Usa [Archiv] - RC-Rennboote Forum

hydroplane44

13.July.2009, 06:16

Hi Jörn, es gibt hier seltsame Gerüchte um Villwock...der war ja zuerst bei Budweiser und ist dann zu Elam gewechselt - zB dass das Team 400 Gallonen mehr Sprit braucht als andere beim Rennen und noch so einiges...
Ein "Wunder" hab ich selbst mal miterleben dürfen, da kam er eine halbe Runde zurück liegend plötzlich angeschossen, oweia das hätte niemand gedacht :-)))
Viele Grüße aus Seattle

PS ich verrat denen auch nicht, dass Du Bud Boote im ElamSchema anmalst...grins - aber das interessiert auch niemanden in D....
:-))) das Design ist einfach schön...da gibt es nix.

Jörn-Oliver

13.July.2009, 08:44

Ach , die Gerüchte geistern rum, seit Dave beim ELAM team ist.

wenn da was dran ist, dann sollen die Leute die den Verdacht haben doch zu Sam Cole gehen und eine Untersuchung fordern..
Das ELAM Team hatt nunmal das beste Boot der Flotte..

für mich ist es einfach der Neid auf das Equitment des Ellstrom teams und die fahrerische Qualität von Villwock.

mfg,Jörn

hydroplane44

14.July.2009, 17:42

da sag ich mal nix dazu...
Geld regiert die Welt
:lol:

hydroplane44

14.July.2009, 17:54

bevor ich jetzt zum Stapellauf dieses wunderschönen Bootes gehe:
http://www.misswahoo.com/
noch ein paar Bilder zum update.
Interessant ist übrigens welche Geschwindigkeiten die Amis mit den Gas Motoren erreichen. Es gibt inzwischen super laufende Boote die absolut TOP fahren und aussehen....
VG Aus Seattle

hydroplane44

15.July.2009, 05:16

dieses Boot ist eine Replica in nur 10 Monaten gebaut. Einfach ein Traum - der Sound ist umwerfend
:prost:

vdr

15.July.2009, 08:42

Hi,

kurze Frage, warum sind die Sponsons nach hinten offen?

Gruß
Uwe

PS:
der Sound ist umwerfend Hast du ein Video mit Sound? ;)

Hellsing

15.July.2009, 11:23

Mahlzeit!

Das mit den offenen "Schwimmern" tät mich auchmal interessieren.Hab da zwar ne Vermutung die in Richtung Anfahrhilfe geht,aber kann da auch voll daneben liegen.

Man möchte ja schlußendlich auch ab&an etwas dazulernen. ;)

Zum Video: Das eine oder andere Video wäre mal echt toll,schön mit Sound und dann Boxen uffdrehn und Nachbarn ärgern! :D

greetings...Nico

hydroplane44

17.July.2009, 06:23

also, so weit ich weiß damit das Wasser im Boot abfließen kann. Ich mach mich aber noch mal schlau bei meinen Freunden
Anbei noch ein paar Bilder von den wiederaufgebauten und neu gebauten Booten.
- nächste Woche gibts Bilder vom Bootshop - so nennen die Amis ihre Werkstatt. Ich darf als Volunteer des U-37 Teams beim Reparieren helfen
VG aus Seattle
Schorsch

vdr

17.July.2009, 08:45

Moin Schorsch,

also, so weit ich weiß damit das Wasser im Boot abfließen kann.Bliebe die Frage, ob das Boot im Falle eines Falles dann noch genügend Restauftrieb hat.
Hätte ja noch ne andere Idee, die Sponsons wirken mit Öffnung viel besser als Resonanzkasten für den 12-Zylinder :D

Ich mach mich aber noch mal schlau bei meinen FreundenBin schon gespannt...

Ich darf als Volunteer des U-37 Teams beim Reparieren helfen :) Viieel Spass

Hellsing

17.July.2009, 16:37

Hallo Schorsch!

Sag mal...fahren dort nur die "Old-&Youngtimer" oder auch die Unlimited-Klassen?

