Hopf Nemesis Baubericht

Man langsam is aber gut mit dem geklugscheisse oder ? Ich habe 0 Erfahrung habe ich geschrieben das heist aber nicht das ich mir das nicht aneignen kann... Bissl mehr Unterstützung für nen noob hatte ich erwartet und nicht nur dummes Gespamme... Wie man nen Telefon Buch bedient weis ich allerdings dachte ich das jemand nen Tip gibt wie Hansematz das hätte gereicht.

Also last das Posten sein wen ihr kein tip über habt. Dachte ihr seit Profis die ihr wissen gerne teilen und nicht alles schlecht reden is noch kein Meister vom Himmel gefallen.

@hansematz

ok werde ich das nächste mal berücksichtigen danke. Allerdings muss ich nun das beste draus machen :)

Hanse,
in unserem Alter muss man das auch alles nicht mehr haben....


Früher
habe ich wegen Hobby immer wieder alte Dinger hergerichtet- dauert eben seine zeit.
Kosten kann man nicht sparen....

Hier
hat sich über die Zeit auch nichts geändert. Forum eben.....

dadingsda,
such dir nen Verein oder eine Truppe und nerv die direkt vor Ort, da können die nicht pampig werden und antworten urplötzlich alle freundlich und helfen soger.

Frohe Ostern

mannmannmann

Danke Henning mit dem gedanken spiele ich auch schon. Werde mal ne runde googeln was es hier in hamburg in der nähe an vereinen gibt.

Werde nun in den keller gehen und frust schleifen :P

Hallo

Ähnliche Fragen hatte früher schon K aus W gestellt.

Gruß
Wolfgang

Hallo Rafi,

so wie jetzt, sieht dein gespachtelter Rumpf wirklich Sch.... aus. Du musst viel spachteln, schleifen, spachteln, schleifen und immer wieder und wieder. An irgendwelchen Grundlack brauchst du in diesem Zustand gar nicht erst denken, es ist viel zu früh! Das dauert halt alles sehr lange und weggeben kannst du es nicht: das wird viel zu teuer und es ist später nicht wirklich deins! Eine Ruine aufzumöbeln ist nicht jedermanns Ding: da muss man schon Lust und Geduld zu haben.

Also nicht lang schnacken, Kopf in Nacken und weiter geht's...

Deine nächsten Bilder zeigen uns einen schönen glatten Rumpf, auch wenn es erst in der kommenden Woche ist: ok?

Gruß Uwe

Ok Uwe dann werde ich mal so lange weiter schleifen und spachteln bis ich es kann oder meine finger net mehr können :) Is das normal das ich bis hier hin schon 2 bögen 400 schleifpapier durch habe oder nutze ich zu wenig wasser eventuell ?

Hallo dadingsda,

das mit dem Verein ist ne tolle Sache. Da kommst Du in der Anfangsphase bestimmt schneller voran, als hier im Forum, weil Du den Kollegen dort Dein Bauprojekt in natura zeigen kannst.

[Klugschnackmodus an]
Aber eins möcht doch noch anmerken: den "NOOB" als Entschuldigung vorzuschieben verschafft auch als Neuling nicht in jedem Falle "Immunität" oder Verständnis.
Hier sollte man auch ruhig mal den eigenen Intellekt bemühen - der gibt meistens mehr her, als man vielleicht selbst im ersten Moment erwartet hätte. :)
[Klugschnackmodus aus]

Also klemm Dich ran und halt uns auf dem Laufenden - bin schon gespannt ob und wie die Nemesis laufen wird...


LG

Tobias

Hi

Du weist schon wer das Boot aufgebaut hat ? In einem anderen Thema hast du ihn kennengelernt , hättest ihn besser mal angeschrieben .

Mein Vorschlag : so weit bis das Grund GFK rauskommt runterschleifen . Motorhalter , Servohalter und Wasseraufnahme ist ja drin , so lassen . Ruder und Wellenanlage besorgen , da ist genügend Beratung möglich und für einen Anfänger nötig .

Als Mono A oder Mono B aufbauen , dann ist somit bekannt welchen Motor du brauchst .
Ich persön. würde für einen Anfänger so in Richtung S14 Klasse gehen .
Um herrauszufinden was da so alles benötigt wird und was alles mit den Booten machbar ist solltest du die schon erwähnte SuFu bemühen :D .

