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Wie vielleicht einige wissen, oder auch nicht, findet zur Zeit (12-20.7) ein Naviga World Cup in Kolomna Russland statt.
Ich habe Ergebnisse der Vorläufe aufgetrieben, da eigentlich keine deutschen Teilnehmer hingefahren sind......eigentlich.....:D
Im Anhang PDF
Gruß
Hallo Adix
:thx:
Mono 1 Ergebnisse,:jaw:
1. Platz bis 4 Platz gelb. Abstand 1. zum 5. :10 Runden
Wolfgang
30 Runden in Mono1 sind schon eine knackige Leistung (vorausgesetzt der Kurs hat die richtigen Maße)!
Der Kurs war scheinbar o.K. Die M2 und Hydro Ergebnisse legen den Schluß nahe.
Mono 1 und Mini Eco Ergebnisse sind echt hervorragend.
Warten wir mal die Finals ab.
Ich drück Rafi die Daumen.:hi5:
Gruß Berndi
4 neue Welt Rekorde und 2 neue Europa Rekorde, nicht slecht soll ich sagen!
Den Andreas Benke hat ein neuen ER gefahren in minus kilo (11.88 sec)
Super ausrichtung, sehr schones ort und SEHR angename und nette leute. Nur schade das nicht mer "Europeaner" da waren
Walter
EINE 30 und EINE 29 eines anderen Fahrers, der Rest sind 27er und 28er. In den Läufen mit der 30 und 29 gibts es auch einige Nuller bzw. low Ergebnisse, also Ausfälle. Ich vermute durch die Ausfälle hatten die beiden einfach ruhiges Fahren wo mal alles gepaßt hat.
Andererseits haben ausländische Fahrer in Mono stark aufgeholt, Weltmeister ist ein Chinese, Moers dieses Frühjahr haben Belgier und Kassel letzten August die Polen die Mono Klassen gewonnen. Im internationalen Vergleich sehe ich Deutschland in den Mono Klassen nicht mehr so stark wie früher.
Was fur setups haben die chineser gefahren im mono1?
TP, Tenshock, Etti? ...6500er cellen...oder 4800 3s...
Das ist alles in der Tat sehr schade. Und es hätte ganz anders ausgesehen, wenn es eine echte Weltmeisterschaft gewesen wäre. So wie es zwischenzeitlich vorgeschlagen war. Schade, sehr schade - gerade auch für die vielen qualifizierten Teilnehmer, die so an keiner WM teilnehmen konnten.Zitat:
Zitat von walter geens
Jörg
hi,Zitat:
Zitat von The Flying Dutchman
soweit ich weiß fahren fast alle (wie die Belgier in Moers) 3S mit Etti Motoren und Zellen.
Ob dass alles "standartware" ist bleibt ihr Geheimniss.
In M1 sind die Envoys beliebt bei den Chinesen.
Wenn die leute zurück sind wissen wir mehr - der Rafi hat Zeit zum (ab)gucken:D
So hab die Ergebnisse.
Rafi hat es in H1 geschaft - GLÜCKWUNSCH:prost:
Gluckwunsch Raphael!
Deckt sich mit meinem Eindruck bei den Rennen in PL und Cz. Deutschland steht sich selber im Weg da eine nationale Rennserie an 2s-only festhält.Zitat:
Zitat von Adix
Herzlichen Glückwunsch an alle auf den Treppchen. :hi5:
auch von mir beste glückwünsche an alle beteiligten zum gelungenen wettbewerb! :)
... und das war der veranstalltungsort der vom nauticus abgesetzt wurde? wirklich schade. wie kommt sowas?
frank, es sind ZWEI nationale rennserien.
doc :)
No,
Belgians were not there because they r in the Uk for the Nationals at this moment. And no, they do not have special "selected" batteries. And again, NO, the Chinese mostly use Tenshcock boats running 2S bateries
Naja, Pl wird halbe halbe gefahren, Cz weiss ich nicht.Zitat:
Zitat von V9Fan
Aber so schlecht kann 2 S auch nicht sein...Rafi hat meines wissens nach kein 3S Setup.
Nicht das ich nur für 2 S wäre aber, Ergebnisse sind auch mit 2 S möglich
Achso, man sollte vielleicht bedenken dass es (meines Wissens nach) bei den "brauchbaren" 3S Lipos zZ. ein Monopol gibt und darauf die Diskusion stützen ob Sinn oder Unsinn.
The small 58cm boat?Zitat:
Zitat von walter geens
http://www.tenshock-motors.de/hull-R...-ARTR-Carbon_5
Thats indeed a bit surprising.
Hi Walter,Zitat:
Zitat von walter geens
mir liegen Infos vor dass in M1 alle Chinesen 3S gefahren haben und im M2 6S (zumindest im Finale)
Hi Alex,
possibly i could be wrong on that ( dont shoot the piano player). I know in M2 it was 6S but on M1 i might be mistaken. My appologies for that (way to busy to remember evry detail)
Walter