Suche nämlich noch ein paar Detailaufnahmen bestimmter Unlimited-Light Boote für mein "Mini-Scale"-Projekt.

greetings...Nico

Gunnar2

17.July.2009, 21:43

Hallo Schorsch,

tolle Bilder.
Falls Du noch mal in die Nähe der "Slo-Mo-Shun" kommen solltest, könntest Du mir da bitte noch paar Bilder davon machen?
Da wäre ich Dir ewig dankbar.

Mit freundlichen Grüßen
Gunnar

hydroplane44

18.July.2009, 04:55

Hi,
ich war im Museum und hab von der V Bilder gemacht, nützen Dir die was?
VG Schorsch
ich kann Dir die Bilder falls gewünscht gerne dann von zuhause aus - da hab ich eine schnellere Verbindung in groß senden - schick mir ne email hydroplane44@aol.com
bin wieder zurück ab 5,8.
VG

hydroplane44

18.July.2009, 05:03

so hier noch Bilder von den Mopeds heute mit den 26ccm Gas Motoren, die sind sehr schnell schätze mal locker über 100km/h

hydroplane44

18.July.2009, 05:11

so und hier noch Bilder von den schönen Booten
scale hydroplanes 1:8

hydroplane44

18.July.2009, 05:16

bei der NAMBA fahren nur Modelle.
Nächstes Wochenende bin ich in Tricities.
Da fahren auch die Lights...die GROßEN
welches Boot genau suchst Du???
VG Schorsch

Hellsing

18.July.2009, 06:44

Schönen guten Morgen!

Suche Bilder von nem Dual Wing/Twin Wing-Unlimited Light,wenn ich recht informiert bin sind die Bekanntesten momentan die UL-8 und die UL-18.

Hab schon einige Pics von der UL-8 von Baker Boat Racing im Net gefunden,nur leider sieht man da nicht so wirklich Details der Sponsorensticker und vom Ruder.
Sowas wäre für mich interessant da ich vorhabe ne Hydro Sprint "scale" umzubauen.
Die Farbgebung ist da nicht so das Problem,der V8 Kompressor ansich auch nicht,aber bestimmte Details sieht man auf der Website von Baker Boat Racing nicht wirklich.

Wär echt klasse wenn Du da ein paar Fotos machen könntest.

Danke Dir schonmal im Voraus!

Gruß...Nico

hydroplane44

19.July.2009, 05:36

Moin,
die Dinger werd ich auf alle Fälle noch in Tricities und Seattle sehen, da bekommst Du Bilder...sicher.
Und dahin geh ich morgen - mal ausnahmsweise keine Boote :-)))
http://pacificraceways.com/
"Drag Racing"
VG Schorsch

hydroplane44

19.July.2009, 05:59

Wahrscheinlich kennst Du die Seite schon:
http://www.ulhra.org/

Hellsing

19.July.2009, 12:46

Hallo Schorsch!

Die Website ist mir bereits bekannt sowie auch einige andere.Sind nur recht wenig Bilder von den Sponsorendecals da zu finden,meist nur schräg von der Seite oder von "weiter weg" mit gesammtem Boot drauf.
Werd sicherlich nicht alle Decals haargenau umsetzen können da mein Boot sehr klein ist,aber vorher könnte man ja schaun was wirklich machbar ist.

Danke Dir jedenfalls schonmal recht herzlich für die Pics und wünsch Dir viel Spass beim Dragracing!

Gruß...Nico

hydroplane44

20.July.2009, 05:20

so hier mal eine wirklich kleine Auswahl von heute....

hydroplane44

20.July.2009, 05:30

die 300 sind übrigens MEILEN :-)))
der Lärm ist echt Klasse

hydroplane44

21.July.2009, 16:05

So warum die Löcher in den Schwimmern?
Die alten Boote sind aus Holz. Die fuhren bis 190 MEILEN!!!
Da Holz bekanntlich arbeitet, kam das Wasser durch Spalten und Ritzen ins Boot. Damit es auch wieder heraus kam, die großen Löcher!!!
VG Schorsch.
PS bin am Schleifen grins ist genau so wie bei einem Modell.....