Grüße Klaus

Danke tobi da gebe ich dir recht ich bin kein mensch der keine tips annehmen will im gegenteil ich nehme jeden tip gerne an und höre mir jede meinung an und daraus suche ich mir dann den für mich passenden weg :). Kritick is was tolles und gutes daraus lernt man allerdings bringt es kein spass wenn man sich verarscht vorkommt weil einige leute meinen einem durch doofe sprüche und runtergemache steine in den weg zu schmeissen :P

Zitat:

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Zitat von dadingsda

Is das normal das ich bis hier hin schon 2 bögen 400 schleifpapier durch habe oder nutze ich zu wenig wasser eventuell ?

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Falls du noch bei deinen Spachtelhügeln dran bist, dann solltest du besser mit 220er trocken arbeiten! Fürs Wasserpapier ist es wohl noch nicht soweit. Immer schön vorsichtig: du muss das Baby streicheln!

Hallo Rafi,

wenn ich schleife nehme ich immer einen Schleifklotz, bei mir ist es so gut wie immer ein stück Holz welches je nach zu schleifender Fläche verschieden größen hat. Wenn du nach dem schleifen mit der hand über den Rumpf fährst und merkst keine unebenheiten mehr, dann kannst du Grundiesren, bzw mit Filler lackieren.
Ich habe an meiner Drifter bisher rund 30 Stunden geschliffen und habe nur das nötigste bisher geschaft.
Habe mir mal einen Rumpf von einem japanischen Kreuzer gebaut, habe nach dem Beplanken gespachtelt und geschliffen und den rumpf mit GFK überzogen und danach wieder gespachtelt und geschliffen und immer Samstag´s das über ein viertel Jahr lang bis er so war wie er solte.
Der Rumpf ist auf meiner Homepage zu sehen, siehe Myoko-Klasse.

Zitat:

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Zitat von dadingsda

Danke tobi da gebe ich dir recht ich bin kein mensch der keine tips annehmen will im gegenteil ich nehme jeden tip gerne an und höre mir jede meinung an und daraus suche ich mir dann den für mich passenden weg :). Kritick is was tolles und gutes daraus lernt man allerdings bringt es kein spass wenn man sich verarscht vorkommt weil einige leute meinen einem durch doofe sprüche und runtergemache steine in den weg zu schmeissen :P

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Naja,

man muss nicht "alles" fragen - vieles kann man auch einfach selber ausprobieren bzw. testen ohne ein großes Risiko einzugehen.
Und mal ehrlich: Wenn ich mit feiner Körnung "nass" unerwartet lang brauche, dann wechsel ich doch intuitiv auf eine gröbere Körnung und ggf. Trockenschliff, oder? Man will ja auch mal fertig werden :).

"Doofe Sprüche" sind meistens ein Hinweis, dass man da auch selbst drauf kommen kann - die sollen bestimmt nicht "Runtermachen", sondern nur den "Kommunikationseifer" ein wenig bremsen...

Also - weiter machen und Fortschritte dokumentieren!

LG

Tobias

Naja , wer sich ein wenig auskennt oder informiert der weis schon ,das Spachtel
" TROCKEN GESCHLIFFEN " wird .

Wie Hans schon sagt
Erwartest Du ernsthaft, dass irgend jemand anhand solcher Fotos bewerten kann, ob das Spachteln und Schleifen akzeptabel für die weitere Bearbeitung ist? Zumindest ich bräuchte dazu eine Hand, um Dellen und Hügel aufzuspüren.
Allerdings erinnern die Bilder eher an grob verputzte Wände.

Natürlich ist noch kein Meister vom Himmel gefallen aber ich denke das du mit deiner Bearbeitung mehr kaputt machst .
Also in deinem Fall lieber einen Verein oder Fachmann aufsuchen .

Gruß
Heiner

PS
Kannst ja auch mal bei einem Autolackierer fragen , ob du das Boot dort spachteln
darfst . Der hat auch das entsprechende Material und Know How .

Und genau so war es gemeint, wenn ich keinen Lackierer kenne such im Netz oder im Telebuch nach so etwas .

