Hydromaniac
15.May.2009, 18:54
Tschau Gemeinde,
bei leichtem Nieselregen hab ich heute Stapellauf mit meinem Psycho Evo gefeiert !
Nach anfänglichem Rookie Setup mit nem altem NiMH 7 Zeller bin ich nach den ersten Runden etwas mutiger geworden und hab der Scherbe einen 3S LiPo implantiert.
Für den Profi wohl eher gemächlich, für mich jedoch das schnellste was ich bisher gefahren hab :D
Die in einem älteren Beitrag bemängelte Ruderlänge ( scheinbar zu lang unter der Propachse) hat sich infolge Ruderwegbegrenzung nicht negativ ausgewirkt :laugh:
Nach einigen Runden mit unterschiedlichem Speed hab ich den Pott kurz ins Trockendock geholt und das Innenleben abgecheckt, alles im grünen Bereich, LiPo, Motor gut Handwarm, der Regler allerdings war schon etwas wärmer und hat,……….leider einen deutlichen Abdruck in der Poolnudel hinterlassen = ergo heiss :eek:
Da der LiPo eh leer gefahren war hab ich den nochmals einen 7 Zeller NiMA eingelegt, den Regler etwas zur Seite gedreht das er nicht mehr an der Poolnudel anliegt.
Rein ins Nass, Gas, doch……………nacheinigen Metern flotter Gleitfahrt, tote Hose, keine Reaktion mehr auf die Gasstöße :jaw:
Nach einigen Sekunden hab ich dann wieder Gas gegeben, doch kaum in Gleitfahrt wieder Stop.
Auf diese Weise hab ich den die Evo wieder an den Steg gestottert und dumm ausser Wäsche gekuckt. Wies halt so is, nach ein paar Minuten am Steg dümpeln hab ich mir nochmal ans Herz gefasst, vorsichtig Gas gegeben, wieder das gleiche Problem, kaum in Gleitfahrt, Ende Gelände.
Nach einigen Gasstößen hatte ich den Pott wieder am Steg und aussem Wasser und gleich mal Trockenlauf simuliert, auch hier das gleiche, Motor dreht gut hoch, (etwas länger als im Wasser) und wieder, aus die Maus
Irgendwie hatte ich das Gefühl das der Regler bei Vollgas einfach nach ein paar Sekunden abriegelt. Da es leider etwas stärker Regnete hab ich das ganze abgebrochen und sitz nun vorm PC und stell das mal zur Diskussion :confused:
Folgendes Setup liegt dem Erlebnis zu Grunde:
600er Navy Booster mit Wasserkühlung (funzt, konnte ich deutlich sehn)
3,2 mm Flexwelle und 36er Metallprop (no name)
Hype, Alpha 40A Regler, hier schreit der Profi mit Sicherheit, weil der vermutlich viel zu schwach ist !
Empfänger und Regler werden sowohl mit Bec als auch mit nem externen Batteriepack mit Strom versorgt.
2 x NiMH 8,4 V/3800 und der besagte LiPo 3S /3400
Das ganze wird von einer Hayabussa 2,4 GHz gesteuert.
Die Flexwelle lässt sich mehr oder weniger leicht drehen, denke hier ist nicht das Problem.
So siehts aus, was meint Ihr, ist der Regler der Bootlneck oder was könnte die Ursache für dieses Abschalten sein. Der verträgt zwar bis 22 V is aber mit 40A wohl eher überfordert ? Hat der Regler evtl. eine Notabschaltung bei Überlast, keinen Plan, deswegen meine Fragen !
Vielen Dank für Feedback
Manfred
bei leichtem Nieselregen hab ich heute Stapellauf mit meinem Psycho Evo gefeiert !
Nach anfänglichem Rookie Setup mit nem altem NiMH 7 Zeller bin ich nach den ersten Runden etwas mutiger geworden und hab der Scherbe einen 3S LiPo implantiert.
Für den Profi wohl eher gemächlich, für mich jedoch das schnellste was ich bisher gefahren hab :D
Die in einem älteren Beitrag bemängelte Ruderlänge ( scheinbar zu lang unter der Propachse) hat sich infolge Ruderwegbegrenzung nicht negativ ausgewirkt :laugh:
Nach einigen Runden mit unterschiedlichem Speed hab ich den Pott kurz ins Trockendock geholt und das Innenleben abgecheckt, alles im grünen Bereich, LiPo, Motor gut Handwarm, der Regler allerdings war schon etwas wärmer und hat,……….leider einen deutlichen Abdruck in der Poolnudel hinterlassen = ergo heiss :eek:
Da der LiPo eh leer gefahren war hab ich den nochmals einen 7 Zeller NiMA eingelegt, den Regler etwas zur Seite gedreht das er nicht mehr an der Poolnudel anliegt.
Rein ins Nass, Gas, doch……………nacheinigen Metern flotter Gleitfahrt, tote Hose, keine Reaktion mehr auf die Gasstöße :jaw:
Nach einigen Sekunden hab ich dann wieder Gas gegeben, doch kaum in Gleitfahrt wieder Stop.
Auf diese Weise hab ich den die Evo wieder an den Steg gestottert und dumm ausser Wäsche gekuckt. Wies halt so is, nach ein paar Minuten am Steg dümpeln hab ich mir nochmal ans Herz gefasst, vorsichtig Gas gegeben, wieder das gleiche Problem, kaum in Gleitfahrt, Ende Gelände.
Nach einigen Gasstößen hatte ich den Pott wieder am Steg und aussem Wasser und gleich mal Trockenlauf simuliert, auch hier das gleiche, Motor dreht gut hoch, (etwas länger als im Wasser) und wieder, aus die Maus
Irgendwie hatte ich das Gefühl das der Regler bei Vollgas einfach nach ein paar Sekunden abriegelt. Da es leider etwas stärker Regnete hab ich das ganze abgebrochen und sitz nun vorm PC und stell das mal zur Diskussion :confused:
Folgendes Setup liegt dem Erlebnis zu Grunde:
600er Navy Booster mit Wasserkühlung (funzt, konnte ich deutlich sehn)
3,2 mm Flexwelle und 36er Metallprop (no name)
Hype, Alpha 40A Regler, hier schreit der Profi mit Sicherheit, weil der vermutlich viel zu schwach ist !
Empfänger und Regler werden sowohl mit Bec als auch mit nem externen Batteriepack mit Strom versorgt.
2 x NiMH 8,4 V/3800 und der besagte LiPo 3S /3400
Das ganze wird von einer Hayabussa 2,4 GHz gesteuert.
Die Flexwelle lässt sich mehr oder weniger leicht drehen, denke hier ist nicht das Problem.
So siehts aus, was meint Ihr, ist der Regler der Bootlneck oder was könnte die Ursache für dieses Abschalten sein. Der verträgt zwar bis 22 V is aber mit 40A wohl eher überfordert ? Hat der Regler evtl. eine Notabschaltung bei Überlast, keinen Plan, deswegen meine Fragen !
Vielen Dank für Feedback
Manfred