hydroplane44

23.July.2009, 08:13

hab heute wieder gespachtelt und geschliffen über 8 Stunden, morgen geht das Boot nach Tricities ich auch grins, bin im Team.....
Ein paar Infos zu den Booten (hydroplanes)
Also die Turbine dreht 16800 mit Getriebe dann 8800 am Prop, 2200 horsepower Drehkraft,
auch der Prop ist limitiert 16 inch...und die Turbine ist eine T505 Lycoming Turbine vom Hubschrauber...5000hp
also nix ohne Grenzen :)
So viele Grüße
Schorsch
http://www.waterfollies.com/
da gibts auch die links zu den livestreams....

hydroplane44

24.July.2009, 06:53

Nico, welches Boot genau möchtest Du bauen???
Viele Grüße aus Tricities
Schorsch

hydroplane44

24.July.2009, 07:01

ein paar Bilder für Jörn - welche Details willst Du?
Eric erinnerte sich an Deine mail :-)))

hydroplane44

24.July.2009, 07:05

die interessanteste Haube hat nach wie vor das Red Dot Boot....
Design ist auch leicht nachzumachen....

Jörn-Oliver

24.July.2009, 07:06

Moin Schorsch...

schöne Bilder, mach einfach mehr. Es freut mich unheimlich für dich das du bei Schumacher so gut integriert wurdest..

Grüß mal aktuell das ELAM Team, Erick soll mal bei Gelegenheit antworten.. aber im Moment haben wohl eh alle Teams tierischen Stress..
Ich plane nach wie vor Doha/Quatar ein, ich hoffe das es stattfindet, überleg dir doch ob du mitkommst ;)

mfg,Jörn

Hellsing

24.July.2009, 11:11

Hallo Schorsch!

Ansich wär es fast egal was für'n Unlimited Light,hauptsache es ist ein Dual Wing/Twin Wing wie die WP Hydro Sprint von Graupner.

Aber wenn ich richtig informiert bzw. belesen bin gibt's aktuell nur eins,und zwar die UL-8 von Baker Boat Racing.
Ist zumindest ein Dual Wing/Twin Wing welches mir bekannt ist was diese 2 "Leitwerke" links und rechts am Heck hat.

Es gibt wohl noch eins,aber das hat nur ne Finne hinten drauf,aber das passt nicht zu meiner Idee. ;)

Danke Dir schonmal für Deine Hilfe&die Fotos. :thx:

Aber wie Jörn schon sagte,immer schön knipsen,gibt ja hier den einen oder anderen Hydroplane-Suchti.:D

Gruß...Nico :hi5:

hydroplane44

24.July.2009, 13:53

Hi Nico, die Seitenleitwerke haben die alle. Etwas weiter nach aussen als das Graupner Boot. Werd sehen, dass ich noch Bilder von den Teilen mache, die KEINE Lufthutze haben....
VG Schorsch
Heute ein bisschen früher....muss um 7 Uhr in den Pits sein
:doh:

hydroplane44

24.July.2009, 13:58

Moin zurück,
nächste Woche soll ein Scheich nach Seattle kommen. 2 Rennen sind fest, über ein drittes wird spekuliert. Sobald ich mehr weis, sach ich Bescheid.
Viele Grüße aus der Hitze...40Grad ins cooole Deutschland

hydroplane44

24.July.2009, 14:42

in welchem Massstab baust Du???
Bilder hab ich schon sehr viele, wenn Du noch was Spezielles willst...bitte Nachricht.
Muss weg gleich 6,45 Uhr
VG Schorsch
ps Kontakt schreib einfach mal und am besten komm mit nach Dubai, ich hoffe es klappt bei mir :-)))

Jörn-Oliver

24.July.2009, 14:45

du sagst, 2 Rennen stehen fest ? ich weiß bisher nur von Doha/Quatar,

über Dubai kursierten bisher nur Gerüchte.

mfg,Jörn

Hayabusa

24.July.2009, 16:36

Die echten Hydroplanes sind echt der Hammer,schade das diese Sportart so gut wie unbekannt ist.:(

Hellsing

24.July.2009, 16:53

Tag zusammen!

