formenharz bräuchtest Du doch eigentlich keine Kupplungssschicht im klassischen Sinne. sondern nur Mumpe um die Ecken zu verrunden und wenn das Formenharz gepinselt ist um kleine Unebenheiten zu füllen.

Gruß Heiko

hallo Heiko

ja wegen der dicken schicht. dass ist fast wie stein. die gewebestruktur kann so auch nicht mehr durchschlagen.
vor allem wenn man mal tempern will. früher habe ich es mit baumwollflocken gemacht. aber sand ist deutlich besser.
habe dass von den Jet fliegern. die machen vor allem die flügelformen so.

gruss haempu

hallo

und weiter geht's. dass urmodel habe ich nun ins trennbrett gelegt. abdichten tu ich mit viapal
und nicht mit kitt o,äh. ist dass viapal gut angehärtet nehme ich dass urmodel wieder raus und schleiffe dass viapal plan zum trennbrett. jetzt kann ich machen was ich will. da passiert nichts mehr. wachsen polieren ist
egal. der Vorteil noch. muss ich eine 2te form bauen. kann ich gleich wieder loslegen ohne dass ich noch mal
die fuge verkitten muss. und nur so bekommt man eine sau scharfe formkante, bzw feine naht.

gruss haempu

Hey Haempu!

Für mich, der absolut keine Ahnung hat, ein wirklich lehrreicher Thread!
Ich werd's auf jeden Fall weiter verfolgen!

Danke Micha

Hallo Hans-Peter,

ich finde es ja faszinierend, dass das Viapal so unfassbar Viskos ist. Immerhin hattest du hinten am Bürzel zur Trennebene einen Abstand von 1-1,5 cm und es schein nicht eingefallen zu sein.
Für sowas verwende ich immer Spachtel. Kann man auch super schleifen, allerdings nicht streichen. Man musste damit also immer recht vorsichtig am Urmodell arbeiten. War halt recht günstig.

Benutzt du einfache Polierpaste aus dem Automobilbedarf oder was spezielles?
Hast du deine Trennebene CNC gefräst? Die sieht so genau aus ;)

Ansonsten super Thread und ganz tolle Arbeit!

MfG
Johannes

hallo Johannes

ne ne. dass wäre am bürzel nicht gegangen. ich habe da was unterlegt. habe den bürzel noch ändern müssen so dass
dass 115er ruder genau hin passt. mit spachtel habe ich es noch nie gemacht??????. dass trennbrett ist vom Urmodell
abgenommen und mit der Laubsäge ausgeschnitten. dass hat mir mein dad selig
beigebracht mit der Laubsäge präzise zu arbeiten.ja ist aus dem autobedarf die polierpaste. zuerst eine grobe die ein bisschen noch abträgt,und dann eine feine
zum fertig polieren

gruss haempu

hallo

heute habe ich dass Oberdeck mit viapal gestrichen. morgen früh mache ich die 2te schicht. laminieren tu ich erst donnerstag.
da dass einfliegen des grossen Eurofighter anstehthttp://www.hydroworld.de/vb/images/smilies/cool.gif

gruss haempu

hallo

heute habe ich dass Oberdeck eingepackt.

gruss haempu

Wieviel Lagen von welchem Gewebe hast Du genommen bei der Größe?

Heiko

hallo Heiko

1x163 glas 8x280er glas und Deckschicht noch mal 163. die form ist so 5 mm dick. dass reicht gut für die grösse.

gruss haempu

hallo

hier noch 2 bilder. 1x die form und 1x mit dem wieder eingestzten urmodel. jetzt dauerts einen Moment.
es wiederholt sich ja. die nächsten bilder wird dann der rumpf sein.

gruss haempu

hallo

hier nun die fertige form.

gruss haempu

Respekt! das sieht Super aus*pleased*

Gruß Jürgen

Ich habe auch etwas nach dem grünen Viapal Formbauharz gegoogelt. Das Zeugs heißt bei Swiss Composites "UP-Feinschicht und Formenharz Viapal 935 grün" und ist eben - gritzegrün. Kosten ca. 35 Euro/1kg plus Versand.

Sucht man nach "Viapal 935" findet man den Hersteller bzw. dessen Produktübersicht: http://allnex.com/brochures/277 - der unterscheidet zwischen 935 zum pinseln und 936 zum sprayen.

Es findest sich auch ein Vertrieb in Deutschland (PHD-24, auch auf eBay und bei Amazon). Dort ist das Zeugs allerdings entweder farblos (UP 935 BE) oder schwarz (UP 935 B). Kosten ca. 16 Euro/1kg plus Versand. Zum farblosen UP 935 BE gibts aber Farbpasten - und Achtung jetzt kommts - hier kann man für 4,90 € nun wählen zwischen moosgrün, laubgrün, smaragtgrün und wasserblau... ich tendiere allerdings zu ultramarinblau...

Jörg

Bei Bacuplast bekommt man so was auch. Heißt Formbaufeinschicht VE Tooling. Aus den Daten ist aber nicht ersichtlich, ob es das gleiche Material wie Viapal ist. Zumindest ist es hellgrün, kostet aber mit 30€/kg deutlich mehr als das Viapal bei PHD 24.

Heiko

hallo

sooo. heute morgen wars soweit. erster rumpf ausgeformt. bin mit dem Resultat sehr zufrieden. finish
und trennnaht. dass kugelgelagerte 115er ruder passt auch sauber drann. hier ein paar bilder.
ist noch ein sicherheitsabzug,darum dunkelgrau.

gruss haempu

Sehr geil!
Ich glaub Haempu, ich muss bald mal was bei dir ordern =)

Gruß Micha