Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5)
Hallo an alle,
habe nun ne Heckflutkammer in die Skyper gezogen.
Das reduziert die krücke von 135 gramm auf 50 gramm, zum rumdrehen in nem bewegten Wasser reicht das aus.
Da ich schnell drehen wollte hab ich nun 55 gramm drauf.
Dauert nun 2-3 sekunden.
Die Kammer hinter dem Akku hat ca. 80 ml volumen. An der Stufe ist ein Streifen eingeharzt der die Kammer nach vorne abdichtet und ein Streifen Epoxyplatte neben dem Akku trennt den Rumpf zum Flügel, und somit wird der Flügel nun auch mitflutet.
Größer ging die Heckkammer nicht, da sonst die Schwerpunkte nicht mehr mit Akkulage zu halten wären.
Und da mein Motor im Stufenbereich sitzt und der Regler links davor, geht da auch nicht mehr.:(
Ganz ohne Trimmgewicht geht sicher nur wen man die ganze länge zum Fluten nutzt, oder auf der Rechten seite eine Platte auf den Rumpf setzt und die dann abschließt, damit sollte ein Punkt mit Auftrieb entstehen um den das Boot drehen kann.
Und Auftrieb dürfte damit auch reduziert werden.*pleased*
Aber dann kann man auch gleich eine Sniper nehmen und als Mono 1 fahren. Ist nur 7mm länger die Heckplatte und ähnlich im U-Schiff.
Ist halt ein Opfer des Design`n.:D
Hänge mal Bildchen an.
Gruß Berndi[COLOR=#000000 ! important][/COLOR]
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Hi!
Soweit ist das Teil mal fertig.
Empfänger und Antenne fehlen noch.
Aber ich hatte sie schon mal im Wasser und ..... sie dreht sich sich nicht.
Soweit bin ich jetzt schon mal schlauer.
Ich denke, der nächste Schritt wird sein, die Mulde auf der rechten Seite mit Klebeband zu verschließen.
Ich sorge also rechts für Auftrieb statt links für Abtrieb.
Sollte eigentlich das gleiche Ergebnis bringen, ist aber glaub ich einfacher zu machen.
Optisch wird das dann natürlich asymmetrisch, läßt sich aber glaub ich dann auch gestalten...
Mal sehen...
To be continued...
LG WErner
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hi!
Heute habe ich mal die rechte "außenliegende Flutkammer" komplett verklebt, um dort Auftrieb zu schaffen.
Das bringt genau nix. Naja - vielleicht fast nix.
Da ich nicht dazu bereit bin, zusätzlich zu dem ganzen Gewicht von Akku und Regler auch noch min. 130 Gramm Blei auf die linke Seite zu kleben (das Ding liegt dann garantiert auch in voller Fahrt noch schief im Wasser), und auch den Aufwand, den Berndi betrieben hat, scheue, werde ich das Schiffchen nun erst mal ins Eck werfen und auf neue Motivation warten.
Not to be continued...
LG Werner
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4)
Hi!
War unterwegs in den Keller zum Lachen - und - was stand da in der Ecke? Ein Sackerl voller Motivation.
Außenläufer war keiner drin, also nix mit dem Vorschlag von Hans.
@TheHavoc: Der VX6S8 mit viertausendirgendwas Umdrehungen ist ja frisch vom JN für dieses Schiff gekommen.
(Anm. nebenbei: was ist ein Afterburner? Morgendliches Erlebnis nach indischem Essen?)
Also saß ich da den ganzen Sonntag unterm morgens bepflückten Marillenbaum und hab an dem Skyperl rumgefeilt.
Sie hat einen Flutkanal bis zur Stufe bekommen, eine Flutkammer im Heck, und eine neue Deckelvariation.
Ich dachte, dass vielleicht der Prop weit genug ins Wasser sinkt, wenn der Deckel geflutet wird. Also hab ich einen Rahmen gebaut, damit ich unterhalb des eigentlichen Deckels mit einem Lexandeckel abkleben kann. Funktioniert auch. Ob sie sich dann drehen lässt, weiß ich nicht, denn bei diesem Versuch, ohne den normalen Deckel, hatte ich noch keinen Empfänger drin.
Mit dem Fluti und dem normalen Deckel (da muss ich natürlich die Abflüsse des Deckels verschließen), fehlt nicht mehr viel, dass sie sich dreht. Wird sich mit 50 Gramm ausgehen.
So richtig ausführlich testen konnte ich nicht, da meine diversen Zwischenwände im Schiff noch nicht so ganz dicht sind...
Müssen noch mit Gewebestreifen reinlaminiert werden.
Aber fahren wollte ich dann doch noch. Nach einem Hoppala mit beim Einbau abgerissenen Antennenkabel hab dann doch einen (@Havoc) 5000er 2s 30c fast leergefahren. Bis auf ein bisserl hoppeln in der Kurve lief das auf Anhieb sehr gut. Dann war allerdings wieder so viel Wasser drin, dass ich erstmal wieder alles ausbauen und zum Trocknen ausziehen musste.
Video gibt es von der Fahr leider keines, denn die Kamerafrau hatte grad keinen Bock die Kamera zu holen, und ich auch nicht. :rolleyes:
Doch wieder to be continued - aber wegen anstehenden Urlaubes voraussichtlich nicht so rasch.
LG Werner
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hi Werner,
Da gehe ich mal davon aus das diie im Bild Rot markierte verklebung auch mit eingedicktem 5min Epoxi gemacht sind. Ist nämlich eine sehr sehr schöne Klebenaht.
Gruss Michael