Mal ne off topic-Frage:Man sieht an der rechten Tatze immer so ne Art Windabweiser oder sowas der da innen senkrecht angebracht ist,meist aus Plexiglas bzw. Macrolon.
Wozu soll das Teil denn gut sein und geh ich recht in der Annahme das die Teile immer nur an der kurvenäußeren Tatze verbaut werden?

greetings...Nico

Jörn-Oliver

24.July.2009, 16:58

Spritzschutz vom Rooster des außen fahrenden Bootes..
das Teil ist meist ein Plexiglas.. bei den Originalen am rechten Sponson.

Die Schablone für meinen Abweiser fürn CT ist auch schon fertig, und Plexiglas liegt auch schon bereit.Aber erstmal muß die Fuhre laufen..

mfg,Jörn

Hellsing

24.July.2009, 17:01

Ahja...hab mir schon sowas in der Art gedacht,danke für die Info.

Dann müßten wir ja die Sache an die linke Tatze "tackern" wenn's scale und fahrbar sein soll,richtig?

Jetzt hast mich aber wieder ans grübeln gebracht... :D

hydroplane44

25.July.2009, 07:07

na ja das Wasser geht nach außen grins ....
also Nico das Plastikteil ist so was wie ein kleines Leitwerk
das Boot fährt gegen den Uhrzeiger und möchte vorne rechts nach außen driften.
Deshalb ist an dem RECHTEN Schwimmer dieses kleine LEITwerk angebracht quasi um das Boot mehr in der Spur zu halten....
Das Wasser von dem AUßEN fahrenden Boot kommt niemals!!!!! nach innen ist wohl so was wie Zetrifugalkraft hm oder so also ein Spritzschutz ist das nicht.
Auf dem Bild ist sehr gut zu erkennen, dass das Wasser nach AUßEN geht.....
Fragt ruhig, ich mach das auch den ganzen Tag...und die Teamkollegen die wissens :-)))
VG Schorsch

Hellsing

25.July.2009, 07:18

Halli-hallo! :hi5:

Ob sich das bei unseren Modellen in irgendeiner Art&Weise auswirkt weiß aber niemand,oder?
Ich denk aber mal das bei dem Größenverhältnis der R/C-Modelle keine großartige Wirkung zu sehen ist.

Aber da wir ja wenn dann entgegengesetzt zum Original nen Rundkurs fahren müßte dieser "Spoiler" dann auch an die linke Tatze find ich da wird die Ruderanlagen ja auch "andere Seite" fahren.

Zu den "Seitenleitwerken" der Hydro Sprint...das die zu weit innen sitzen hab ich mir schon fast gedacht als ich im Net nach Bildern gesucht hab.
Mittlerweile sind sie "entfernt",werden angepasst und nach außen versetzt.
Nun grübel ich über ne passende Abstützung,soll ja nach was aussehen,aber hab da glaube schon eine Idee.:D

Übrigens...cooles Pic...die "Wasserwand" hinter dem Unlimited ist ja "monster"-groß!:jaw:

Wünsch Dir auf jeden Fall noch ne Menge Spass dort drüben Schorsch!

Gruß...Nico :prost:

CrunchiX

25.July.2009, 07:36

Hallo Schorsch,

mich würden mal die Ruder der Hydros interessieren. Auf den Bildern sehen die so aus als ob die ein Flügelprofil hätten.
Habe allerdings noch nie ein Foto gesehen wo man das richtig erkennen konnte.
Hast du vielleicht auch ein Foto von men Ruder.

Gruß
Josef

Jörn-Oliver

25.July.2009, 08:38

Hallo Schorsch...

Also das das ein Leitwerk ist wußt ich nach all den Jahren nicht..

mir wurde mal gesagt des es hilft das die Cockpitscheibe nicht ständig überflutet wird.., eventuell gibt es da unterschiedliche Auffassungen..

mfg,Jörn

hydroplane44

26.July.2009, 03:27

überleg einfach mal, wo dieses Teil ist!!!!
Falls das so wäre, müßte das doch an der linken Seite sein....