Wie gesagt such dir jemanden , stell dich mit deinem Problem da vor , und frage ob du nicht unter seiner Anleitung in der Halle mal ein wenig üben kannst. Ich würde große Zentren meiden, sondern ehr den kleinen um die Ecke nehmen , die haben meist mehr Zeit, und sind auch an Dingen interessiert die nicht nur aus Blech sind.
Und selbst wenn er ein paar Euro fürs Mat haben will , ist es meist günstiger als wenn du dir im Baumarkt das Zeug holst, erstens hat es nicht die Qualität und zweitens kaufst du Dinge die du überhaupt nicht brauchst. Und die die Dinge die du brauchst bekommst du dort nicht weil es Teile für den Fachhandel sind.

So nun bin ich endlich mit dem gespachtel und dem resultat zufrieden. Habe im Bootsrumpf keine grossen Dellen oder Macken mehr und bin soweit mit der oberfläche sehr zufrieden. Muste es zwar alles selbst machen da auf einmal alle Freunde die es sich angucken wollten keine Zeit mehr hatten aber das schadet nicht. Habe ja wenigstens bisschen was getan und gelernt :)

Habe mittlerweile auch 2 sehr nette Bootsbauer kennen gelernt die sich den Rumpf angeguckt haben und mich gelobt haben was mich wieder nen stück mehr motiviert hat zugüg weiter zu machen, gerade da es anfängt drausen warm zu werden :)

Den Motor habe ich erst mal festgeschraubt und das Ruder auch. Nun wurde mir gesagt das das Stevenrohr ca 10% der Rumpf länge raus gucken soll und wenn man den Rumpf hinten auf die Tischplatte drückt soll das Stevenrohr 2mm Luft zum Tisch haben. Ausserdem soll die Bohrung in etwa vom untersten Punkt am Spiegel (weis net wie man das nennt eventuel Kiellinie ?) 4mm nach oben versetzt sein. Is das soweit richtig ? Und das Stevenrohr soll 2 grad entgegen gesetzt der Dreh richtung der Schraube montiert werden ? Das heist bei ner Rechtsdrehenden schraube wie ich sie habe also quasi nach links richtig ? Mir is allerdings nicht ganz klar wie und womit ich diese 2° berechnen kann. Kann mir da jemand nen denk Anstoss geben bitte bzw unter die Arme greifen?


Hier noch parr bilder.


Lg Rafi
Anhang 59930
Anhang 59931
Anhang 59932
Anhang 59933
Anhang 59934

Push brauche hilfe hat den keiner nen Rat ? Wollte morgen los legen :(

Öhm, wenn du dir eine Linie denkst, die von der Motorwelle zum Heck geht, dann sind das 0°. Und von der Linie gehst du jetzt vom Motor aus gesehen 2° (bezogen auf den Vollkreis von 360°) nach links.

Ich hoffe man kann es erkennen:



Anhang 59969

Ok soweit is mein denkansatz aber auch richtig mit den 2" usw oder ?

Bau einfach die ganze Antriebsanlage Motor-Welle ca. 2mm rechts versetzt parallel zum kiel ein.

Bohrungshöhe 4mm ist zu tief, das Wellenrohr hat ja schon 8-10mm Durchmesser und dazu kommt noch die Neigung.
Ich schätze so um 8mm müßte passen.
Am besten erst nur ein kleineres Loch bohren, dünneres Rohr oder nur die Welle stecken und schauen wo du rauskommst und dann das Loch passend erweitern.

Ok danke noch mal für eure tips habe nun PT und stevenrohr eingebaut soweit sieht es sehr gut aus muss jetzt allerdings noch das stevenrohr kurz vorm motor mit ner kleinen halterung stabilisieren wegen der vibration denke ich dann gehts mit dem einbau der komponenten weiter denke ich mal :)

Fotos folgen :)

So habe mal fleissig weiter gebastelt und das Boot mal zu Wasser gelassen um zu sehen wie es sich verhält. Bissher bin ich ganz zufrieden da nicht ein Tropfen Wasser ins Boot gelangt ist :).

Allerdings bin ich mir nicht sicher ob der Akku so toll positioniert ist. Was mich auch noch bisschen stutzig macht is das der Regler sehr heiss wurde an 4s obwohl das boot nicht richtig in fahrt gekommen ist meiner meinung nach.

Und es zieht nen wenig nach rechts habe gerade anhand der fotos festgestellt das mein ruder doch sehr schief aussieht werde das wohl die tage korigieren müssen.

Jemand nen tip ?