PS die Boote haben unten ein Glasfenster.
Damit können die Fahrer beim Fahren die Fische beobachten

:prost:

Jetzt geh ich mal nen Wisky trinken
Grüße ins regnerische Deutschland

und
living the tream

hydroplane44

26.July.2009, 03:35

also die Arbeit an einem großen Boot ähnelt doch sehr der an unseren...halt alles eine Nummer größer
Nur mal so kurz:
der vordere Flügel ist verstellbar und wird bei der Einfahrt in die Kurve nach unten verstellt, dazu hat der Fahrer so was wie ein Gaspedal.
Der hintere Flügel wird nur eingestellt - nicht während der Fahrt bewegt...und nach jeder Fahrt wird - das kommt morgen...ist immer viel Arbeit!
Wir sind vor der Elam grins der wurde bestraft wegen falschem Spurwechsel grins auch so was gibts da hat der doch glatt die kURVE GESCHNITTEN OWEIA
:lol:
so die Musik ruft...

:doh:

CrunchiX

26.July.2009, 08:32

Sind die ride plates an den vorderen sponsons austauschbar?

Sind die geschraubt oder geklebt?

mfg, Josef

macro

26.July.2009, 14:17

@hydroplane44: Wären mehr Detailbilder möglich wie z.B. Wellenanlagen, Ruderanlagen, Turnfins, Cockpits, Unterwasserschiff und so Zeugs?

Komplette Boote mit ihrem schönen Design auf Trailern oder im Tieflug gibt es ja zuhauf.

Gruß Marco

Jörn-Oliver

26.July.2009, 21:56

(auch wenn du das wohl erst morgen liest)
Schorsch.. hab grad dein Live Interview auf KNDU gesehen..

sieht nach ner Menge Spaß bei euch aus, für "mein" Team läuft es ja absolut nicht gut dies Wochenende..

mfg,Jörn

hydroplane44

27.July.2009, 17:04

Hi Josef,
die Laufflächen sind geklebt und geschraubt.
Genau wie bei den Modellen entscheidend ist wie gut die Stufen sind und welche Modifikationen am Unterwasserschiff sind.
VG Schorsch

hydroplane44

27.July.2009, 17:35

also ich schreib mal später genauer...war absolut toll
und Jörn stell Dir vor, Du bist der Gewinner eines Rennens.
Der 4.Plazierte sagt Dir in der Öffentlichkeit, dass Du nur gewonnen hast, weil die anderen versagt haben. Er war leider nicht in Topform, sonst hätte er gewonnen....damit beende ich das Thema, er hat noch mehr Scheiße geredet, frage nicht, was er zum dem verunglückten Boot gesagt hat. Meinem Freund der sich sehr geärgert hatte, hab ich nur gesagt Ärger ist der nicht wert und auch sonst kein Wort mehr.
Bei uns in Deutschland wäre so was unmöglich - gott shave the queen
grins....vieles bei uns ist liberaler als hier im Amiland...
VG Schorsch
PS das Boot hat eine Rolle und einen Looping gemacht.....wird aber wohl in Seattle wieder fahren, der Fahrer konnte unverletzt selbst aussteigen!!!

Jörn-Oliver

27.July.2009, 17:50

Lass Dave reden was er will ;) ich denk mal der war mehr als pissig nach dem was die Tage abgelaufen ist ( abgefackeltesCockpit,Penalities , usw)

den Flipp von J.M.K hab ich live gesehen, heftiger Einschlag, mich wundert es das das Boot soweit heile geblieben ist. Kelly wurde auch Interviewt, man war der Pissig :mad:

Wären der Live Coverage gab es ein recht interessantes Interview mit Erick, Der hat ein paar Interessante Statements abgegeben, und das sehr gefasst und hat auch mal seine Meinung ( nicht die von Dave) wiedergegeben, grade in Bezug, das alle der Meinung sind, "ELam sind die schnellsten, die brauchen nur aufs Wasser, und haben schon gewonnen.... ELam Bescheißt usw..

war wie gesagt sehr Interessant.. eh und nochwas, ich wurde im Fernsehen auch erwähnt ;)
mal schaun was nächste Woche beim Seafair los sein wird.. ELAM hat jetzt knapp 600 Punkte Rückstand auf Oberto, das ist eigentlich gelaufen mit der Meisterschaft...
mfg,Jörn

hydroplane44

27.July.2009, 22:04

Hi Jörn,
lass Eric und sonstwenn reden
jeder hier weiß, dass die bescheißen. Die brauchen immer mehr Fuel als die anderen, wow komisch und was den Fahrer betrifft, gibts für mich absolut keine Diskussion mehr, das war unterste Schublade, schädlich für jeden Sport, wenn Du es gehört hättest......dafür gibt es KEINE Entschuldigung.
Aber ein schönes Boot ist es :-)))
Und wir werden sie wieder schlagen dieses Wochenende
grins.
VG Schorsch

Jörn-Oliver

27.July.2009, 22:11

Abwarten mein Lieber... abwarten.. ;)

ich hab halt ne andere Meinung von "meinem" Team.. trotzdem können wir ja Freunde sein :hi5::p:prost:
ich denk mal Jean fährt beim Seafair wieder ?

mfg,Jörn

hydroplane44

27.July.2009, 22:58

hm solltest Du es mal schaffen dieses "Team" kennenzulernen und dann bei Deiner Meinung bleiben, leider nicht mehr - bis dorthin ist es ok.
grins, kannst es nicht wissen aus der Ferne, ehrlich nicht. Das ist hier nicht so wie bei uns, eine große Familie wo jeder jeden kennt....und der Typ wird nicht beneidet, weil er gut ist:thumbdown:
von niemanden in der Szene.
Da gibt es Dinge, die sind nicht für die Öffentlichkeit, vielleicht schaff ich es zum SAW, mal sehen, dann gerne mehr.
:prost:

Bilder hab ich Dir natürlich gemacht, wenn Du noch was willst, schreib. Geh ich hin. Null Problemo
VG Schorsch
Seattle 33 Grad

Jörn-Oliver

27.July.2009, 23:04

den Hauptkontakt habe ich zu Vic und zu Tracy Bratvoldt und das ja jetzt schon einige Jahre, und in der ganzen Zeit kann ich absolut nichts negatives sagen :confused:

hey, die haben beim U-16 Team neue Bascaps, bring mal bitte eins mit, wenn die zum Verkauf sind. :thx:

Versuch mal , ob du zum SAW kommen kannst, ich hab auf jeden Fall einen bequemen Stuhl für dich da frei. Würd mich auf jeden Fall freuen wenn du es schaffen würdest, auf etwas zu trinken, oder vielleicht nen gemütlichen Abend wenn du es einrichten kannst. ich bin mitsamt Wohnwagen dort ..

mfg,Jörn

hydroplane44

27.July.2009, 23:17

hast Du ein Lieblingsboot???
VG Schorsch

Jörn-Oliver

27.July.2009, 23:21

die Antwort kennst du eigentlich selbst ;)

hydroplane44

28.July.2009, 01:56

Also Deines kenne ich, find ich auch super....den Rest kennst Du
;-)))
Marco hatte nach Bildern gefragt.
Hier sind über 2000!!!!!!!!!!!!!!
Viele Dateien und viele Details
http://cdenslow.smugmug.com/gallery/9009995_HWMB8#P-202-15

CrunchiX

28.July.2009, 10:52

Schorsch, danke für die geile Bilder :) !

Würde mich sehr freuen wenn du noch paar Bilder von den Sponsons machen bzw. hier einstellen könntest sowie wenn du noch etwas zu den Stufen sowie Geometrie erzählen könntest.

Bin schon dabei zu modellieren, solange jedoch noch nichts laminiert ist, ist noch Zeit für Änderungen.