Anhang 60826Anhang 60827Anhang 60828
Anhang 60829


Und noch das passende video:
http://www.youtube.com/watch?v=Wqkz3...ature=youtu.be

Hallo Rafi,

hab grad mal den Thread überflogen, konnte aber nix zum verbauten Setup finden.
Schreib ggf. nochmal was zu Prop, Motor (KV) u. Regler, dann kann man da vielleicht eher Tipps geben...

LG

Tobias

@Rafi
Wenn ein Boot nicht richtig in Fahrt kommt läuft es Nass.Das heißt es klebt am Wasser.Dadurch wird viel Reibung=Widerstand erzeugt.Dieser Widerstand frisst Strom weshalb dein Regler recht heiß wird.Vom Bild her würde ich sagen das dein Akku viel weiter zum Heck geschoben werden muss um den Schwerpunkt dahin zu verlagern.Dann sollte das Boot mit der Nase hochkommen und freier laufen.Dann sinkt auch der Stromverbrauch.Hast du mal ein Bild von der Seite wo man die Struteinstellung sieht?

@ andi habe mal parr fotos gemacht hoffe die sind soweit ok.

Anhang 60848Anhang 60849Anhang 60850Anhang 60851

Servus dingsda
nur so nebenbei:sind die Kabelbinder als Ruderblattsicherung vorgesehen?
Bei den kleinen Booten haben wir immer passende Nylonschrauben verbaut.
Gute Erfahrungen damit gesammelt.
Viel Spaß noch Kurt

Hallo Rafi
Ist nicht sehr gut zu erkennen auf den Bildern.Versuche erstmal den SP weiter nach hinten zu bekommen.Wenn das keine Veränderung bringt stell den Trimm mal etwas höher.Der scheint mir etwas steil angestellt.Bei meinen Monos liegt der parallel zum Tisch

Achso soll das trimm bei monos etwa immer paralell zum tisch sein ? oder meinst du das nur bei dem jetzigen fall ? Weil ich habe es jetzt so gemacht das die schraube 2mm überm tisch ist aber nicht wirklich parallel. Akkus werde ich mal nach hinten paken und ausprobieren die tage danke für den tipp :)

@kurt Ja is nen kabelbinder nen sehr kleiner allerdings. Da ich keine Nylonschrauben habe und immer wieder gesehen habe das es einige so machen, dachte ich mir warum net :P
Oder is das nicht gut ?


Lg Rafi

Ich kann nicht sagen,das das alle so fahren aber ich habe da gute Erfahrungen mit gemacht.Wenn die Welle zu weit nach unten zeigt drückt es dir immer Nase vom Boot aufs Wasser

Hallo an Alle,

ich verfolge hier seit Jahren viele Diskusionen und Berichte. Nach längerer Abwesenheit bin ich nun wieder in den Modellbau zurückgekehrt.
Zu meiner Angelegenheit: Habe eine jungfräuliche Hopf Nemesis welche ich gerne fertigstellen möchte.
Leider sind seit einigen Jahren kaum noch Bauberichte oder selbst Bilder von diesem Modell auffindbar und viele Websiten von erfahrenen, vorbildlichen Rennbootbauern sind allesamt offline.

Hat irgendwer noch eine Nemesis oder kennt jemanden, der eine hat?
Würde mich über jegliche regen Kontakte, Ratschläge und Erfahrungen freuen. Auch über Bilder und einfache Massangaben (Hardware) wäre ich sehr glücklich.


Bauteile:
Hopf Alu-Ruder Mono 2
Powertrim- 2mm Federstahl mit 4mm Wellenendstück
Setup ist noch offen - 36BL XL +/- 2000KV an 4-5S (3S1P+2S1P)

Da ich derzeit auch eine ausgeschlachtete Hopf Hayabusa neu aufbauen möchte, wäre ich auch da über jegliche Hinweise, Bilder und Tipps dankbar!

LG Mike

Moin moin hallo Mike

Du hattest doch vor 10 Jahren einen FK in eine Nemesis eingebaut :confused:.
LG Klaus

Hallo Klaus,
jein, damals hatte ich anhand der erhaltenen Schablone eine FK laminiert, zugeschnitten und mit Sekundenkleber fixiert. Leider hatte ich ihn nie fertig in das Boot eingeharzt. Da mir die Erfahrung beim laminieren fehlte hatte ich es aufgeschoben und so kamen andere Boote, andere Projekte, andere Zeiten..
Nun möchte ich die Nemesis endlich ins Wasser bringen, jedoch sind in den 10 Jahren viele Vorbilder verschwunden.