Gruß
Josef

PS: wenn das Boot so fährt wie ich mir das vorstelle, dann folgt auch ein ordentliches Baubericht. Wenns gar nicht fährt dann wirds als Erfahrung abgestempelt.

hydroplane44

29.July.2009, 05:51

Hi Josef,
ich habe zuhause einen Plan für eine T5 von Roger Newton. Neben all der Arbeit, die wir dieses Wochenende haben werden - wir wollen gewinnen - werd ich mal meinen Freund fragen wie gut der ist (1:8) die derzeit fahrenden Modelle sind von der Rumpfgröße her alle mit diesem Plan zu bauen. Auf alle Fälle muss ja insofern Du einigermassen scale bauen möchtest der breitere Schwimmer auf der anderen Seite sein, wir fahren ja entgegen den Originalen!!!
Viele Grüße aus Seattle
35 Grad und mehr derzeit...
Schorsch

hydroplane44

30.July.2009, 02:44

so wer hier nix findet - Bilder von hadroplanes - ist selber schuld
:prost:

http://www.tri-cityherald.com/1392

CrunchiX

30.July.2009, 10:03

Schorsch, die Fotos sind geil.

Besonders der vom Flip der U-7. Würde dem aber wegen der unsauberen Ladung nur ne 5,8 geben :D

hydroplane44

5.August.2009, 14:34

mit der Landung sehe ich genau so.
Also das liegt daran, sobald das Flugzeug abgehoben hat, hat der Pilot leider keinerlei Kontrolle mehr darüber. Ich hab mich am Sonntag ausführlich mit KW unterhalten. Der hatte 2004 das Elam Boot geflippt (für Insider: die hatten das Setup geändert und ihm nichts davon gesagt die Herren vom Ellströms und ihn während er noch in der Luft war gefeuert!!! - Echte Sportsleute)) na ja zurück zum Thema: also der hat mir erzählt, als das Boot los flog hatte er nur den Gedanken, wie es wohl zu Ende geht. Glücklicherweise sind die Kabinen jetzt sicher. Sind von
F 16 Fliegern...und wenn nicht was Schlimmes passiert wie bei unserem Fahrer John Theoret - der war tot, und wurde reanimiert - geht es meist glimpflich aus.
Also ich hätte nie gedacht, dass so viel an den Booten geschraubt und verändert wird... Turbine raus rein, Getriebe raus rein Heckflügel verstellt und und.....Sicherheit geht über alles, U3 durfte in Triciteis nicht weiter fahren, Turnfin Befestigung war schadhaft....
- also ich habe noch einige Detailbilder und die kompletten TV Aufzeichungen mitgebracht, neben einigen Tausend anderen Bildern.
Allen, die mich gebeten ha ben Besonderheiten zu fotografieren werde ich so max 10 Bilder senden, weiteres dann eben auf D V D!!!
Meine emailadresse hydroplane44@aol.com
Alle weiteren Bilder kann ich dann gerne unter der Verkaufsrubrik einstellen
Und zum Schluß: die meisten werden es gelesen haben, der Scheich hat am Sonntag endlich den Vertrag für den 12-14 November unterzeichnet!!!! Also spart fleißig, es ist was ganz anderes live dabei zu sein als vorm PC zu sitzen - der Flug ist ca 400.- und Hotel kann man sicher auch noch was machen, wenn mehr fliegen....
VG Schorsch

Jörn-Oliver

5.August.2009, 16:14

hydroplane44

5.August.2009, 17:47

Hi Jörn,
das ist es einfach nicht wert.....komm mal mit :-))) hinter den Zaun grins....vielleicht klappt es ja mit Dubai....
Die Amis haben eine andere Mentalität als wir. Da konntest Du absolut nix in einem Forum oder einer Zeitung lesen von den Dingen, die V. in Tricities gesagt hat - und die habe ich selbst gehört (Wie meine anderen Infos auch, die aus 1. Hand stammen)
wie schon erwähnt, das isses nicht wert, obwohl ich dem x nach der Rede in Tricities schon mal gerne meine Meinung gegeigt hätte - ich war nur Gast da....
Die verschiedenen Teams der hydroplanes sind wie eine große Familie, da kennt jeder jeden. Du glaubst doch nicht ernsthaft Du wüßtest da mehr oder????

Die arbeiten mal in dem, mal in dem Team, das ist nicht so eine unüberschaubare Menge von Leuten!
Wie gesagt, Infos aus 3. oder 4. Hand....nö.

Ich bin ärgerlich, dass ich hier im Forum von Dir hingestellt werde, als würde ich irgendwelche Schauermärchen erzählen. Meine Infos sind aus 1. Hand. Oder unterstellst Du JW, dass er lügt???

Woher hast Du übrigens Deine Infos, auch direkt von JW der da gefeuert wurde??????

Hoff es klappt mit Dubai, wie viele Leute hast Du denn schon???
VG Schorsch

Jörn-Oliver

5.August.2009, 18:13

nein, unterstell ich nicht das du oder irgendwer lügt, würd mich auch nicht wagen..

aber du weißt doch selbst wie das ist, wo Erfolg ist , sind auch Neider, und man stellt seine Sicht der Dinge immer für sich am besten hin..
meine Infos habe ich auch direkt aus erster Hand, sprich von Leuten die direkt im Team involviert sind. und deshalb sag ich ja auch, immer erst beide Seiten anhören, bevor man schnell eine Meinung entwickelt..

ist aber müßig drüber zu diskutieren, da schweifen unsere Ansichten ab..

für Quatar hat sich noch niemand weiter gemeldet.. werd wohl allein fliegen ;)

kommst du am Wochenende nach Duisburg ?

mfg,Jörn

hydroplane44

5.August.2009, 18:30

zum Thema 1. Hand:
1. Hand sind nur direkt betroffene
Ellström und Fahrer
Viele Entscheidungen und Geheimnisse werden niemandem mitgeteilt.
Auch nicht dem Team.
Die haben übrigens nette Leute im Team bei Elam, keine Sorge...
und "neidisch" ist niemand auf V. seine fahrerischen Fähigkeiten sind unbestritten!!! Neid ist die höchste Form der Anerkennung - und die hat V. von niemanden (als Mensch) im Rennzirkus!!!

Ich werd mal ne Umfrage starten, vielleicht fährt noch jemand am So mit nach Duisburg.....

Dubai weis ich noch nicht.
VG Schorsch

hydroplane44

11.August.2009, 12:55

eigentlich müßte das Thema jetzt umbenannt werden,
ich hoffe die Saudis machen das mit den Racepaketen wahr!!!!

"Tremendous response" to ABRA in Qatar (http://feedblitz.com/r.asp?l=40375429&f=380821&u=11751786)

Meanwhile Qatar’s ambitions plans to host the last leg of the American Boat Racing Association (ABRA)’s Unlimited Hydroplane race in November this year will
go ahead. “We are looking forward to it and are getting tremendous response from the US media and the fans there. People are calling up asking for travel-related details. We will be in talks soon, with travel agencies here in Doha to work out some package deals,” said Sheikh Hassan.

PS DVDs von den Rennen in Tricities und Seattle sind jetzt verfügbar, eine werd ich noch machen mit Detailaufnahmen...von hydroplanes...

CrunchiX

11.August.2009, 13:41

Hallo Schorsch,

kannst du mir eine DVD mit den Detailaufnahmen dann zukommen lassen? Wie sollen wir das abwickeln.

Dachte schon du bist schon zurück aus USA weil hier die letzten Tage nix mehr los war. Ich schaue mir die Bilder fast täglich an, die sind einfach geil.

Gruß
Josef

hydroplane44

11.August.2009, 14:03

für alle die überlegen, nach Doha zu fliegen, am besten noch nix buchen

New dates for Oryx Cup - Unlimited Hydroplane racing in Doha, Qatar
http://kndu.images.worldnow.com/images/10872581_BG1.jpg

American Boat Racing Association Chairman Sam Cole announced today that the Qatar Marine Sport Federation and the ABRA have agreed to move the dates for the Oryx Cup to one week later than originally set to accommodate scheduling and logistical issues for both parties. New dates for the event will be November 19-21, 2009.

ich hoffe der TERMIN steht jetzt!!!

:prost: